Leteći motocikl - novo čudo tehnologije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Svake godine nevjerojatni tehnički izumi približavaju ljude svijetu mašte. Sada se obožavatelji Ratova zvijezda mogu radovati. Samostalni let postao je moguć zahvaljujući stvaranju letećeg motocikla.

O novom čudu tehnologije pričalo se još 2011. godine, ali tada je leteći motocikl bio daleko od svoje savršene stvarne inkarnacije. Ali sada ovo nije samo fantastična fantazija futurista, već pravi napredak u znanosti, prevladavanje zemljine gravitacije!

Povijest stvaranja

Ideja letenja osobnim vozilima nastala je u prošlom stoljeću i nalazila se samo u znanstvenofantastičnim romanima i filmovima. Međutim, 2011. godine američka tvrtka Aerofex podijelila je vijest o izumu čudotvornog uređaja Aero-X, koji se može kretati kroz zrak na visini do pet metara. Autor razvoja bio je australski inženjer Chris Malloy. Za početak je stvorio prototip - manju verziju zrakoplova koji je nosio određene predmete (čašu vode, na primjer).

Prema svojoj tehničkoj strukturi, leteći motociklpredstavlja mješavinu helikoptera i motocikla. Umjesto kotača, novi transport ima propelere s karbonskim lopaticama, zbog čije se rotacije uređaj diže u zrak. Od motocikla je novitet dobio komande i motor. Tako je rođen prvi leteći motocikl na svijetu, također nazvan Hoverbike.

Značajke

Slobodno kretanje u prostoru novom zrakoplovu osiguravaju dva četverotaktna motora snage 80 kW. Za stvaranje vuče, vijci su pričvršćeni na svaki od njih. Takve karakteristike omogućuju letećem motociklu da se podigne na visinu od oko tri kilometra i da se kreće brzinom većom od 200 km / h. Prema samom izumitelju Malloyu, takva visina nije potrebna u korištenju Hoverbikea. Dovoljno i 2-5 metara iznad zemlje.

Leteći motocikl radi na benzin. Trajanje leta s punim spremnikom je oko sat vremena. Prema izračunima programera, 30 litara će biti dovoljno za 150 km. Razmatra se i mogućnost korištenja električnog pogona. Iz sigurnosnih razloga, leteće vozilo opremljeno je s dva padobrana.

kineski dizajn

U siječnju je u Las Vegasu održana međunarodna izložba elektronike (CES-2016) na kojoj su kineski programeri predstavili analog letećeg motocikla, nazvan EHang 184. Njegova glavna prednost, prema samim inženjerima, je nepostojanje potrebe za posebnom dozvolom za upravljanje zrakoplovom. Pokorava se dvije glavne naredbe: "polijetanje" i "slijetanje", poput drona. Ove naredbeprenosi se pomoću tableta. Težina tehničkog noviteta je približno 200 kg.

Maksimalna visina leta doseže tri i pol kilometra. Uređaj radi na električni pogon i četiri para vijaka. Nakon dvosatnog punjenja moguć je boravak u zraku 23 minute pri brzinama do 100 km/h. Kineski leteći motocikl ima zatvoreni kokpit s klima uređajem i svjetiljkom. Prijevoz je predviđen za jednu osobu, moguće je prenijeti manju prtljagu.

Autor projekta Darrick Xiong tvrdi da je leteći motocikl siguran za korištenje. Čak i uz ozbiljna oštećenja, pričvršćivači i vijci osigurat će meko slijetanje uređaja.

Masovna proizvodnja

Kineski quadcopter pozitivno je primljen i odobren na međunarodnoj izložbi u Las Vegasu, što je bio poticaj za ideju njegove masovne proizvodnje. Programeri iz Kine tvrde da je uređaj uspješno testiran i sasvim spreman za implementaciju. Još nije poznato kada će se kineski leteći motocikl naći u prodaji. Cijena će mu biti otprilike 200-300 tisuća dolara.

mađarska verzija

Razvoj letećeg motocikla nije zaobišao ni mađarske inženjere iz Bay Zoltan, koji su kreirali vlastitu verziju Flike Tricoptera. Novitet je predstavljen na izložbi ekstremnih sportova u Dubaiju.

Mađarski leteći motocikl podižu u zrak električni motori i tri para propelera od karbonskih vlakana. Težina uređaja doseže 250 kg. Maksimalna brzina je 100 km/h na visini do 30 metara. Brzina se podešava neovisno promjenom rada jednog od vijaka. Puno punjenje traje 40 minuta pri prosječnoj brzini uređaja.

Trikopter će se naći u prodaji početkom 2017. Prema preliminarnim podacima, njegova će cijena biti 200 tisuća dolara.

Odredište

Leteći motocikl može se koristiti ne samo kao prijevozno sredstvo ili demonstracija financijskog statusa, već i za više svrhe. Prema samim programerima, jednostavnost upravljanja, skromne dimenzije i upravljivost letećih motocikala omogućuju njihovu upotrebu u operacijama spašavanja, gašenju požara, pri potrazi za ljudima, za video nadzor i granične ophodnje.

Testiranje u SAD

Pionirski razvojni Aerofex nastavljaju poboljšavati svoje modele letećih motocikala. Danas provode testove u pustinjskim područjima Sjedinjenih Država. Inženjeri su dobili vladinu narudžbu i planiraju koristiti ovaj izum za vojnu opremu američke vojske. Serijska proizvodnja predviđena je za 2017. godinu. Jedan uređaj koštat će oko 85 tisuća dolara. Ovo je dosad najisplativija ponuda na tehnološkom tržištu.

U međuvremenu, tvrtka inženjera Chrisa Malloya počela je prodavati manje modele. Njihov trošak kreće se od 1000 do 1600 dolara. Glavne funkcije letećih motocikala su snimanje iz zraka i dostava malog tereta.