2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Restauracija starodobnih automobila je vrlo složen i dugotrajan proces, koji se provodi prema posebnim zahtjevima i uz korištenje skupih alata. Kao rezultat ovih radova, stroj izgleda kao da je upravo sišao s montažne trake. Zbog svoje složenosti, restauracija automobila može se obaviti samo profesionalno.
Teško je moguće osigurati takvu kvalitetu rada izvedenog vlastitim rukama.
Vrste posla
Danas su poznate dvije vrste rada koje se često koriste za retro automobile:
- Prava obnova.
- Pojednostavljeno.
Što svaka od ovih vrsta posla podrazumijeva, razmotrit ćemo u sljedećim odjeljcima.
Prava obnova
Također se naziva i "pravi", a znači vraćanje autu u njegov pravi izgled uz uklanjanje svih kasnijih prekrivača. Međutimprava restauracija se ne koristi često zbog svoje visoke cijene. Procijenite sami, jer ponekad ni za ogroman novac nije moguće pronaći originalne rezervne dijelove za automobil koji je ukinut prije više od 50 godina. Stoga se takve usluge naručuju od posebnih majstora.
Ali čak i uz potrebnu količinu novca, nije uvijek moguće osigurati brzinu ovih radova. Da biste proizveli originalni rezervni dio, prvo morate saznati točnu godinu proizvodnje vozila i njegovu početnu konfiguraciju. Dakle, prava restauracija automobila uključuje čitav niz radova, koji se ne sastoji samo u farbanju karoserije, već i u pronalaženju i zamjeni originalnih rezervnih dijelova.
Pojednostavljena restauracija
Ali automobil može dobiti svoj izvorni izgled uz manje izmjene. Djelomično se takve jedinice kao što su motor i mjenjač mogu sastaviti od dijelova drugih automobila. Pojednostavljena restauracija vrlo je popularna među kolekcionarima srednje klase. A budući da oni čine većinu, ova vrsta posla je puno popularnija od gore opisane. Ali postoje i nedostaci. Glavni nedostatak pojednostavljene restauracije je taj što se nakon izvršenih svih potrebnih restauratorskih radova automobil neće zvati retro automobilom. Često iskusni kolekcionari koriste izraze "hot rod" ili "custom" za takve primjerke. A sve zato što je pojednostavljena obnova automobila manje zahtjevna za originalrezervni dijelovi i detalji. Sukladno tome, popularniji je među kolekcionarima.
Restauracija starih automobila - glavne faze
Najčešće se u početnoj fazi dorađuje osnova stroja, okvir. Ako potonji nema ozbiljnih oštećenja, tada možete odmah nastaviti s restauracijom tijela. Istodobno se svi priključci potpuno uklanjaju sa stroja. Tijelo se pažljivo provjerava zbog deformacija i korozije. Ako se pronađu, sve pukotine i oštećenja otklanjaju se uz pomoć profesionalnog zavarivanja i kita. U nekim slučajevima, stanje metala karoserije je toliko loše da je potrebno tražiti donatore - automobile iste marke. Slijedi proces slikanja. Stroj je potpuno pripremljen, zatim premazan i lakiran na svojoj površini u nekoliko slojeva.
Vrijedi napomenuti da je u Rusiji vrlo teško pronaći čak i slične rezervne dijelove za retro automobile. Ako su u zemljama zapadne Europe za to odavno stvorene cijele divizije, onda često moramo proizvoditi "originalne" dijelove od poznatog tokara, mlinara ili bravara.
Kako dalje ide obnova automobila? Nakon postupka bojanja, mjesta zavarenih spojeva i spojeva podvrgavaju se dodatnom postupku antikorozivne obrade. Ovo će zadržati izvorni izgled stroja nekoliko godina.
Ali restauracija automobila tu ne završava. S detaljima kao što su motori, mjenjač i radni sustav postupite kako smo ranije opisali - bilo za ove elementeslični su "donatorima", ili se izrađuju po narudžbi. Obnova unutrašnjosti automobila također je težak proces. I ovdje se svaka sitnica sortira i radi po narudžbi. Obnova automobila "uradi sam" u ovom slučaju je moguća, možda, samo za najstrpljivije kolekcionare.
S čime ćemo završiti?
Kao rezultat ovih radova, dobivamo pravi retro eksponat, koji se s ponosom može prikazati na svjetskim izložbama. No, donedavno se ovo vozilo moglo usporediti s zahrđalim koritom. Dakle, tijekom obnove, automobil je podvrgnut ne samo ugađanju, već i velikim popravcima.
Veliko često kolekcionari ne izdrže takve testove, jer će vam osim ogromnih financijskih doprinosa trebati i puno strpljenja (jer se posao ponekad oduži i 6-10 mjeseci). U tom smislu, mnogi jednostavno idu na daljinu, a oni koji su izdržali test vremena završavaju s jedinstvenim automobilima, čiji broj može biti manji od 10 primjeraka.
Koliko košta?
Kao što smo ranije napomenuli, ovaj postupak je ponekad nedostupan čak i bogatim vlasnicima automobila. Vrlo često, da biste obnovili automobil u svim aspektima, morate izdvojiti od 50 do 100 tisuća dolara. Štoviše, što je rjeđa marka automobila, to će koštati skuplje. Ako se radi o Mercedesu, čiji broj nije veći od 50 primjeraka u svijetu, naravno, cijenarad se može procijeniti u milijunima dolara. Pa, ako je ovo neki stari VAZ, rezervni dijelovi za koje se do danas mogu naći u bilo kojem gradu, bit će vam naplaćeno ne više od 1-1,5 tisuća dolara. U isto vrijeme, automobil stvarno izgleda kao s montažne trake.
Preporučeni:
Cijena automobila VAZ. Trošak automobila
Odabir automobila je vrlo odgovoran i težak zadatak. Danas, kada je tržište ispunjeno ogromnim brojem proizvođača automobila iz različitih zemalja, svi pokušavaju svim silama osvojiti povjerenje ruskog kupca. Nitko nije iznenađen činjenicom da proizvodi Volga Automobile Plant nisu inferiorni od većine stranih analoga. A u nekim aspektima ih čak i nadmašuju. Prisjetimo se kako se razvijala domaća industrija moderne Rusije
Hladno pokretanje motora: bit i važne nijanse
Dolaskom zime za auto, kao i za njegovog vlasnika, počinju crni dani: led, zaleđeni prozori, zaleđene brave na vratima i prtljažniku, smrznute kočione pločice… Ali najveći problem je hladan start motora. Kako se spasiti od problema s motorom zimi i kako ga pokrenuti po hladnom vremenu, opisano je u ovom članku
Ulje za Volkswagen: značajke i nijanse primjene
Njemački proizvođač automobila Volkswagen proizvodi desetke različitih modela automobila. Njihova kvaliteta poznata je u cijelom svijetu. Kako bi automobil dugo služio bez ozbiljnih kvarova, potrebno je pravodobno provesti dijagnostiku i promijeniti radne tekućine. Vjerojatno najvažnije od njih je ulje. U članku ćemo govoriti o tome kako odabrati ulje za Volkswagen, analizirat ćemo znakove surogata, kriterije za visokokvalitetno, originalno ulje, kao i vrste ulja
Popravak i restauracija karoserije automobila: upute korak po korak i uređaj
Čak i u slučaju manje nezgode, cijena restauratorskih radova može biti prilično visoka. Čini se da je složenost posla mala i nema ništa komplicirano u njihovoj provedbi. Ako postoji velika želja, malo vremena, potrebni resursi i alati, tada je samostalno obnavljanje tijela potpuno izvediv proces. Pogledajmo tehnologije oporavka u fazama
Dijagnostika akumulatora automobila. Održavanje i restauracija akumulatora automobila
Akumulator automobila jedan je od najvažnijih elemenata od kojeg, zapravo, počinje ili ne počinje kretanje. Njegov učinak ovisi o mnogim čimbenicima. Što učiniti ako baterija prestane ispravno raditi? To treba provjeriti. Ovaj će članak raspravljati o mogućnostima dijagnosticiranja baterija, načinima da ih vratite u život i kako sve to možete učiniti sami
