Specifikacije za auto liftove

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Za kvalitetnu dijagnostiku automobila, njegov pregled, kao i radove popravka i održavanja, u svakom servisu ugrađuju se auto liftovi. Pomažu u obavljanju bravarskih radova, popravcima karoserije, održavanju šasije, u postavljanju poravnanja kotača. Čak i u servisu za gume može biti teško bez dizala. Također, ove jedinice se koriste u popravcima motora, održavanju električnog dijela automobila. Ne mogu se sve vrste posla lako obaviti s otvorom za gledanje.

Danas postoji veliki broj vrsta strojnih dizala koji se koriste za različite vrste radova. Razmotrite najosnovnije vrste, kao i glavne karakteristike ove opreme.

Specifikacije auto lifta

Dakle, među bitnim karakteristikama su nosivost, brzina, kao i visina dizanja, zračnost, vrsta konstrukcije.

Ocjene nosivosti temelje se na težini vozila koju određeni dio opreme može sigurno podići. Za popravak i održavanje automobila i lakih kamiona dopuštena težina je od jedne i pol do pet tona.

Što se tiče brzine dizanja, ovaj se parametar za većinu jedinica tek neznatno razlikuje. U prosjeku, brzina je od jedne do dvije minute. Elektromehanička oprema ima veliku brzinu podizanja stroja.

Visina često na mnogim vrstama dizala - ne viša od dva metra. Što se tiče ukupne visine, ovaj parametar ne prelazi četiri metra. Praksa pokazuje da nije potrebno podići automobil jako visoko za bilo kakav popravak. Ponekad u procesu servisiranja strojeva s visokim krovom postoji potreba za visinom od 4000 do 4200 mm. Također, prema visini dizanja mogu se razlikovati jedinice za trgovine gumama koje mogu podići automobil na malu visinu.

Razmak za podizanje automobila je minimalna visina kada su noge spuštene. Ovaj parametar za mnoge vrste opreme bit će u rasponu od 95 do 110 milimetara. Međutim, postoje i niskoprofilni mehanizmi. Ovdje je razmak od 75 do 90 milimetara. Takvi su sustavi relevantni za automobile s malim klirensom ili karoseriju.

Sigurnosni zahtjevi

Sigurnosni zahtjevi za rad takve opreme također su važni. To je uglavnom usmjereno na uklanjanje rizika od pada lifta iza električnu sigurnost. Posebno visoki zahtjevi postavljaju se na mobilnu opremu, kao i na jedinice koje rade na otvorenom. Primjer - stroj s platformskim liftom.

Vrste struktura

Svaki od njih se razlikuje po principu rada mehanizma za podizanje. Također, tip određuje kako će automobil biti montiran na mehanizam za podizanje. Prema vrsti pogona, sva oprema može se podijeliti na:

• Elektromehanička.
• Hidraulični.
• Elektrohidraulični.
• Pneumohidraulični.
• Pneumatski.

Po načinu izrade potpornih elemenata razlikuju se montažna na stalak, klipna dizala, kao i škaraste jedinice.

Svaka specifična vrsta opreme ima svoje karakteristike dizajna. Što se tiče opsega, on može varirati. Opseg korištenja uvelike je određen vrstom obavljenog servisnog posla, kao i strojevima koji se servisiraju u stanici.

Sada su elektro-hidraulične jedinice posebno popularne u mnogim servisima. Odlikuju se velikim brojem ozbiljnih prednosti u odnosu na elektromehaničke sustave. Dakle, u dizajnu nema mehaničkih dijelova i sklopova koji su podložni velikom trošenju. Značajno veća ukupna pouzdanost i visoki resursi. Jedinica radi glatko, manja potrošnja električne energije, jednostavno održavanje, mogućnost lakog spuštanja automobila.

Ova auto-dizala opremljena su dodatnim nosačima kojiuvelike povećati sigurnost rada.

Post Lift

Ovdje je glavno opterećenje na uspravnom položaju. Donji dio, koji osigurava stabilnost sustava, obično se montira anker vijcima u betonsku podlogu. Sa strane ovog dizajna nalazi se mehanizam za podizanje - može biti elektromehaničkog ili elektrohidrauličkog tipa. Također sa strane možete vidjeti pričvršćivače. Jedinice regala mogu se izraditi i u mobilnoj mobilnoj verziji.

Prema broju regala, ove jedinice se dijele na jednostupne strukture, dvo- i četverostupne. Razmotrite značajke svakog od njih.

Oprema za jedan stalak

Ovo je najsvestranija i također mobilna oprema za dizanje. Koriste se uglavnom u malim servisima ili servisima garažnog tipa. Razlikovati stacionarne i mobilne modele. Što se tiče stacionarne opreme, nosivost takve opreme je 2000 kg. Karakteristike nosivosti mobilnih modela - ne više od 250 kg. Ne mogu se koristiti više od četiri pokretna dizala za automobile u isto vrijeme.

Uz pomoć ove opreme, auto se diže uz kotače ili uz pragove. Auto se diže s jedne ili obje strane odjednom. Ovisi o broju takve opreme na skladištu.

Često se jedinice za podizanje s jednim stupom mogu naći u autopraonicama i servisnim postajama, gdje pružaju antikorozivnu obradu dna. Često se modeli nalaze u trgovinama gumama.

dva stupa podizanja

Ovo je jedna od najčešćih vrsta opreme. Ovi su dizajni idealni za radove popravka, dijagnostike i održavanja. Jedinica nema platformu, što omogućuje ostavljanje šasije obješenom.

Prema vrsti pogona razlikuje se oprema elektromehaničkog ili elektrohidrauličkog tipa. Prvi su lakši za rukovanje, dok su drugi sigurniji, pouzdaniji, izdržljivi i imaju maksimalnu brzinu spuštanja stroja. Karakteristike nosivosti omogućuju podizanje stroja na dizalu težine do 8 tona. Najčešće se u servisnoj postaji ugrađuju modeli od 5 tona.

Simetrični i asimetrični sustavi mogu se razlikovati po vrsti raspodjele težine. Prema načinu sinkronizacije razlikuje se oprema s donjim ili gornjim tipom.

Autodizalica s četiri stupa

Ovi sustavi imaju veliku nosivost. Široko se koriste u servisnim stanicama kamiona. Među sobom u ovoj skupini, modeli se razlikuju po nosivosti i duljini platforme. S veličinama do 5000 mm, jedinica je prikladna za putničke servisne postaje.

Među prednostima su mogućnost popravka vozila s dugim međuosovinskim razmakom, niska cijena, jednostavnost i pouzdanost, mogućnost korištenja dizala za kamione. Među minusima - veličina, neudoban džemper.

Dizalice na škare

Ovi sustavi su za održavanje ili prilagodbe. Među prednostima može se izdvojiti mogućnost montaže u ravnini s podnom površinom. Dospjeloznačajke dizajna koje omogućuju sklapanje sustava, jedinica je prilično kompaktna.

Većina podizanja stroja na ovoj vrsti dizala se izvodi na bazi hidrauličkog pogona. Zbog toga se postiže bešuman rad, uglađen rad, visoka izdržljivost. Dodijelite stacionarne ili mobilne modele. Prijenosne verzije služe za brzi servis izvan radionice. Što se tiče glavnih karakteristika, nosivost je samo do 5 tona. Glavni nedostatak ovih dizajna je visoka cijena.

Oprema klipa

Ove jedinice se široko koriste u radovima vezanim za održavanje i popravak kamiona i automobila. Postoje dizala s jednim, dva i četiri klipa. Postoje modeli platforme ili opremljeni šapama. Postoje i podni modeli. Ali češći su sustavi postavljeni u posebno udubljenje u podu. Ovo su popularna hidraulična dizala za automobile.

Nosivi dio nalazi se na gornjim krajnjim dijelovima klipova. Ova shema omogućuje obavljanje poslova i istovremeno pristup automobilu s bilo koje strane bez prepreka. Među prednostima ove tehnike može se izdvojiti visoka razina pouzdanosti, udobnosti u radu, glatko podizanje i spuštanje, bešumnost, te širok raspon modela. Ove jedinice se lako kombiniraju sa stalcima za podešavanje nagiba. Među nedostacima može se izdvojiti samo visoka cijena, kao i složenost procesa instalacije.

Mobilnipodizanje stupca

Ova rješenja smatraju se jednim od najsvestranijih i najisplativijih rješenja za održavanje teških kamiona. Nemaju stroge zahtjeve u pogledu pripreme temelja. Možete ih instalirati u bilo kojoj prostoriji. Mobilnost vam omogućuje uštedu prostora u sobi. Zbog elektroničke jedinice vrši se sinkronizacija. Nosivost može doseći od 12 do 80 tona.

Specijalna auto lifta

Ova grupa sadrži rješenja za servis guma, popravak karoserije i održavanje motocikala.

Mjenjivač guma je specijalizirana platformska oprema koja uvelike olakšava zadatak izmjene kotača. Modeli se razlikuju po pogonu. Može biti pneumatski, elektrohidraulični, elektromehanički. Konstrukcija - tip škara. Uz ove uređaje, trgovine gumama koriste i auto liftove.

Oprema za popravke karoserije može značajno povećati produktivnost obavljenog posla. Modeli su potpuno sinkronizirani. Pogon može biti pneumohidraulički ili pneumatski.

Domaće dizalo

Na velikim i srednjim benzinskim postajama, dizala nisu neuobičajena. Ali još uvijek postoje obrtnici koji rade u garažama, a mala tvrtka ne dopušta vam kupnju ozbiljne opreme. U ovom slučaju možete vlastitim rukama napraviti dizalo za automobil. Što se tiče učinkovitosti i pouzdanosti, neće biti ništa gore od brendiranih dizajna. Ali za proizvodnju takvog sustava potrebno je imati vještine u radumetal, znati koristiti aparat za zavarivanje.

Sastavljanje domaćeg dizala vrlo je težak posao koji zahtijeva izradu crteža i proizvodnih shema s različitim vrstama pogona. Kao kompromisno rješenje možete razmotriti kupnju već rabljene opreme. Trošak takvih dizala je red veličine niži, dok značajno štedite vrijeme na njihovoj ugradnji.