PAZ 3204: modifikacije, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Više od 60 godina, od 1952. godine, tvornica autobusa Pavlovsk (osnovana 1932.) godišnje proizvodi tisuće autobusa i specijalnih vozila izvan poduzeća. Iz pogona je u različitim godinama izašlo oko 700.000 autobusa za gradski i međugradski putnički promet. Njegov doprinos razvoju sovjetske autobusne industrije cijenjen je Ordenima Crvene zastave rada i Znakom časti. Do danas, operativne sposobnosti PAZ modela omogućuju im da zauzmu mjesto koje im pripada na tržištu malih i srednjih autobusa u Rusiji i drugim susjednim zemljama. Godine 2007. Pavlovsky Bus OJSC pokrenuo je proizvodnju autobusa PAZ 3204, koji u potpunosti zadovoljava suvremene zahtjeve za prijevoz putnika.

Opće značajke

Dobra upravljivost novog autobusa - radijus okretanja je samo 8,1 metar - omogućuje vam samouvjereno kretanje u gustom gradskom prometu. Tome olakšavaju relativno male dimenzije: duljina 7,6 metara, širina 2,41 metar i visina 2,88 metara. glavni smjerkorištenje autobusa PAZ 3204 su unutargradski i prigradski prijevoz putnika.

Prostrana i svijetla unutrašnjost s visinom stropa od 1985 metara i velikom staklenom površinom čini putovanje putnika ugodnim. Osim toga, pod kabine je napravljen u jednoj razini, što povećava udobnost za transportirane ljude. Tijelo kabine, kao i svi modeli Pavlovsk, ima raspored vagona, radno mjesto vozača i kabina međusobno su neodvojivi. Platforma za ukrcaj je lagano spuštena, a prednja vrata putničkog prostora malo su pomaknuta naprijed radi lakšeg korištenja i udobnosti.

PAZ 3204 dostupni su u nekoliko verzija s brojem sjedala u kabini 17-25 i predviđeni su za prijevoz 51 putnika, ovisno o modifikaciji. Unutarnju ventilaciju obavljaju otvori ugrađeni u krov s gumenim brtvama i otvorima bočnih prozora povećane površine.

4 grijača dizajnirana su za grijanje unutrašnjosti tijekom hladne sezone, a osiguran je i poseban grijač za radno mjesto vozača. Autonomni grijač i grijači prije pokretanja primaju potrebnu toplinsku energiju iz sustava hlađenja motora autobusa. Vozačevo sjedalo i ostatak kabine odvojeni su pregradom s rukohvatom i sjenilom.

Autobus PAZ 3204, zbog svoje dobre stabilnosti i prohodnosti, može se koristiti u različitim uvjetima na cesti. Formula kotača autobusa je 4x2. Koriste se gume 245/70 R19, 5. Za udobnost vozača, autobus PAZ 3204 opremljen je hidrauličnim servo upravljačem. Oko njegovog sjedala postavljene su police za osobne stvari.

Utor 320402:Specifikacije

U prvoj seriji autobusa, ovjes je bio pneumatski. No, zbog svoje niske pouzdanosti, počevši od 2009. godine, zamijenjen je ovisnom oprugom opremljenom teleskopskim amortizerima, a stražnji ovjes je ojačan dodatnim korektivnim oprugama. ABS je ugrađen na sve PAZ 3204, a svaki od dva kočna kruga može se koristiti kao rezervni. Parkirna kočnica djeluje na stražnju osovinu i također se pokreće pneumatski. Sustav kočenja autobusa ispunjava najnovije sigurnosne zahtjeve za prijevoz putnika.

Utor 320402 05: Specifikacije

Tehničke karakteristike autobusa razlikuju se po rasporedu kabine i broju putničkih sjedala, modelima motora (koriste se Yaroslavl 150 KS ili njemački Cummin 168 i 183 KS), mjenjaču i osovinama. Svi modeli motora ugrađeni u autobuse u skladu su sa standardima Euro 3 ili 4. Većina autobusa opremljena je mehaničkim 5-stupanjskim mjenjačima, ali neke modifikacije opremljene su automatskim mjenjačem.

Dizajn

Ovaj model je promijenio izgled - farovi su dobili drugačiji oblik, unutrašnjost se produžila i počela imati bjelji moderan izgled. U ovom modelu, za povećanje radijusa udobnog prijevoza, predviđeno je do 25 sjedala i prisilna ventilacija kabine. Vrata su široka 65 cm i otvaraju se/zatvaraju pneumatski.

Moderniji dizajnbus ga razlikuje od svojih prethodnika. Zbog produljenja kabine polumjer okretanja je neznatno povećan i iznosi 9,1 metar. Autobus je opremljen dizelskim motorom Cummins E4 od 4,5 litara, njemačke proizvodnje, sa zračnim predhlađenjem i turbo punjenjem. Potrošnja goriva - 20 litara na 100 km. Volumen spremnika goriva je 105 litara, što vam omogućuje vožnju oko 500 km bez dolijevanja goriva. Brzina putovanja pri punom opterećenju - do 90 km na sat.

Specijaliziran kao školski autobus, PAZ 320402-05 opremljen je sigurnosnim pojasevima za prijevoz djece, tipkama za zaustavljanje u nuždi, te mogućnošću otvaranja vrata u slučaju nesreće. Kabina ima posebna mjesta za trening torbe i aktovke. Tijelo je izrađeno od pocinčanog metala s posebnom antikorozivnom obradom spojeva.

PAZ popularnost

Za razliku od prethodno proizvedenih autobusa, ovaj model je dizajniran za rad 8 godina, a ne 6. To ukazuje na povećanje pouzdanosti svih njegovih komponenti i sklopova. Pogodnost modela u opsežnoj i pristupačnoj bazi rezervnih dijelova, što pojednostavljuje njegov rad. Cijene novih autobusa PAZ 320402 05, ovisno o konfiguraciji, kreću se od 1,9 do 2,4 milijuna rubalja.