Cross bicikli su off-road brzina

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Jedna vrsta motociklističkog sporta je motokros. Ovo je spektakularna utrka na sportskim specijalnim biciklima. Utrka se održava po neravnom terenu. Na terenu se gradi zatvorena staza i postavljaju barijere. Prepreke se koriste umjetne ili prirodne.

Na početku su trkači na običnim cestovnim biciklima sudjelovali u natjecanjima u motokrosu. Ali ove priče su

prilagođeni samostalnom kretanju po zemlji. Morali su olakšati motocikle. Snimljeni su dijelovi koji su bili beskorisni za natjecanje: prtljažnik, farovi, stepenice suvozača i tako dalje. Istovremeno je poboljšan ovjes i povećan potisak motora.

A onda su bili cross-bicikli. Došlo je do evolucijskih promjena u dizajnu. U početku je upravljač bio vrlo širok, ali je smanjen, a hod ljuljačke i vilice je malo povećan. Jahači su morali podići ispušne cijevi smještene ispod. Uostalom, na taj su način spriječeni da se razbiju prilikom pada.

Naravno, cross bicikli nisu ništa poput cestovnih. Smanjena je težina motora, a povećan je potisak. Teški 4-taktni motori zamijenjeni su okretnim, laganim ijednostavan za sastavljanje 2-taktni. Izrađivani su samo jednocilindrični motori. Zatim su došle križne gume. Ova nijansa omogućila je radikalno poboljšanje upravljanja biciklom. Električni starter zamijenjen je kickstarterom, a baterija je ukinuta.

Dakle, kako su dizajnirani cross bicikli? Inovacije su se pojavile 80-ih:

• Sada se činilo da sjedalo pluta na rezervoaru. Ova nijansa omogućila je vozaču na motociklu da udobno izvodi različite pokrete.
• Stara bubanj kočnica bila je teška i neučinkovita. Zamijenjena je disk kočnicom.
• Postojala je progresivna suspenzija s monoamortizerom. Zahvaljujući njoj, amortizer je bio prikladan u bilo kojem načinu rada.
• Zračno hlađenje zamijenjeno je vodenim hlađenjem.

Trenutni cross-bicikli imaju snažan motor, lagani okvir i impresivan hod ovjesa - od 300 mm ili više. Nemaju bočni graničnik, ogledala, instrument tablu i rasvjetnu opremu. Vrlo često nemaju električni starter. Motori mogu biti dvotaktni ili četverotaktni.

Cross bicikli nisu registrirani u prometnoj policiji. Uostalom, nemaju potrebnu potvrdu za kretanje javnim cestama. Nemaju registarsku tablicu ni titulu. Za vožnju takvog bicikla ne trebate vozačku dozvolu, jer je to sportska oprema.

Pitam se što je motocikl "Cross Monster 250" (TTR 250)? On je također "YAMAHA TTR 250R", a također je vrlo popularan uRusija kao "IRBIS TTR 250". Ne trebaju mu registracija i vozačka dozvola. Od optike ima samo prednje svjetlo. Opremljen vertikalnim motorom od 250cc. vidi Ovo je terensko vozilo na dva kotača za sve prilike, bicikl za sve ceste.

Ali ne samo odrasli obožavaju motociklizam, već i djeca! Posebno za djecu bjeloruska tvrtka "Polesie"

napravio motocikl "Molto-Cross Polissya".

Ovo je spektakularan bicikl za dijete koje se želi osjećati kao trkač! Dječji motocikl ima:

• Udobno sjedalo.
• Izdržljivi kotači.
• Ispred bicikla je branik i šarene naljepnice.
• Bicikl je dizajniran za energičnu igru na otvorenom.
• Njegovo maksimalno opterećenje je 20 kg.

Ova igračka je izrađena od visokokvalitetne plastike. Općenito, tvrtka "Polesie" proizvodi sve igračke samo od ekološki prihvatljivih materijala.