2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Unatoč činjenici da su bubanj kočnice izumljene mnogo ranije od modernih disk kočnica, one su i dalje relevantne za proizvođače i vlasnike automobila. Takva je popularnost osvojena zbog jednostavnosti dizajna. Bubanj kočnice je mnogo jednostavniji i, sukladno tome, pouzdaniji i nepretenciozan od disk kočnica.
Povijest proizvodnje
A izmišljeni su još u 19. stoljeću. Prvi prototipovi modernih kočnica bili su primitivni sustav od samo tri komponente. Bio je to sam kočni bubanj, pričvršćen za kotač, jaka i fleksibilna traka smještena oko njega, kao i poluga koja je zatezala zadnji dio. Naravno, vijek trajanja takvog sustava bio je kratkog vijeka, osim toga u njega je ušlo razno kamenje i prljavština.
Dizajn je poboljšan tek početkom 20. stoljeća. Tada je inženjer Louis Renault izumio novi kočni bubanj s pouzdanijim komponentama. Po prvi put je uključivao jastučiće smještene unutar mehanizma. Uređaj za kočenje je bio dobarzaštićen od prljavštine, te je stoga njegov vijek trajanja značajno produžen.
Od tada je kočni bubanj nekoliko puta mijenjao dizajn i materijale, ali je njegova funkcija ostala nepromijenjena. Takav uređaj je ipak smanjio brzinu automobila ako je potrebno. Također je služio i kao ručna kočnica.
Od čega se sastoji moderni disk kočnice s bubnjem?
Prednji i stražnji bubnjevi izrađeni su isključivo od visokokvalitetnog čelika od lijevanog željeza visoke čvrstoće. Gotov element na izlazu je brušen iznutra i ugrađen na automobil. Dio se montira na potpornu osovinu ili na glavčinu kotača.
Osim toga, dizajn kočionog bubnja uključuje sljedeće elemente:
- Kočione pločice s posebnim sastavom frikcionog materijala (svaki proizvođač čuva svoju metodu proizvodnje u tajnosti).
- Hidraulični cilindar (može biti više od jednog).
- Zaštitni disk.
- Posebna brava.
- Povratne opruge.
- Mehanizam samonapredovanja.
- Nosač za cipele.
- Mehanizam za opskrbu cipelama.
Kako radi kočni bubanj?
Princip rada ovog mehanizma je sljedeći. Vozač, pritiskom na papučicu kočnice, stvara određeni pritisak u sustavu radne tekućine. Zauzvrat djeluje na klip kočionog cilindra. Nakon svladavanja sila povratne opruge, posljednji element pokreće kočionu papuču, koja se bočno razilazi i čvrsto prianja uzpovršina bubnja. Kao rezultat toga, brzina rotacije dijela je značajno smanjena, a istovremeno se smanjuje i brzina automobila.
Zaključak
Kao što možete vidjeti, sastav kočionog bubnja se jako promijenio u više od 100 godina postojanja. Sve tehnologije koje se sada koriste osiguravaju automobilu najkraći mogući put kočenja na bilo kojoj cesti. Što se tiče učinkovitosti, oni ni na koji način nisu inferiorni u odnosu na svoje konkurente - disk sustave. Stoga su bubanj kočnice još uvijek u velikoj potražnji među vozačima, iako nedavno mnoge automobilske tvrtke odbijaju opremiti svoje automobile takvim uređajima, preferirajući disk kočnice.
Preporučeni:
Čemu služi pletenica na volanu i kako je pravilno odabrati?
Nije tajna da svaki vozač želi voziti svoj automobil s maksimalnom udobnošću. Da bi to učinili, neki vozači kupuju anatomska sjedala u kabini, drugi izrađuju ovjese za podešavanje, a treći kupuju pletenicu na kolu upravljača. Potonja opcija stvarno povećava razinu udobnosti, jer su ruke vozača uvijek na upravljaču, odnosno ne bi trebao kliziti i izazvati iritaciju kod vozača
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i sheme. Kako radi prigušivač automobila?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je dogovoreno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Čemu služi upravljačka jedinica električnih prozora i kako je instalirati?
Upravljačka jedinica električnih prozora vrlo je korisna stvar za vozača. Princip njegovog rada je sljedeći. Kada vozač zaboravi zatvoriti prozore u autu i u isto vrijeme na automobilu uključi alarm, isti zatvarač (drugi naziv za upravljačku jedinicu električnih prozora) automatski podiže prozore prema gore. Danas ćemo vam detaljno reći kako ovaj uređaj radi i kako ga instalirati
Kako radi nosač motora i čemu služi?
Motor s unutarnjim izgaranjem i mjenjač su dvije najvažnije komponente u automobilu. U nedostatku ili neispravnom stanju barem jednog od njih, više nije moguće napraviti puno kretanje na vozilu. U svakom automobilu motor i mjenjač su pričvršćeni u motornom prostoru na posebnim osloncima koji sprječavaju njihovo ljuljanje i deformaciju
Zamjena bubanj kočnica disk kočnicama. Koje su kočnice bolje - disk ili bubanj?
Većina modernih automobila opremljena je disk kočnicama sprijeda i straga. Na proračunskim modelima stražnja osovina je još uvijek bubanj. Ovi se mehanizmi smatraju zastarjelima
