Kako ukloniti duboku ogrebotinu na automobilu: metode, tehnologije i alati

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Kupnja automobila uvijek je radost. Nažalost, auto je vrlo teško spasiti od oštećenja. Svaki dan smo u opasnosti na cesti. Čak i iskusni vozač može dobiti ogrebotinu na tijelu. Ovo je vrlo neugodan trenutak. Ali nemojte se uzrujati, jer danas postoji mnogo načina za uklanjanje duboke ogrebotine na automobilu. U ovom članku ćemo detaljno razmotriti ovo pitanje.

O olovci

Prije nekoliko godina, olovke su bile popularne za uklanjanje ogrebotina na tijelu. Sada se mogu naći u prodaji, ali po znatno nižoj cijeni. Koja je posebnost olovke od ogrebotina za auto? Ovaj alat vam omogućuje da sakrijete vidljiva oštećenja bez bojenja. Ali morate razumjeti da proizvod ne uklanja ogrebotinu, već je samo maskira.

Bez obzira koliko puta se proizvod nanese (u dva ili tri sloja), ožiljak će i dalje ostati na tijelu. Međutim, s njim je moguće prekriti lagani temeljni premaz. Dakle, olovka je u stanju brzo irelativno malo novca za maskiranje štete. Ali morate razumjeti da se proizvod može razlikovati u sjeni. To će se posebno primijetiti na sivom automobilu, prekrivenom metalik emajlom, te na vozilima tamne boje. Stoga, čak ni prikrivanje kvara olovkom nije uvijek moguće.

Abrazivna pasta i poliranje

Postoji još jedan način za čišćenje duboke ogrebotine na automobilu. Za to nam je potreban abrazivni polir i stroj. Recenzije govore da je ovo učinkovitija metoda. Uostalom, na taj način možete bolje prikriti defekt i potpuno se riješiti ožiljka. A nakon profesionalnog poliranja, područje će biti potpuno u jednom tonu s ostatkom površine tijela. Ali preporučljivo je to učiniti samo ako je oštećen samo gornji sloj.

Kako polirati ogrebotine na automobilu? Za to moramo pripremiti:

• P2000 fino zrnati brusni papir.
• Prskalica s vodom.
• stroj za poliranje.
• Abrazivna pasta.
• Salvete.

Najprije morate dobro oprati automobil (po mogućnosti ne lokalno, već cijeli). Zatim stavite auto u hlad kako metal ne bi grijao na suncu. Defekt obrađujemo brusnim papirom prethodno navlaženim vodom. Nakon što nanesemo malo paste na krug i radimo sa strojem za poliranje. Promet se postupno povećava. Ne morate dugo ostati na jednom mjestu, inače postoji opasnost od pregrijavanja laka. Kretanje treba biti gore-dolje i lijevo-desno. Obrađuje se i područje oko ogrebotine. Područje poliranja treba često prati vodom izraspršivač.

Kombinirajte olovku i lak

Kako ukloniti duboku ogrebotinu na automobilu ako želite sakriti ožiljak? S dubokim defektom možete učiniti sljedeće. Prvo upotrijebite olovku za maskiranje ogrebotina, a zatim zagladite područje abrazivnim lakom.

Prije nego što obojite površinu, morate je isprati i temeljito odmastiti. Zatim se proizvod nanosi četkom. Morate pričekati dok se boja ne osuši. Ovo traje oko 20 minuta. Ali potpuna polimerizacija traje tjedan dana. Ovo je vrijeme da ne perete automobil. Tada već možete početi polirati prema gornjim uputama.

Ako je kvar vrlo dubok ili ima čipova

Što učiniti ako je kvar došao do metala? U tom slučaju, površina mora biti temeljna. Sada postoje čak i gotovi setovi za restauraciju čipova i dubokih ogrebotina. Oni uključuju:

• Normalni i antikorozivni temeljni premaz.
• odmašćivač.
• Akrilna boja.
• Prozirni lak.

Kako ga koristiti? Prvo morate oprati i osušiti automobil. Ako je metal zahrđao, prvo se mora obraditi pretvaračem. Ne preporučuje se brušenje strugotina ili ogrebotina abrazivnim brusnim papirom. Pretvarač uklanja hrđu lokalno bez oštećenja ostatka laka.

U sljedećoj fazi potrebno je odmastiti površinu i zalijepiti mjesta oko defekta papirnatom trakom. Prvo se nanosi antikorozivni temeljni premaz, a zatim jednostavan temeljni premaz. Prije uporabeposljednji morate biti sigurni da je sloj prethodnog potpuno suh. Zatim se nanosi prvi sloj boje. Kada se osuši, nanosi se drugi. U završnoj fazi, područje se tretira prozirnim lakom.

Radikalna metoda - ponovno bojenje

Ako ima puno ogrebotina ili se želite potpuno riješiti oštećenja, možete se odlučiti na radikalnu metodu - prelakirati vozilo. Ovaj posao je mukotrpan, ali učinkovit. Jedna od teških faza je odabir boje za automobil. Moramo pronaći kod. Gdje se nalazi? Šifra boje automobila nalazi se na posebnoj pločici, koja je zakovana za karoseriju. Primjerice, na Daewoo Nexii ploča se nalazi u prednjem dijelu prostora ispod haube. Šifra boje može biti drugačija (u slučaju Daewoo Nexia, bijela boja ima oznaku 10L). Nakon što smo to naučili, idemo u trgovinu auto emajlom. U takvim prodajnim mjestima stručnjaci ponekad sami biraju boju za automobil. Bolje je slikati pištoljem za prskanje. Ako je ovo neupadljivo područje, možete kupiti sprej s pravom bojom. Tada je sve jednostavno - čišćenje, premazivanje (ako je potrebno), nanošenje emajla u dva ili tri sloja i lakiranje. Imajte na umu da je boju najteže odabrati metalik srebrnu. Ima puno nijansi.

Ako je kvar na plastici

Razmotrite situaciju u kojoj se na plastici stvorila ogrebotina. Obično su kartice na vratima i pragovi prekrivene ogrebotinama. Da bi se plastika vratila u prijašnji oblik, postoje posebni restauratori. Ovi proizvodi se mogu naći u obliku sprejeva i aerosola. restaurator prodireduboko u ogrebotinu i svojim sastavom ispunjava šupljinu. Sastav također uključuje lak.

Nanesite regenerator na suhu površinu bez masnoće. Nakon toga čekaju da se osuši (u pravilu to traje nekoliko minuta) i ručno trljaju ostatke ubrusom.

Postoji još jedan (popularan) način. Da bismo to učinili, trebamo snažno sušilo za kosu ili upaljač. Bit metode je jednostavna - plastiku zagrijavamo na temperaturu na kojoj se počinje topiti. Tako postaje poput plastelina, a duboke ogrebotine se same uklanjaju. Ali morate djelovati pažljivo kako ne biste potpuno otopili dio i ne izgorjeli kroz susjedne elemente (završna obrada, koža i tkanina). Metoda sušila za kosu u ovom je slučaju sigurnija. Međutim, za učinak neće vam trebati dom, već moćno građevinsko sušilo za kosu. Pod utjecajem temperature, ogrebotine se doslovno zatežu. Možda neće biti moguće potpuno eliminirati duboki nedostatak, ali će ga biti moguće kvalitativno prikriti.

Ako postoji ogrebotina na staklu

Ovo je možda najneugodniji tip kvara. Razne ogrebotine značajno kvare pogled i pogoršavaju vidljivost, posebice na vjetrobranskom staklu. Odsjaj može uzrokovati nesreću. Kako riješiti problem vlastitim rukama? Za to nam je potreban poseban komplet za poliranje, koji bi trebao uključivati mlaznicu, kotače, kao i pastu s cerijevim oksidom.

Pažljivo operite površinu i obrišite je. Uz pomoć markera označavamo ogrebotine - bit će nam lakše raditi s njima. Instalirajte na bušilicumlaznicu i nanesite pastu na krug. S alatom trebate raditi srednjom brzinom i bez jakog pritiska. U suprotnom postoji opasnost od stvaranja leća, što je još gore. Morate polirati u malim područjima. Povremeno pravite pauze kako ne biste pregrijali staklo. Morate ga navlažiti vodom i obrisati suhom. U prosjeku, poliranje takvih nedostataka traje od 30 minuta do sat vremena. Morate se usredotočiti na rezultate. Ako još uvijek postoji ogrebotina, nastavljamo s radom dok se potpuno ne ukloni.

Riješite se ogrebotina na farovima

Princip rada ovdje je isti kao u prethodnom slučaju. Ponekad je dovoljno koristiti pastu za zube, ali je bolje koristiti specijalizirane komplete za poliranje. Slijed radnji je isti. Prvo očistimo područje, odmastimo ga, a zatim ga poliramo s periodičnim pauzama. Kako ne bismo oštetili lak na haubi, braniku i rešetki, ove dijelove zalijepimo papirnatom trakom. Lak je abrazivni materijal, pa ako slučajno dospije na caklinu, mogu se pojaviti značajni prijelazi.

Ako je kvar dubok, možete prethodno obraditi područje brusnim papirom koji je potrebno navlažiti vodom. Zatim možete početi s poliranjem. Morate raditi srednjim brzinama.

Prilikom poliranja plastičnih farova obavezno nanesite sloj UV laka. Inače će površina brzo postati zamućena, jer je zaštitni sloj prethodno uklonjen. Preporuča se staviti stroj na sunce tijekom procesa polimerizacije. Ni danju ne možete oprati auto.

Zaključak

Ogrebotina na autu još nije rečenica. Postoji mnogo načina za uklanjanje duboke ogrebotine na automobilu. Svatko bira najprikladnije za sebe.