Irbis TTR 250R - detaljan opis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Irbis TTR 250R je motocikl dizajniran za enduro off-road motokros. Ovaj model ima izvrsnu stazu na cesti i cross-country. Njena jača strana je svladavanje brodova, rijeka, izvođenje skokova u zrak i trikova. Irbis nije trkaći motocikl, dakle s motorom od 250 ccm. cm s četverotaktnim načinom rada, ubrzava samo do 120 km na sat. Međutim, bicikl se dobro ponaša na neravnom terenu u smislu upravljanja. U prosjeku, ne u poboljšanom načinu vožnje, Irbis TTR 250R troši 3 litre goriva na 100 km.

Vožnja po gradu i van ceste

Kotači motocikla imaju krakove i prekriveni su neizbrisivim gumenim gumama dizajniranim za off-road vožnju. Iako ih možete voziti po asf altiranoj cesti, pritom nećete postići veliku brzinu. Performanse vožnje poboljšane su prednjim ovjesom s invertiranom teleskopskom vilicom. Sa stražnje strane, Irbis TTR 250R je podržan monoamortizerom. Da bi se ovo vozilo moglo voziti gradskim prometnicama potrebno je posjedovati vozačku dozvolu klase A. Za vožnju u naselju Irbis ima kontrolnu pločuretrovizor, žmigavci i prednja svjetla. Motocikl je opremljen disk kočnicama, koje su poboljšane na ovom modelu, tako da može učinkovito kočiti. Irbis TTR 250R prikladniji je za motocikliste početnike. Međutim, profesionalci ga također mogu voziti.

Prvi model

Motocikl Irbis TTR 250R također ima kasniji model "250". Također se radi o motociklu dizajniranom za off-road vožnju, koji se naziva i supermoto. Kao prvi predstavnik svoje klase, TTR 250 pojavio se 2012. godine. Oba bicikla izgledaju isto, ali imaju razlike koje su poznate samo profesionalcima. Irbis TTR 250 može se voziti samo izvan ceste, ne može se voziti po gradskim cestama. Prilikom kupnje vozila prodavatelj vam izdaje ugovor u kojem se navodi da ste izvršili kupnju i pismo odbijanja da je motocikl sportska oprema. Kada ga počnete voziti, prvo što vas veseli je njegova mala težina. Također, model se odlikuje jakom vučnom snagom i kratkom bazom. Upravljač je sportski, ovjes krut, razmaci u brzinama kratki, prigušivač ravnog hoda, kuke za vuču da se bradavice ne lome na kamerama. Električni starter je ugrađen zajedno s kickstarterom, postoji bočna noga. Stražnji amortizer je popravljiv, motocikl može skakati po trampolinima.

Slabosti TTR 250

Osim pozitivnih svojstava, Irbis ima i nedostatke. Na primjer, model TTR 250 ima slabu plastikupremaz, nema brzinomjera, prednja svjetla sjaje bez fokusiranja, kotači su podložni formiranju osmice. Još uvijek na ovom modelu nisu ugrađeni signal i prednja svjetla pozadinskog svjetla. Motocikl je podložan ugađanju. Nije prikladan za utrke i sportaše visoke klase, ali se koristi za učenje vožnje vozila ove klase.

Opcija R

TTR 250R je sposoban za vožnju i dolazi s kompletom za to, kao što su prednja svjetla, kočiona svjetla, žmigavci. Da biste koristili model u gradu, morate ga registrirati, nakon čega ćete moći dobiti brojeve. Potrebna je i vozačka dozvola. Što se tiče mišljenja o Irbis TTR 250R, recenzije vlasnika zvuče ovako: obilazak motocrossa, dobar u izbjegavanju prometnih gužvi i nije loše voziti ga po neravnom terenu. Motocikl može svladati sve jarke, humke i tako dalje. TTR250R izgleda moderno i ugodno. Istodobno, sadrži detalje kao što su tahometar, brzinomjer, indikatori stupnjeva prijenosa. Za putnika, naš junak je obdaren dvostrukim sjedalom (dovoljno velikim) s ručkama. Ručke upravljača su zaštićene, motocikl ima gumirane diodne pokazivače smjera. Plastični komplet postao je izdržljiviji, broj ima okvir, spremnik je postao prostraniji, a motor je dobio osovinu za balansiranje. Kao i prvi model, ovaj razvoj ima svoje nedostatke. To uključuje gumeni lanac, također slabu stražnju zvijezdu, a premaz nije prikladan za asf alt. Visina motocikla je dizajnirana za osobu višu od 175 cm.

TTR 250R performanse

Izvedba Irbisa je u skladu s dostignućima japanskih modela. Ali još jedan važan faktor za ocjenu Irbis TTR 250R je cijena. Viši je od onog kod nekih konkurenata i iznosi 78.000 rubalja (s uključenom kacigom). Pogledajmo i mišljenja motociklista koji su iskusili Irbis TTR 250R, recenzije biciklista govore o našem heroju kao o motociklu kineske proizvodnje koji bi mogao postati punopravni sportski crosser. Ima pristojne specifikacije:

- dimenzije: dužina - 208 cm, širina - 82 cm, visina - 118 cm, sa sjedalom - 93 cm;

- svijeće - D8RTC;

- lanac - 428. sa 132 veze;

- prednja zvijezda ima 17 zuba, stražnja ima 50;

- kapacitet spremnika - 12 litara;

- 12 V baterija;- težina - 132 kg.

U Rusiji, Irbis je najprodavaniji sportski crosser zbog svog jednostavnog dizajna i lakoće upravljanja. Na njemu možete naučiti sve osnove vožnje za nekoliko mjeseci. Kupnjom takvog vozila postajete dio motociklističke zajednice. Tako možete započeti novi život, svijetao i zanimljiv, ispunjen novim iskustvima, brzinom i osjećajem slobode nad okolnostima i vremenom.