2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Američki Nissan Pathfinder može se nazvati prethodnikom Infinitija QX56. Zapremnina Infiniti motora je 5,6 litara, a snaga 325 konjskih snaga pri 5200 o/min. Maksimalni okretni moment je 533 Nm pri 3.400 o/min. Takve nevjerojatne pokazatelje za terenske automobile elektronika automatski distribuira u omjeru od 0x100 do 50x50 ili se prenosi isključivo na stražnje kotače. Prilikom kretanja središte je podložno blokiranju, u vezi s tim, moguća je jednadžba momenta na osi. A blokada poprečne osovine diferencijala na stražnjoj osovini doprinosi raspodjeli okretnog momenta između kotača.
Masa ovog SUV-a sa sedam sjedala je 2,7 tona, međutim, automobil se ne može nazvati pretežkim i sporim. Povremeno, Infiniti QX56 je sposoban za ogromnu brzinu. Za nekih sedam sekundi strelica na brzinomjeru može prijeći 100 km/h. U budućnosti može premašiti oznaku od 200 km / h. A ako pri brzini jednakoj 60 km / h pritisnete papučicu gasa na pod, tada vozač čak može osjetiti pritisak u sjedalu. Istina, potrošnja goriva za trik je 30 litara u gradu.
Bza razliku od svog američkog prethodnika, Infiniti QX56 ima tvrđi ovjes. A promjer njegovih kočionih diskova postao je veći za 30 milimetara. Kao rezultat izvršenih promjena, SUV više ne klima glavom prilikom kočenja. Međutim, usporava, kao i prije, s mukom. To je posebno vidljivo tijekom kočenja u zimskoj sezoni. Na strmoj uzbrdici, apsolutno nema smisla koristiti parkirnu kočnicu ili parkirni mjenjač. Na ovaj ili onaj način, SUV će se ipak povući. Stoga, u usponu, Infiniti QX56 može samo držati nogu na papučici kočnice.
Infiniti QX56 je zvučna izolacija. Buka izvana ne prodire u kabinu, ne samo u trenutku kada se SUV kreće, već i u trenutku kada automobil radi u praznom hodu. Audio sustav od 333 W uključuje subwoofer i dvanaest zvučnika. Stoga ništa ne može odvratiti putnike od uživanja u glazbi.
Vrlo ugodni uvjeti u kabini. Uz udobna sjedala sprijeda, straga su ugrađena još dva odvojena sjedala. Koljena putnika straga ne naslanjaju se na prednja sjedala, jer je udaljenost do njih vrlo velika. A to znači da se čak i najviši košarkaš može udobno smjestiti u leđa. LCD monitor je postavljen na strop iza prednjih sjedala. Može i reproducirati DVD-ove ili CD-ove i hvatati TV signal. Stoga putnicima u kabini ovog terenskog vozila neće biti dosadno. Osim toga, opremljen je stražnji ovjespneumatskih elemenata, tako da lako svladava sve neravnine na cesti.
Ali putnici u trećem redu imaju vlastitu kontrolu klime. Ali njime upravlja ili sam vozač, ili osoba koja sjedi do njega. Ne samo djeca, već i odrasla osoba lako mogu sjediti u trećem redu. Ovaj trenutak još jednom naglašava jedinstvenu prostranost kabine Infiniti QX56. Cijena ovog automobila u SAD-u je u prosjeku 56.700 dolara za model sa stražnjim pogonom.
Preporučeni:
Automatski mjenjač "Aisin": pregled, dijagnostika i popravak tipičnih kvarova
U Japanu se puno automobila proizvodi s automatskim mjenjačem. To se odnosi na gotovo sve marke - Nissan, Honda, Lexus, Toyota, Mitsubishi. Moram reći da Japanci imaju prilično pouzdane modele automatskih mjenjača. Jedan od njih je automatski mjenjač Aisin. Ali i ona upada u nevolje. O značajkama automatskog mjenjača "Aisin" 4. i 6., kao i kvarovima, informacije su navedene u članku
Automatski mjenjač - kako koristiti? Automatsko prebacivanje i načini upravljanja mjenjačem
Danas mnogi vozači početnici i vozači s iskustvom biraju automobil s automatskim mjenjačem. Početnici se često boje same potrebe za mijenjanjem brzina tijekom vožnje, iskusni vozači cijenili su mogućnosti mirne i odmjerene vožnje u automobilu opremljenom automatskim mjenjačem
Automatski pretvarač zakretnog momenta: fotografija, princip rada, kvarovi, zamjena pretvarača momenta automatskog mjenjača
U posljednje vrijeme automobili s automatskim mjenjačem postali su vrlo traženi. I koliko god vozači govorili da je automatski mjenjač nepouzdan mehanizam koji je skup za održavanje, statistika govori suprotno. Svake je godine sve manje automobila s ručnim mjenjačem. Pogodnost "stroja" cijenili su mnogi vozači. Što se tiče skupog održavanja, najvažniji dio u ovoj kutiji je pretvarač momenta automatskog mjenjača
Automatski mjenjač automobila i princip rada. Vrste automatskog mjenjača
U posljednje vrijeme automatski mjenjači dobivaju sve veću popularnost. A za to postoje razlozi. Takva kutija je lakša za rukovanje i ne zahtijeva stalnu "igranje" spojkom u prometnim gužvama. U velikim gradovima takva je kontrolna točka daleko od neuobičajenog. Ali uređaj automatskog mjenjača značajno se razlikuje od klasične mehanike. Mnogi vozači se boje uzeti automobile s takvom kutijom. Međutim, strahovi nisu opravdani. Uz pravilan rad, automatski mjenjač će trajati ne manje od mehanike
Automatski mjenjač ("automatski") Jatco: recenzije
Kardinalnu odluku o ugradnji automatskog mjenjača na ruske automobile ruski su automobilisti željno iščekivali. Vožnja s automatskim mjenjačem je puno lakša. U nedostatku mogućnosti domaćeg proizvođača, mnogi su morali kupovati rabljena poprodajna vozila. Prijedlog za ugradnju kompaktne japanske jurišne puške Jatco na Lada Granta ili Lada Kalina male količine izgledao je sasvim prihvatljiv
