Zašto se auto ne upali: mogući uzroci i rješenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Ako posjedujete automobil, vjerojatno iz vlastitog iskustva znate koliko su neugodni iznenadni kvarovi na motoru ili šasiji. Ali još je gore kada auto jednostavno ne upali, ili se upali i odmah stane. Uzroci kvarova, kako ih popraviti i druge korisne informacije možete pronaći u ovom članku.

Razlozi zašto se auto ne upali

Auto je složen mehanizam i može biti mnogo razloga zašto odbija upaliti. Ako se nađete u situaciji da automobil neće upaliti, preporučujemo da prvo provjerite nekoliko najjednostavnijih i najčešćih uzroka koji uzrokuju ovaj problem:

• Nema dovoljno goriva. Možda ste zaboravili stati na benzinskoj postaji ili ste ostali bez goriva u najnepovoljnijem trenutku. U tom slučaju sustav paljenja ne može pokrenuti motor s unutarnjim izgaranjem zbog nedovoljne količine goriva. Čak i ako razina nije na nuli, to možda neće biti dovoljno za pokretanje automobila, na primjer, zimi. Kako bi izbjegli takveneugodne situacije, uvijek je bolje nositi malu limenku benzina u autu.
• Problemi s baterijom. Kako razlikovati ovaj razlog od mnogih drugih? Jednostavno je – ako okrenete ključ u kontakt bravi, a indikatori na instrument tabli slabo svijetle ili se uopće ne vide, onda je problem u akumulatoru automobila. Za početak, vrijedi provjeriti terminale - ponekad se odmiču, a kao rezultat toga automobil se neće pokrenuti. Ako to ne utječe na konačni rezultat, potrebno je zamijeniti bateriju.

Razlozi zašto auto ne pali dobro mogu biti mnogo ozbiljniji. Teško ih je sami dijagnosticirati, pa će vam u nekim slučajevima možda trebati pomoć iskusnog automehaničara.

Problemi sa strujom

Razlog zbog kojeg se automobil neće pokrenuti može biti oštećenje kruga paljenja. Zbog mehaničkog naprezanja ili korozije metala, ovaj dio često pokvari. Ponekad je za rješavanje ovog problema dovoljno očistiti kontaktne stezaljke i žice.

Osim toga, kvarovi u automobilu mogu nastati zbog pregorjelih osigurača, neispravnog prekidača za paljenje i nepravilnog rada svitka paljenja. U vozilima s rasplinjačem, problemi sa starterom mogu biti posljedica nakupljanja vlage ispod poklopca razdjelnika.

Što je automobil složeniji, može imati više električnih kvarova. U većini slučajeva samo profesionalac može utvrditi razlog zašto automobil ne pali uz pomoć starteraposebna oprema i pažljiv pregled.

Problemi sa sustavom goriva

Često se vozači suočavaju s takvim problemom - kada se ključ okrene u bravi za paljenje, starter se okreće, ali motor je tih. To može biti zbog oštećenja integriteta žica koje napajaju sustav ubrizgavanja električnom energijom. U ovom slučaju, gorivo jednostavno nije opskrbljeno motorom i automobil se neće pokrenuti.

Uzrok kvara također može biti skriven u pumpi za gorivo. Najčešće, zbog nedovoljnog vakuuma, u slučaju korozije ili drugih oštećenja, otpusnu ili usisnu cijev pokvari i prestane crpiti gorivo. Ako bilo koji dio ovog sustava ne radi ispravno, cijeli automobil i vaše vrijeme mogu patiti.

Odgovor na pitanje zašto auto ne pali, možda filter goriva. Ali treba napomenuti da su u praksi takvi slučajevi prilično rijetki. Ako je filter začepljen, gorivo jednostavno ne može proći kroz njega u motor s unutarnjim izgaranjem, a automobil se ne kreće.

Problemi sa starterom

Nakon akumulatora, najčešći razlog zašto automobil ne obavlja svoju funkciju je starter motor. Može postojati nekoliko opcija za kvarove. Zašto starter ne upali auto?

1. Elementi početne kontakt grupe nisu uspjeli.
2. Sidro releja za uvlačenje je zaglavljeno. Ako starter ni na koji način ne reagira na okretanje ključa u bravi, onda najvjerojatnije ne primanapon. Relej odgovoran za smanjenje početne struje može prestati raditi i u tom slučaju neće moći provesti električnu energiju do terminala startera. Iskusni vozač moći će sam riješiti ovaj problem na licu mjesta: za to je dovoljno zamijeniti neispravan relej drugim elementom, na primjer, relejem za odmrzavanje stražnjeg stakla.
3. Došlo je do kratkog spoja između zavoja u namotu vučnog releja. Oštećenje zupčanika i trošenje njegovih zuba mogu dati sliku sličnu onoj opisanoj u prethodnom odlomku. Na to ukazuju karakteristični zvukovi koji se mogu čuti u starteru. Metalno zvonjenje i pucketanje ukazuje na problem na spoju zamašnjaka i zupčanika. Ponekad je za otklanjanje problema dovoljno očistiti dijelove solenoidnog releja od korozije, u drugim slučajevima se mora zamijeniti cijeli dio ili neki njegovi dijelovi.

Razlozi zašto se starter ne okreće nije toliko, ali su svi prilično neugodni. Do trošenja dijelova dolazi zbog prirodnog starenja mehanizama ili zbog nepravilnog rada vozila. Odabir pogrešnog ulja također može negativno utjecati na sustav paljenja automobila.

Kreške u mlaznici

Zašto moj auto ne upali? Injektor u automobilu ima složen uređaj s mnogo elemenata, pa može biti teško utvrditi uzrok neispravnog prekidača za paljenje. Što prvo treba provjeriti?

1. Pumpa za benzin. Ako se starter okreće dok okrećete ključ, a jasno čujete zvuk pumpe koja radi, onda je sve u redu s njim. U REDU. Ako postoji sumnja na njegov kvar, onda je vrijedno provjeriti svijeće automobila. Ako su potpuno suhi, onda je to pumpa za gorivo. U tom slučaju trebate pažljivo provjeriti žice koje vode do pumpe za gorivo ili zamijeniti sam dio.
2. Manji tlak u razvodniku goriva može uzrokovati da se motor ne pokrene. Ponekad je to zbog prljavog filtera goriva ili zraka.
3. U drugim slučajevima, problem je zbog neispravnog senzora radilice. U tom slučaju, motor se uopće neće pokrenuti.
4. Ako su u pitanju mlaznice, auto će se pokrenuti nakon nekoliko pokušaja. Motor će tada raditi lošije, ali će se brzo vratiti u normalu nakon popravka.

Zašto auto ne pali od automatskog pokretanja

U modernim automobilima opremljenim automatskim pokretanjem također može postojati problem kao što je nedostatak pokretanja motora. Prije nego pokušate pronaći sve gore navedene probleme sa svojim strojem, preporučujemo da uklonite najčešće uzroke ovog problema:

• Neispravan rad imobilizatora ili njegov gubitak. Ako ste slučajno ostavili dio ključa kod kuće ili se nešto pokvarilo u njemu, električni sustav automobila će automatski blokirati pumpu za gorivo i ona se jednostavno neće pokrenuti.
• Problem je u ključu za automatsko pokretanje. Ovaj dio se također može slomiti. Kako biste provjerili ovaj problem, samo pokušajte upaliti auto s običnim ključem.
• Alarm. U pravilu je dio sustava za automatsko pokretanje. ponekad se dogodizatvaranje vanjskog kruga zbog promjena temperature i pojave kondenzata. Da biste uklonili ovaj problem, dovoljno je ukloniti vlagu i provjeriti integritet ožičenja.

Auto se neće pokrenuti po hladnom vremenu

Ljeti, jeseni i proljeća vaš auto pali kao po satu, ali zimi počinju problemi. Poznato? Često to pitaju vlasnici ruskih automobila. Dakle, zašto se automobil VAZ i druge marke ne pokreću? Često je uzrok nekvalitetno ili staro motorno ulje. Moderna maziva omogućuju pokretanje motora "hladno", ali za to morate pažljivo odabrati marku i sastav. Sintetička motorna ulja viskoziteta 5W40 ili 10W40 najbolja su za startanje zimi u rabljenim automobilima s velikom kilometražom.

Zašto moj auto neće upaliti kad je hladno? Problem se može skrivati u nekvalitetnom gorivu, koje sadrži previše nečistoća i taloga. U ovom slučaju, teško je pokrenuti automobil čak i po lijepom vremenu, a da ne spominjemo mraz. Mnogi automobili sa starim baterijama imaju isti problem. U ovom slučaju, možete pokrenuti automobil ili iz potiskivača, ili "paljenjem" od drugog vozača.

Auto se pali i zaustavlja

Još jedan problem s kojim se vozači suočavaju je taj što motor prestaje raditi nakon što se pokrene. Zašto se auto pali i zaustavlja?

Ventil u praznom hodu može pokvariti i uzrokovati gašenjejedinica za napajanje. Ako su dijelovi ventila začepljeni troskom zbog izgaranja goriva niske kvalitete, elektronička upravljačka jedinica može početi primati netočne podatke. Čišćenje ventila ili njegova zamjena novim može riješiti ovaj problem.

Auto se također može zaustaviti i ne pokrenuti zbog začepljenog ventila u sustavu recirkulacije ispušnih plinova. Zbog korištenja goriva loše kvalitete, spojevi ugljika se talože na ventilu u velikim količinama. Ako upravljate automobilom u teškim uvjetima, preporuča se čišćenje ventila svakih 100 tisuća kilometara.

Kako sami riješiti probleme

Gdje biste trebali početi rješavati problem ako odlučite sve sami shvatiti? Bolje je početi s najčešćim previdima - provjerite bateriju i količinu goriva, a zatim možete nastaviti s ozbiljnijim razlozima. Ako se starter okreće, ali motor ne hvata, spektar problema je isti. Ako starter uopće ne reagira na okretanje ključa, tada je krug mogućih kvarova značajno sužen. Često, da biste riješili problem, dovoljno je zapaliti bateriju ili promijeniti ulje na prikladnije. Ako to ne riješi probleme s automobilom, tada će vam servisna postaja pomoći pronaći uzrok. Autodijagnostika može otkriti mnoge probleme "u začetku", stoga nemojte zanemariti ovaj postupak. Stručnjaci preporučuju dijagnosticiranje jednom godišnje.

Savjeti stručnjaka

Što stručnjaci mogu savjetovati onima koji se često susreću s problemom lošeg pokretanja motora? Ako ostaviš auto na ulici,zimi će vam možda trebati grijač filtera goriva da ga pokrenete. S njim se značajno povećavaju šanse za pokretanje motora "hladnim".

Rezultati

Nažalost, većina vozača suočava se s problemom teškog pokretanja motora. Poznavajući glavne uzroke problema i kako ih riješiti, možete se samostalno nositi s problemom u kratkom vremenskom razdoblju. Ovo znanje daje veliko samopouzdanje na cestama, jer ćete u slučaju kvara imati barem približnu predodžbu što je njegovom uzroku.