Volkswagen Passat B6: specifikacije i fotografije. Recenzije vlasnika VW Passata B6

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Volkswagen Passat se proizvodi od 1973. godine. Od tog vremena, automobil se ozbiljno etablirao na tržištu i vrlo je popularan među vlasnicima automobila. Njemački koncern ne staje u svom razvoju i stalno objavljuje nove modele. Jedan od njih je automobil Passat B6, čija je fotografija predstavljena u članku. Pogledajmo pobliže njegove prednosti: koje su inovacije uveli proizvođači, kako se ova verzija razlikuje od prethodnih. Također, bit će date kratke tehničke karakteristike automobila, opis njegovog izgleda i unutrašnjosti. Ali prvo o svemu.

Kratka povijest

Najupečatljivije inovacije koje su proizvođači uveli u dizajn mogu se vidjeti kada se šesta verzija uspoređuje s petom. Novi model Passat B6 široj javnosti predstavljen je početkom 2005. godine. Zamijenila je već zastarjelu petu seriju popularnog brenda. Proizvođači novog automobila svojim su kupcima predstavili mogućnosti novog modela. U odnosu na prethodnu verziju, karoserija Passata B6 ima novi, moderniji oblik. Proizvođači su zadovoljni širokim rasponom motora i udobnom unutrašnjosti. Šesta serija modela proizvedena je dodo 2010. godine. Novi Volkswagen Passat B6 ni ovaj put nije razočarao svoje obožavatelje, nakon pete serije, automobil je oborio prodajne rekorde diljem svijeta. Više od dva milijuna automobila proizvedeno je u Volkswagenovim tvornicama u samo pet godina. To ukazuje na veliku popularnost modela WV Passat B6 među vozačima. Ali ove brojke su razumljive. Uostalom, proizvodi njemačkog koncerna su visoke kvalitete. Automobili su dizajnirani za široku masu potrošača i stoga ne samo da zadovoljavaju sve osnovne potrebe vozača, već ispunjavaju i sve utvrđene sigurnosne zahtjeve. Bez sumnje, kupce privlači izgled automobila. Jasnoća i preciznost linija ono je što razlikuje eksterijer Passat modela.

Vijesti

U 2009. proizvođači su odlučili ažurirati svoj model laganim kozmetičkim restiliziranjem. Iste godine izašao je novi sportski model Passat B6 R36. Ovdje je popis izmjena:

• niski razmak od tla;
• sport tuning;
• motor koji ima snagu od 300 KS. p.;
• dodatni mjenjač s dvostrukom spojkom.

Sažetak

Karoserija modela Wolkswagen Passat B6 nudila se kupcima u dvije verzije: karavan i limuzina. U odnosu na peti model, obrisi noviteta postali su uglađeniji i moderniji. Novi automobil ima moderan branik s ugrađenim bočnim svjetlima. Ogromna prednja maska i svjetlucava optika reinkarnirali su novi model Passat B6. Stražnja strana automobila također je atraktivna. Ovdjelinije svjetiljki, prtljažnika i branika skladno su kombinirane. Na bolje se promijenila i unutrašnjost novog automobila. Činilo se da je narastao. Materijal s kojim je presvučena unutrašnjost skupih razina opreme je visoke kvalitete. Prtljažnik je postao mnogo veći od pete serije. Novi auto je sigurniji za djecu. Na stražnjim sjedalima su novi nosači na koje je pričvršćena dječja sjedalica. Uključen je u osnovni paket Passata B6.

Specifikacije. Pogonski agregati

Kao i prethodni, novi model se može isporučiti s različitim motorima. Ali, opisujući karakteristike Passata B6, valja napomenuti da su proizvođači morali napustiti snažne osmocilindrične motore. To je zbog činjenice da je promijenjen položaj motora ispod haube. Ali auto od ovoga nije izgubio gotovo ništa. Može biti uključen jedan od sljedećih benzinskih motora:

1. Motor zapremine 1,4 litre. Bio je najslabiji za Passat B6. Snaga mu je dosegla 122 litre. S. Motor je bio opremljen turbo punjačem i četiri cilindra. Automobil ubrzava do 100 km/h za oko 11 sekundi. Automobil ima maksimalnu brzinu od 200 km/h.
2. 1,6-litreni motor također je uključivao četiri cilindra, ali nije bio opremljen turbopunjačem, što je utjecalo na snagu. Imala je samo 102 litre. S. Automobil s takvim motorom ubrzao je do stotine za 12,4 sekunde. 190 km / h - ovo je maksimalna brzina. Predstavljena je još jedna verzija motora - u 115 litara. S. Takvi su automobili proizvedeniograničeno izdanje.

Proizvođači su za dvolitreni motor osigurali tri modifikacije:

• 140 KS motor s turbopunjačem obujma 1963 ccm Ubrzao je do 100 km/h za samo 9,8 sekundi. Maksimalna brzina razvija se do 206 km / h. Proizveden je još jedan motor - 150 KS. S. zapremine 1984 ccm, ali bez turbo punjenja. Ubrzava do stotke za 10,2 sekunde. Maksimalna brzina je 208 km/h.
• Motor200 KS. S. dopunjen je turbopunjačem. Maksimalna brzina bila je 230 km/h. Do stotinu kilometara ubrzano za samo 7,8 sekundi.
• Najsnažniji šestocilindrični benzinski motor proizvodi 250 KS. S. Ovaj tip motora instaliran je samo na modelu Passat B6 s pogonom na sve kotače. Volumen je bio 3,2 litre. Do stotke je ubrzao za rekordnih 6,9 sekundi. Maksimalna brzina je 246 km/h.

Linija benzinskih agregata dopunjena je još jednom opcijom 2008. godine. Novi motor imao je zapreminu od 1,8 litara i proizvodio je 160 konjskih snaga. S. Zahvaljujući turbo punjaču i četiri cilindra, automobil je do stotke ubrzao za nekih 8,6 sekundi. Maksimalna brzina bila je 220 km/h. Naravno, svi benzinski motori Wolkswagen Passata B6 u skladu su sa standardima i usklađeni su s ekološkim standardom Euro-4. Dizelski motori za automobil Volkswagen imali su volumen od 1,9 i 2,0 litara. Agregat zapremine 1,9 litara proizveo je snagu od samo 105 KS. S. Preostali dvolitreni motori su 140 i 170 KS. S. Dizelmotori su bili štedljiviji, jer su trošili samo 5,7 litara na stotinu kilometara. A benzinci su bili proždrljiviji: ovisno o zapremini, trošili su od 6 do 9,8 litara.

Mjenjač

Proizvođači su ponudili široku paletu mjenjača za Volkswagen Passat B6. Na slabim motorima ugrađen je ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, a snažniji su opremljeni šesterostupanjskim. Na snažnije motore ugrađivana je i "automatska" kutija, također šesterostupanjska. Iznimka je bio mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa za 1,8-litreni motor.

Privjesak

Passat B6 može biti opremljen jednom od dvije opcije. Prednji ovjes je potpuno neovisan, opremljen polugama i stabilizatorima. Osim toga, ugrađeni su MacPherson podupirači. Straga je automobil bio opremljen neovisnim ovjesom s više karika i stabilizatorima. Na sva četiri kotača ugrađene su disk kočnice. No, prednji kočioni diskovi, za razliku od stražnjih, bili su ventilirani. Posebno je ovjes za Volkswagen Passat prikladan za rusku regiju. Auto se odlično ponaša na bilo kojoj cesti. Automobil je također opremljen ABS kočionim sustavom i servo upravljačem. Proizveden od 2005. godine, model Passat B6 vrhunski je primjer kvalitete i pouzdanosti. No, unatoč vrlo dugom uspješnom izdanju šeste serije, 2010. godine predstavnici koncerna odlučili su zamijeniti šesti model novijim - sedmim.

Phaeton auto

Novi model legendarne marke Passat, sedmi po redu, izašao je 2010. godine. Zvao se Phaeton. Automobil "Passat" sedme verzije nadmašio je sva očekivanja. Nova serija ima originalna fasetirana prednja svjetla. Rešetka u tandemu s linijama karoserije daje automobilu solidan izgled. Passat B7 je još jedan korak prema poslovnoj klasi. To ne znači da je "sedam" potpuno novi model u automobilskoj areni. Ipak, B7 je neke značajke naslijedio od "šestorke". Isto se može reći i za nadjev ispod haube. "Sedam" nije potpuno nov automobil, točnije, riječ je o dubinskoj obradi WV Passata B6. Šesta serija je ukinuta u europskim tvornicama krajem 2010. godine, čime je ustupila mjesto novom modelu. Volkswagen Passat B6, koji je nedavno proizveden u tvornicama u Kini i Indiji, također je ustupio mjesto novoj "sedmici".

Paketi

Peti model imao je četiri konfiguracije - više od šestog, koji je imao samo tri. No, što se tiče karavana Passata B6, imao je puno paketa s opcijama u sklopu. U konfiguraciji Trendline (ovo je naziv osnovnog modela VW Passat B6), kupcu se nudi unutrašnjost obložena plastikom, dok će skup funkcija također biti ograničen. No, za zahtjevnog kupca proizvođači su osigurali interijer presvučen visokokvalitetnom tkaninom i s velikim izborom dodatnih značajki. Ova oprema se zove Comfortline. Tu je i treći sklop, za imućnije kupce - Highline - smaksimalna oprema. Po želji možete ugraditi šik kotače od titana. Passat B6 u paketu Highline vrlo je otkrivajući model koji spaja stil i udobnost. U ovoj konfiguraciji unutrašnjost automobila izgleda elegantno. Pažnju privlače kromirani detalji na ploči s instrumentima, elementi interijera koji imitiraju drvo, sjedala presvučena kožom. Sastavni dio sklopa je kompletno napajanje.

Passat B6 Variant model

U Rusiji je premijera novog automobila, karavana, održana sredinom studenog 2005. godine. To je bila početna točka za početak prodaje nove verzije Volkswagen Passata B6. Povratne informacije nakon prezentacije bile su vrlo pozitivne. To je značajno pridonijelo rastu prodaje ovog brenda. Novi model je vrlo sličan Volkswagen Passat B6 limuzini s četvero vrata. U oba automobila možete vidjeti iste konture na karoseriji. Vrlo je lako pogriješiti gledajući oba modela sprijeda. U svakom slučaju, proizvođač nije odstupio od svojstvenog stila i kvalitete. Tržište automobila dobilo je izvrstan u pogledu manevriranja i lakoće upravljanja, lijep i moderan automobil.

Kratak opis

Šesti karavan ima dinamičniji stražnji dio od svog prethodnika. Dimenzije novog automobila također su postale veće. Duljina novog karavana Passat B6 povećana je za 92 mm, širina karoserije - za 74 mm. Visina ovog modela također je povećana za 20 mm. Ako govorimo o veličini, onda moram reći da i prtljažnik izgleda solidnije. Njegov volumen je 603litara. Valja napomenuti da salon od toga uopće nije patio. Ako preklopite stražnja sjedala, volumen prtljažnika će se povećati za još 1128 litara. Unutar automobila udobno je i udobno za sve putnike bez iznimke. Automobil je jednostavan za upravljanje, stabilan na cesti. Na novi model može se ugraditi bilo koji od četiri benzinska motora, pri čemu će tri biti nova za ovaj model:

• motor zapremine 1,6 litara, kao i kapacitet od 106 litara. S. (ovaj model jedinice instaliran je na petoj verziji automobila Passat);
• 2, 0FSI, zapremine 2,0 litre i snage 150 KS. p.;
• 2, 0TFSI, zapremine 2,0 litre i snage 200 KS. p.;
• 3, 2 V6, zapremine 3,2 litre i snage 250 KS. s.

Dizelski motori dostupni su u dvije vrste: prvi s volumenom od 1,9 litara, kapaciteta do 105 litara. S.; a drugi - s volumenom od 2,0 litara, ima kapacitet od 140 litara. s.

Koliko košta šesti model?

U Rusiji se automobil Passat B6 konfiguracije Trendline s agregatom od 1,4 litre može kupiti za 400.000 rubalja. Kompletna montaža s moćnim motorom i opcijom pogona na sve kotače na ruskom tržištu koštat će oko 1.300.000 rubalja. Ovo su cijene za 2013. Razlika u cijeni između Passat B6 limuzine i karavana je oko 15.000 dolara. Odnosno, osnovni model s potrebnim minimumom koštat će 26.000 dolara, a najskuplja oprema kupca će koštati 33.000 dolara. Vrlo dobra cijena za dobar i kvalitetan karavan. Uz tehničkeTo je trošak koji čini model tako popularnim među vlasnicima automobila.