2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Upravljačka jedinica električnih prozora vrlo je korisna stvar za vozača. Princip njegovog rada je sljedeći. Kada vozač zaboravi zatvoriti prozore u autu i u isto vrijeme na automobilu uključi alarm, isti zatvarač (drugi naziv za upravljačku jedinicu električnih prozora) automatski podiže prozore prema gore. Danas ćemo vam detaljno reći kako ovaj uređaj radi i kako ga instalirati.
Princip rada ovog mehanizma je simulacija rezultata pritiskanja privjeska alarma na tipku za upravljanje podizanjem u smjeru zatvaranja. U ovom slučaju cijeli proces kontrolira strujni krug motora za elektromagnetsku buku radnog elektromotora. Drugim riječima, upravljačka jedinica električnog prozora radi ovako: na otpornik se primjenjuje alarmni signal, nakon čega se mikrokontroler uključuje prvielektrični prozori preko releja, a zatim se pokreće transformator. Signal motora se šalje na priključak mikrokontrolera. A kada se prvi prozor konačno podigne, transformator će prvo zaustaviti svoju pobudu na prvom prozoru i prebaciti se na drugi ako je otvoren (ako nije, upravljačka jedinica električnog prozora prestaje raditi). Kada signal iz drugog lifta pokaže da je prozor zatvoren, transformator prelazi na treće staklo i tako sve dok se sve ne zatvori.
Svi signali se dovode u transformator brzinom munje, tako da se cijeli ovaj proces, koji je opisan u nekoliko redaka iznad, završava za nekoliko sekundi. Ne više od 4-5 sekundi - i svi prozori su zatvoreni.
Sam zatvarač se sastoji od mnogih elektroničkih sklopova, kroz koje se prenosi sav taj signal podizanja prozora. Čini se da je funkcija jedna, ali postoji nekoliko desetaka žica. No, unatoč tome, mnogi vozači koji su vlastitim rukama ugradili upravljačku jedinicu električnih prozora ne smatraju samoinstalaciju ovog dijela brašnom. U nastavku ćemo dati primjer ugradnje ovog uređaja u automobil.
Najprije odaberite mjesto za instalaciju. Bolje je montirati VAZ upravljačku jedinicu električnih prozora u blizini standardne, pored ožičenja. Pomoću testera nalazimo žice za napajanje u konektoru mehanizma, odsiječemo ih i spajamo nove iz naše upravljačke jedinice električnih prozora. Ako je vaš alarm već programirao poseban kanal za kontroluzatvarači, samo morate protegnuti razlog od alarma do mjesta ugradnje jedinice. Sve, nakon što smo dočarali žice i obloge, osigurali smo da je upravljačka jedinica električnog stakla kvalitetno postavljena na svoje mjesto.
Cijena izdavanja
Danas je kontrolna jedinica električnih prozora vrlo pristupačna. Može se kupiti za više od 500-600 rubalja.
Toyota upravljačka jedinica električnih prozora može koštati do 950 rubalja, ali ne više. Dakle, za tako umjeren novac možete dobiti novu i vrlo korisnu opciju u svom automobilu.
Preporučeni:
Što je glavna jedinica. glavna jedinica zaliha
Moderni automobil prepun je svih vrsta elektronike čiji je cilj poboljšanje sigurnosti ili stvaranje ugodnih uvjeta tijekom vožnje. Ne zna svaki vozač za sve elektroničke uređaje, kao i za zadatke koje obavljaju
Elektronska upravljačka jedinica motora - što je to?
Elektronska upravljačka jedinica motora sastavni je dio svakog modernog automobila. Ovaj element je svojevrsni sustav koji je odgovoran za rad motora, mjenjača i drugih komponenti stroja, uključujući elektroničke. Jednostavnim riječima, upravljačka jedinica je mozak automobila, čiji dobro koordiniran rad ovisi o zdravlju svih sastavnih elemenata
Mehanizam električnih prozora - uređaj, značajke i recenzije
S vremena na vrijeme svaki vlasnik automobila mora spustiti stakla u autu. Nije važno s čime je to povezano - s potrebom da pušite tijekom vožnje, predate sve dokumente ili samo prozračite unutrašnjost. Na prvi pogled rad s električnim prozorom djeluje vrlo jednostavno – pritisnete tipku i čekate dok se prozor ne otvori. Ali nije sve tako jasno. Pa, pogledajmo pobliže mehanizam regulatora prozora i njegovo načelo rada
Što je jedinica za paljenje i čemu služi?
Jedinica za paljenje je dio koji pretvara istosmjernu struju električne mreže automobila u visokonaponski napon, koji je neophodan za rad xenon farova. Takav se rezervni dio kupuje samo u slučajevima kada vozač nije kupio kompletan set ksenonske rasvjete. Nemoguće je bez ovog uređaja. Činjenica je da takva svjetiljka, kada je uključena, zahtijeva snažno električno pražnjenje - tek tada će raditi
Upravljačka jedinica unutarnjeg grijača automobila: specifikacije
Upravljačka jedinica grijača neophodna je za kvalitetan rad peći u automobilu zimi. Samo pod uvjetom normalnog funkcioniranja sustava grijanja vozač i suvozač će biti što udobniji. Čak iu najsuvremenijim modelima domaćih automobila sustav grijanja je jedan od najranjivijih dijelova
