2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18
Sigurno je svatko od nas čuo za takav automobil kao što je Mercedes Vito. Proizvodi se od 1990-ih, a proizvodi se i danas. Auto je mala kopija Sprintera. No, malo ljudi zna da Nijemci, osim Vita, proizvode i još jedan model - Mercedes Viano. Recenzije vlasnika, dizajn i specifikacije - dalje u našem članku.
Izgled
Ovaj automobil se na prvi pogled može pomiješati s Vitom. Ali kada počnete bolje gledati, svake sekunde shvatite da tu nešto nije u redu. Nije Vito. Ovo nije Sprinter. Što je ovo auto? Doista, u našoj zemlji rijetko se može vidjeti ovaj automobil. Izvana, automobil se značajno razlikuje od svoje "braće". Prije svega, duljina.
U našem slučaju, to su dodatni kompleti karoserije i goleme alu felge na niskoprofilnim gumama. Auto izgleda vrlo impresivno. Nema proračunaovdje nema pitanja. Mnogi ga povezuju s monovolumenom. Ali ovo je pogrešno. Prema recenzijama vlasnika, Mercedes Viano je punopravni minibus s dobro osmišljenim rasporedom. U "minimalnom" automobilu izgleda malo drugačije. Da, ovo nije crno, bez maglenki i masivnog branika. Ali ipak, ne može se nazvati ružnim ili jeftinim. U dizajnu je vidljiva korporativna ideologija – dosta podsjeća na druge Mercedese (osobito Vito), ali je zbog svoje dužine za red veličine viši od njih. Također "u bazi" su obojana ogledala s repetitorima žmigavca, koje drugi minibusevi nemaju. Dizajn diskova je vrlo dobro osmišljen - izgledaju impresivno u bilo kojem radijusu i s bilo kojom gumom. Kako kažu vlasnici u svojim recenzijama, restilizirani Mercedes Viano izgleda još bolje: zategnuta "njuška", ugrađena svjetla i novi dizajn naplataka. Ali ovdje postoji čudna stvar koja nije svojstvena minibusima - krovne tračnice. Možda ih budući vlasnici nikada neće trebati, ali bez njih automobil izgleda nedovršeno. Također ovdje vidimo modificiranu optiku s obloženim kratkim i dugim svjetlima. Dizajneri su odradili dobar posao. Nesumnjivo, u tekućoj 2018. nikada neće ostarjeti. Po današnjim standardima, auto je vrlo dobro napravljen.
unutrašnjost
I vrijedi započeti recenziju ne s vozačevog, već sa suvozačevog sjedala. Pitat ćete se zašto? Pogledajte ovaj salon. On je jednostavno predivan. A ovo nije vrhunska oprema.
Kao što su vlasnici primijetili,dizel "Mercedes Viano" u "vrhu" izgleda prezentirano. Sve što trebate je ovdje. Ovo je praktički luksuzna limuzina, samo što se ovdje ne možete "penjati", već hodati po kabini. Ovdje ima više nego dovoljno mjesta. Zavjese, rasvjeta, kožna sjedala, audio sustav, multimedija… Također, sva suvozačka sjedala opremljena su naslonima za ruke. Postoje mnoge niše i pretinci za rukavice. Prava poslovna klasa. A sada prijeđimo na vozačko sjedalo.
Da ne govorimo o automobilu Mercedes Viano, gledajući ovaj torpedo, zapitali biste se: "Je li ovo nova karoserija SLS ili 222?" A ovdje nije. Da, ovo je isti minibus. Ne može se usporediti s Transitom ili petom zvanom Fiat Doblo. Ovdje nisu štedjeli na materijalima. Kao da si u avionu. Uređenje interijera rađeno je za nekoliko godina unaprijed. Multimedijski volan, multimedijski centar osjetljiv na dodir, LCD zaslon s instrumentima, puno zračnih kanala i visokokvalitetna završna obrada drva. Ovdje nema govora o bilo kakvom budžetiranju. Inače, čini se da volan nagovještava sportski karakter – pogledajte njegovu arhitekturu. Vrlo čudna odluka za minibus. Ovaj put Nijemci su bili potpuno iznenađeni. Prema recenzijama vlasnika, Mercedes-Benz Viano nema nedostataka u kabini - svi elementi smješteni su što je prikladnije.
Mercedes Viano: Specifikacije
Težina ovog minibusa je više od 2 tone. Stoga mu je za overclocking potreban snažan motor. Ovaj auto ima sve. Ispod haube je jedan od tri mogućaRusko tržište motora. U proračunskoj konfiguraciji, automobil Mercedes Viano opremljen je 2,1-litrenom turbodizelskom jedinicom. Recenzije govore da, unatoč maloj snazi od 136 konjskih snaga, turbina daje dobar okretni moment (310 Nm).
Među vrhunskim jedinicama vrijedi istaknuti trolitreni dizelski motor s 225 "konja". Njegov okretni moment je 440 Nm. Pa, za one koji nisu navikli na dizelsku "urlanju", moguće je odabrati kompletan set s benzinskim agregatom. Zapremina mu je 3,5 litara. Snaga "aspiratora" je 258 konjskih snaga. No, zbog nedostatka turbine, okretni moment je nešto manji od "vrhunskog dizela" i iznosi 340 Nm. Maksimalna brzina Mercedes Viana s ovim motorom je 222 kilometra na sat. Niti jedan obični minibus ili minivan ne može se ni približiti tim parametrima. Što se tiče dinamičkih performansi, Mercedes Viano postaje rekorder. Što se ne može reći o potrošnji goriva - u gradu je 15 litara. Istodobno, dvolitreni motori "povrće" troše od 8 do 10 litara na "sto". S tim u vezi, vozač će morati birati - veliku brzinu i veliku potrošnju ili ekonomičnost i tihi način vožnje. Što kažu recenzije vlasnika servisa Mercedes Viano? Motor je nepretenciozan i potrebna mu je samo izmjena ulja i filtera svakih 10 tisuća kilometara.
Checkpoint
Također, recenzije bilježe raznolikost prijenosa. Među njima je šesterostupanjska "mehanika" i petostupanjski automatski mjenjač. "Mercedes Viano" - nije lakoautomobil. Tko bi rekao, ali to je pogon na sve kotače. Naravno, to nije u svim razinama opreme (verzija 4Motion). Teško je zamotati glavu oko ove informacije.
Zamislite samo: dugačak minibus s kabinom poslovne klase, koji dobiva "stotku" za 7,5 sekundi! Da, i to punom brzinom. Prema recenzijama vlasnika, Mercedes Viano s pogonom na sve kotače također se savršeno pokazuje na snijegu. Auto se ne boji snijega - sigurno će se izvući iz svake zamke.
Mercedes Viano privjesak 4 od 4
Recenzije vlasnika kažu da je mekan i dobro "guta" neravnine na cesti. A za to postoje razlozi. Sprijeda ima nezavisan MacPherson podupirač, a straga klasičnu multi-link. Neke modifikacije opremljene su zračnim ovjesom.
Kočnice
Naravno, ovo čudovište od dvije tone, koje ubrzava do stotine u 7-plus sekundi, trebalo bi dobro usporiti.
Ovu funkciju savršeno izvode perforirane disk kočnice. I nisu na dva prednja kotača, već u krugu. I već je u bazi podataka. Prema recenzijama vlasnika, dizelski Mercedes Viano 2, 2 ima vrlo informativne kočnice, za što su Nijemci veliki plus.
Cijena
Naravno, ovo "njemačko" ludilo s mnogo opcija i snažnim motorom očito neće koštati proračunski novac. I ovdje se otkriva odgovor na pitanje: "Ali dobar automobil … Zašto ga ne sresti u Rusiji?" Sada novi autokošta oko 4 milijuna rubalja. Na sekundarnom tržištu može se kupiti za 1,5-2 milijuna. Ipak je to skupo za domaćeg potrošača. Također među nedostacima treba istaknuti visoku cijenu rezervnih dijelova i njihovu odsutnost u običnim autosaloni. Mnogi ljudi samo žele poslovni kombi ili kombi za malo novca.
Njih nije briga što će biti završni materijali, i za koliko on dobiva "stotku". U ovom slučaju preuzimaju "Vito" i "Transporter". Pa, Mercedes Viano, čije smo karakteristike upravo ispitali, ostaje tek rijedak nedostižni san, kao što je za mnoge bio w140 90-ih. Naravno, možete ga kupiti na sekundarnom tržištu, ali troškovi održavanja bit će potpuno drugačiji. Ovdje svatko odlučuje za sebe.
Mišljenje vozača
Mnogi vlasnici govore o svestranosti ovog automobila. Stoga ga koriste kao obitelj. Dobro reagiraju na prostranost. Zahvaljujući prisutnosti sanjki, sva stražnja sjedala se lako mogu pomicati. Ukupni kapacitet automobila je oko 4 tisuće litara. Auto rulitsya idealno po gradu, ima izvrsnu zvučnu izolaciju. Ako se radi o 2,1-litrenom motoru, tada se bilježi i niska potrošnja goriva. Među nedostacima je nedostatak analoga. Samo originalni rezervni dijelovi, koji se ne mogu naći u svakom gradu. Sukladno tome, njihov trošak iznosi tisuće, pa čak i nekoliko desetaka tisuća rubalja.
Zaključak
Dakle, pogledali smo dizajn i tehničke karakteristike automobila "MercedesViano". Zbog visoke cijene, ovaj minibus vjerojatno neće steći popularnost u Rusiji. U isto vrijeme, jeftini "Transporteri" mogu se vidjeti posvuda - čak i kod susjeda.
Preporučeni:
"Yamaha MT 07": tehničke specifikacije, snaga motora, maksimalna brzina, značajke rada i održavanja, recenzije vlasnika
Japanski koncern Yamaha prošle je godine predstavio dva modela iz MT serije odjednom pod oznakama 07 i 09. Motocikli "Yamaha MT-07" i MT-09 objavljeni su pod obećavajućim sloganom "Svjetla strana tame “, što je privuklo veliku pažnju vozača
"Yamaha Raptor 700": tehničke specifikacije, snaga motora, maksimalna brzina, značajke rada i njege, recenzije i recenzije vlasnika
Japanska tvrtka Yamaha, specijalizirana za razvoj i proizvodnju motocikala, nije ograničena na motocikle i razvija skutere, motorne sanke i ATV. Jedan od najboljih ATV-a japanske tvrtke je terensko vozilo "Yamaha Raptor 700"
KTM 690 "Enduro": tehničke specifikacije, snaga motora, maksimalna brzina, značajke rada i održavanja, recenzije vlasnika
Motocikl KTM 690 "Enduro": opis, značajke, rad, njega, održavanje, značajke dizajna, fotografija. KTM 690 "Enduro": specifikacije, performanse brzine, snaga motora, recenzije vlasnika
"Yamaha Viking Professional": tehničke specifikacije, snaga motora, maksimalna brzina, značajke rada i održavanja, recenzije i recenzije vlasnika
"Yamaha Viking Professional" - prave teške motorne sanke, dizajnirane za osvajanje planinskih padina i snježnih nanosa. Od zavoja prednjeg branika do prostranog stražnjeg prtljažnika, Yamaha Viking Professional doslovno govori o svojoj uporabnoj motornoj sanjki
Što je bolje: "Pajero" ili "Prado"? Usporedba, specifikacije, radne značajke, deklarirani kapaciteti, recenzije vlasnika automobila
"Pajero" ili "Prado": što je bolje? Usporedni pregled modela automobila "Pajero" i "Prado": karakteristike, motori, značajke, rad, fotografija. Recenzije vlasnika o "Pajeru" i "Pradu"