Recenzija automobila Ford Aerostar

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Možda su najpopularnija vozila u SAD-u kamioni i minivanovi. Potonji su počeli stjecati popularnost 1980-ih. Tako je 1986. Ford stvorio prvi monovolumen sa 7 putničkih sjedala. Postali su Ford Aerostar. Njegov opis i karakteristike bit će obrađeni u našem današnjem članku.

Uvod

Ford Aerostar je američki monovolumen koji se masovno proizvodio od 1986. do 1997. godine. Model je namijenjen domaćem tržištu i nije korišten u Europi. Automobil se odlikuje visokom razinom sigurnosti i udobnosti, za što je dobio brojne nagrade.

Dizajn

Auto ima klasičan izgled. Rane verzije dolazile su s crnim odbojnicima i bez bočnih letvica. U 90-ima izgled automobila se neznatno promijenio.

Sada se pojavilo "lišće" na dnu, a branik se počeo bojati u boji. Ford Aerostar ima jednostavan, kutni oblik. Sprijeda vidimo četvrtastu halogenu optiku, odvojene narančaste žmigavce i ravnu haubu. Neke verzije su dolazile s krovnim nosačem. Iza - široki poklopacprtljažnik (verzije s krilnim vratima nisu bile predviđene) i jednostavan oblik branika. Tu je i perač stražnjeg stakla i zasebni brisač.

Salon

Nije ni čudo da je ovaj minivan nazvan jednim od najudobnijih na tržištu. Sjedala Ford Aerostara su vrlo mekana i udobna. Pa čak ni putnici straga nisu lišeni udobnosti. Sve stolice imaju svoje naslone za ruke i dobro definiranu bočnu potporu. Na ovom stroju možete sigurno ići na dugo putovanje. Kvaliteta zvučne izolacije automobila je na visokoj razini. Završni materijali - vrlo ugodni na dodir.

Unatoč činjenici da je Ford Aerostar minivan iz 80-ih, već ima funkciju preklapanja sjedala. Zadnji red lako rastavlja jedna osoba. Inače, zahvaljujući širokim dimenzijama, straga su se udobno smjestila tri odrasla putnika. Po cijeloj kabini možete vidjeti razne držače za čaše (uvlačeći), mreže za stvari, pretince za rukavice i rukavice i mnoge druge ugodne stvari. Minivan ima čak i sklopivu policu za jelo na cesti.

Prepoznatljiva karakteristika američkog Forda Aerostara je upozorenje na ugašeno svjetlo ili zaboravljenu bravu za paljenje kada se otvore vrata.

Ford Aerostar minivan ima posebnu ručicu mjenjača. Ima dugu stabljiku i ugrađen je izravno u kutiju. Auto ima električne prozore, podesive retrovizore, klima uređaj, grijanje sjedala i funkciju spuštanja naslona za glavu.

Specifikacije

Amerikanci nikada nisu voljeli male motore. I minivan Ford Aerostarnije bila iznimka. Dakle, automobil je bio opremljen s dvije elektrane. Osnova za minivan Ford Aerostar je trolitarski šestocilindrični benzinski agregat. Maksimalna snaga ovog motora je 135 konjskih snaga. Naravno, ovaj Ford Aerostar monovolumen ima vrlo lošu dinamiku. Ali nije stvoren za vuču, već za udobna obiteljska putovanja.

Od 1989. godine paleta motora je dopunjena novom benzinskom jedinicom. Ovaj motor ima raspored cilindara u obliku slova V i radni volumen od 4 litre. Ali zbog nedostatka turbine, iz ovog motora može se dobiti samo 155 konjskih snaga. Obje jedinice odlikovale su se nižom bregastom osovinom i razvodnim lančanim pogonom. Među inovacijama su hidraulički kompenzatori ventila. Svi se praznini sada automatski podešavaju pritiskom ulja.

mjenjač, potrošnja

U početku je na Ford Aerostar instaliran ručni mjenjač. No, nakon nekoliko godina, postrojenje je potpuno prešlo na automatizaciju. Gotovo 90 posto Ford Aerostara može se pronaći s klasičnim četverostupanjskim automatskim mjenjačem s pretvaračem zakretnog momenta. Kutija je prilično jednostavna u uređaju i dobila je titulu "neuništiva". Ali u smislu potrošnje goriva, Ford Aerostar nikada nije bio ekonomičan.

Tako je u gradskom načinu rada minivan trošio najmanje 18 litara goriva. A na autocesti indikator nikad nije pao ispod 12. U vezi s takvom potrošnjom goriva postavlja se pitanje ugradnjeplinska oprema. Oni rijetki primjerci koji su nekako završili u Rusiji ili zemljama ZND-a već dugo voze HBO. Inače, rad takvog automobila postaje neisplativ i besmislen.

šasija

Stroj ima klasičan raspored ovjesa s gornjim i donjim krakovima i teleskopskim amortizerima. "Ford Aerostar" ima visoku glatkoću. Ovo je izvrstan auto za duga putovanja.

Upravljač - zupčanik i zupčanik, s hidrauličnim pojačivačem. Kočnice - disk sprijeda i bubanj straga.

Zaključak

Dakle, razmotrili smo koje značajke ima ovaj minivan. Auto je vrlo zastario izvana i iznutra, ali nastavlja zadovoljiti vlasnika udobnošću. Glavna nevolja za "Amerikanca" je potrošnja goriva. Također, još jedan problem za Ford Aerostar minivan su rezervni dijelovi. Pravi dio možete pronaći samo po narudžbi, iz SAD-a. A ako uspijete kupiti nešto u Rusiji, onda za nezamisliv novac. Ovaj automobil je vrlo nelikvidan na ruskom tržištu.