Kako ukloniti ogrebotinu na braniku: metode i tehnologije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Prednji i stražnji branik automobila su najranjiviji dijelovi tijela. Na njima se najčešće pojavljuju razne ogrebotine, udubljenja i strugotine. Mnogi se vozači odmah obraćaju servisu automobila kako bi uklonili nastali kvar, ali to ne bi trebalo učiniti. U radionici će vam se naplatiti puno novca za najjednostavniji popravak, osim toga, morat ćete pregovarati o uslugama, predati automobil mehaničarima i primiti ga - sve to oduzima puno vremena. Nakon što pročitate ovaj članak, naučit ćete kako sami ukloniti ogrebotinu na braniku, štedeći vrijeme i novac.

Vrste kvarova i kako ih popraviti

Kao i svaki drugi popravak, uklanjanje ogrebotina treba započeti procjenom oštećenja. Preporučujemo da prvo operete auto kako bi ogrebotina bila čista i bolje vidljiva na tijelu.

Uobičajeno, sva oštećenja na tijelu, ovisno o njihovoj prirodi i dubini, dijele se u sljedeće skupine:

• male ogrebotine koje se gotovo ne osjećaju, ali su jasno vidljive na površini branika;
• dubokoogrebotine koje su vrlo uočljive i također se lijepe za nokat;
• velike pukotine i usitnjeni lak;
• udubljenja i poderotine na braniku.

Analizirajmo svaku vrstu zasebno.

Male ogrebotine i ogrebotine lako se uklanjaju poliranjem branika, osim toga, ne morate ga skidati s karoserije. Takve ogrebotine su jedva primjetne na tamnim tijelima, međutim, na svijetlim, prljavština zarobljena u pukotinu laka će se primjetno istaknuti.

Sljedeće su duboke ogrebotine na braniku. U pravilu nastaju blagim mehaničkim utjecajem i uklanjaju se lokalnim nijansiranjem. Popravak ogrebotine je jednostavan, ali vjerojatno ćete morati ukloniti branik da biste to učinili.

Velike pukotine u boji i strugotine najčešće se pojavljuju zbog neiskustva vozača, koji prilikom parkiranja dodiruje barijere. Također, uzrok takvih nedostataka su kamenje koje izleti ispod kotača drugih automobila. Bit će prilično teško ukloniti pukotinu, jer ćete morati potpuno prefarbati dio branika, ali morate se pozabaviti time jer ćemo u nastavku dati detaljne upute kako to učiniti.

Posljednja vrsta kvara na braniku su duboka udubljenja, poderotine i rupe. S takvim uništenjem vjerojatno se nećete moći sami nositi, osim toga, ponekad će biti jeftinije i brže kupiti novi branik.

voštane bojice

Wax Scratch Pencil je savršeno rješenje, ali može izbrisati samo manje ogrebotine. Možete ga pronaći u bilo kojoj trgovini automobila, osim toga, oniprodano po vrlo niskoj cijeni.

Trebat će vam i:

1. White spirit za odmašćivanje površine (ne koristite aceton i otapala na bazi njega).
2. Lak za vosak.
3. Meke krpe.

Bit će teško odabrati kvalitetnu olovku i lak, jer na tržištu postoji puno kozmetičkih proizvoda za auto, i to svih različitih tvrtki. Nema smisla birati prema bilo kojim karakteristikama, jer su sve olovke približno iste, međutim, njihova kvaliteta ovisi o metodama i materijalima koje koristi proizvođač.

Da biste izbjegli nagađanje, preporučujemo da odaberete jedan od ovih oznaka:

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Color WAX.

A među lakovima preporučujemo da date prednost Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Kako koristiti voštanu bojicu

Kupnjom olovke za uklanjanje ogrebotina možete odmah krenuti na posao, jer za popravak na ovaj način nećete trebati posebne uvjete, osim pozitivne temperature zraka.

Rad se mora izvesti sljedećim redoslijedom:

1. Temeljito operite branik i osušite ga.
2. Odmastite ogrebotinu i ostavite da se osuši.
3. Otvorite olovku i ispunite ogrebotinu voskom. Da biste to učinili, ne trebate previše pritiskati, jer će čak i uz lagani pritisak, vosak stršiti izvan rubova. Sav višak mora se pažljivo ukloniti suhom krpom.
4. Završiogrebotina poliranjem slijedeći upute na pakiranju.

Sada znate kako ukloniti ogrebotinu na braniku pomoću voštane olovke, ali ne žurite se radovati. Učinak takvog popravka je privremen, jer će se vosak otopiti i isprati tijekom rada automobila. Za temeljit popravak čak i manjih ogrebotina bit će potrebne ozbiljnije metode, o čemu ćemo raspravljati u nastavku.

strojno polirano

Brusilica je nezamjenjiv alat za popravak ogrebotina na braniku. Jedna od prednosti takvog popravka je široko područje obrade. Ako se na vašem braniku odjednom pojavi nekoliko malih ogrebotina, brusilica će vam omogućiti da ih uklonite u jednom kratkom tretmanu. Ova metoda poliranja također je prikladna za uklanjanje plitkih ogrebotina.

Odbojnik mora biti poliran u zatvorenom prostoru kako prašina ne bi padala na tretirano područje. Odsutnost izravne sunčeve svjetlosti također je važna, jer će širenje obratka pri zagrijavanju negativno utjecati na rezultat obavljenog posla.

Poliranje branika je prilično jednokratan posao, tako da kupnja brusilice nema smisla. Preporučujemo da ga iznajmite ili zamolite prijatelje da uštede novac. Osim samog stroja, trebat će vam i:

• brusne ploče;
• brusni papir 2000;
• početna i završna pasta za mljevenje;
• white spirit za odmašćivanje;
• lektor s bojom koja odgovara boji automobila;
• krpe;
• zaštitne naočale za oči.

Kako polirati branik brusilom

Prije uklanjanja ogrebotine na braniku, uklonite je, temeljito isperite i osušite. Ako su se ogrebotine pojavile kao posljedica nesreće, tada pored njih može ostati boja s drugog automobila. Može se ukloniti benzinom ili white spiritom.

Daljnji rad se obavlja na sljedeći način:

1. Stavite brusni papir na blok.
2. Operite ga i očistite sve ogrebotine, ali pazite da ne utrljate boju.
3. Ponovo isperite branik, osušite i odmastite.
4. Nanesite grubi lak na oštećeno područje i polirajte strojem. Preporučamo namjestiti broj okretaja na oko 2000 u minuti kako ne bi došlo do pregrijavanja površine, ali temperaturu ipak morate kontrolirati ručno. Mora mirno podnijeti temperaturu tretiranog područja.
5. Operite i osušite branik. Ako su na njegovoj površini vidljive ogrebotine na boji, prekrijte ih lektorom kako bi odgovarale boji automobila i ostavite da se osuše.
6. Nanesite završni lak i obrusite. Preporučujemo poliranje cijelog branika kako bi izgledao ujednačeno. Možda ćete također morati ponoviti postupak brušenja nekoliko puta, ali ovdje ćete morati sami procijeniti konačni rezultat.

Sada znate sve načine za uklanjanje ogrebotine na braniku bez farbanja. Zatim prelazimo na uklanjanje ozbiljnijih oštećenja koja zahtijevaju djelomično dotjerivanje ili potpuno ponovno bojenje.

Uklanjanje malih komadića boje i dubokih ogrebotina

Da biste uklonili takve ogrebotine, morat ćete uložiti mnogo truda i vremena, međutimDIY popravci će uštedjeti mnogo novca.

Za popravak ogrebotina na braniku trebat će vam:

• 1500 fini brusni papir;
• white spirit;
• nož za papire;
• temeljni premaz, boja i lak;
• čačkalice;
• sve za lak o čemu smo gore govorili.

Prije početka rada potrebno je također oprati branik od prljavštine i osušiti ga. Rad se može izvoditi na otvorenom, ali posljednji korak, poliranje, najbolje je obaviti u zatvorenom prostoru.

Kako ukloniti ogrebotinu na braniku:

1. Upotrebom noža uklonite svu prljavštinu iz dubine strugotine, a također odlomite komade boje koji ne prianjaju dobro na temeljni premaz.
2. Isperite rupu mineralnim špiritom i ostavite da se osuši.
3. Navlažite brusni papir odmašćivačem i obradite površinu u radijusu od 3-5 cm oko čipa.
4. Poprskajte temeljni premaz u posudu i pokupite ga čačkalicom. Zatim napunite unutrašnjost čipa temeljnim premazom i ostavite da se osuši.
5. Mrlja na isti način.
6. Ponovo izbrusiti mineralnim špiritnim brusnim papirom.
7. Nanesite lak čačkalicom tako da na kraju dobijete malu izbočinu iznad čipa, koju morate ukloniti brusnim papirom nakon sušenja.
8. Završite kako je gore opisano.

defekt slikanja

Govoreći o tome kako vlastitim rukama ukloniti ogrebotinu na braniku, vrijedi dotaknuti i temu uklanjanja dubokih utora i pukotina. Donažalost, jedini način da ih se riješite je slikanjem, pa prije nego što počnete, razmislite možete li to podnijeti.

Sami slikajući, trošite puno vremena i truda, ali uštedite pristojnu količinu novca. Morat ćete potrošiti novac na materijale:

• brusni papir br. 300 i br. 1500;
• kit za auto;
• temeljni premaz i lak;
• odgovarajuća boja za pištolj za prskanje, ali se može kupiti i u limenci;
• gumena lopatica;
• ljepljiva traka i polietilen;
• white spirit;
• gumene rukavice i respirator;
• sve za poliranje.

Kako ukloniti ogrebotinu na braniku lakiranjem

Popravci se moraju izvoditi u zatvorenom prostoru bez prašine, uz dobru ventilaciju. Za početak također operite branik i osušite ga. Zatim pokrenite proces:

1. Uzmite veliki brusni papir i očistite defekt do baze tako da se ne osjeti razlika u mjestu pukotine rukom.

2. Uzmite fini brusni papir i ponovno izbrusite pukotinu kako bi površina bila glađa.

3. Odmastite površinu i prekrijte područje oko nje ljepljivom trakom.

4. Zalijepite pukotinu tako da osušeni kit viri.

5. Poravnajte površinu kita grubim i finim brusnim papirom.

6. Odmastiti površinu i temeljni premaz iz limenke u dva sloja.

7. Stvrdnuti temeljni premaz tretirajte finimbrusni papir i ponovno odmastiti.

8. Boju nanesite pištoljem za raspršivanje ili je poprskajte iz limenke u tri sloja. To se mora učiniti s udaljenosti od 20 cm, pomičući se vodoravno s desnog ruba na lijevo ili obrnuto.

9. Nanesite 3 sloja laka na isti način.

10. Polirajte branik kako je gore opisano.

Zaključak

Sada znate kako ukloniti ogrebotine na braniku vlastitim rukama. Kako vas ne bismo zavarali, vrijedi reći da će krajnji rezultat i dalje biti daleko od idealnog, na primjer, obrađena ogrebotina može se istaknuti pod određenom količinom svjetla.

Također ne zaboravite da će vam također trebati sredstvo za uklanjanje korozije da popravite duboke pukotine na površini željeznog branika. Nakon što ste ogrebali željezni branik, pokušajte se odmah riješiti kvara, jer će se samo povećati zbog korozije.