2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17
Japanska marka Toyota odavno je stekla svjetsku slavu zbog pouzdanosti i visoke obradivosti modela. Mukotrpan rad konstruktora i dizajnera izvrsno se isplati kada tempo prodaje sljedećeg modela obori sve rekorde. Danas ćemo govoriti o glavi obitelji, "velikom bratu" popularne Corolle - Toyota Windom limuzini.
Opće informacije
Rođenje "prvorođenčeta" datira iz daleke 1991. godine, sada je u upotrebi treća generacija. Kao i u prošlosti, limuzina je zadržala reprezentativni izgled i oblik. To je prvo i jedino vozilo koje ima prisutnost u Sjevernoj Americi (Lexus ES300).
Posljednji restyling automobila ostao je zapamćen po svojoj ortodoksnosti, koja je veliku pozornost posvetila vanjštini automobila. Ostale inovacije uključuju:
- povećanje dimenzija modela (visina i međuosovinski razmak);
- vanjski obrisi izrađeni su u tipičnom američkom stilu;
- interijer je postao vizualno prostraniji zahvaljujući uspješnom rasporedu glavnih jedinica;
- nadzorna pločaploča i dalje promiče proizvodnost i stroge značajke u dizajnu, gdje se plastika sivih tonova organski uklapa u dizajn;
- glatka vožnja, visoka upravljivost i izvrstan ovjes - to su prepoznatljive značajke najnovijeg restylinga.
Dakle, Toyota Windom sedan u izvršnoj klasi ima dobre performanse, o čemu će biti riječi kasnije.
Motor 1MZ-FE
Razvojom flote japanske marke rasla je i snaga motora koji su se proizvodili u "valovima". Predmetna jedinica pripada trećem valu proizvodnje, koristila se na automobilima do 2006. Među prednostima su:
- tihi rad;
- pouzdanost (preko 500 tisuća km udobne vožnje).
Dostupan je i popis nedostataka:
- nemogućnost remonta zbog karakteristika kartera;
- povećano stvaranje ugljika zbog koksanja ulja i značajki rashladnog sustava;
- opasnost od kvara jedinice zbog pregrijavanja.
Motor je dizajniran za AI-92 benzin, kasnije modifikacije koriste "95.". Uvođenje VVT-i sustava omogućilo je povećanje snage i broja okretaja u minuti: 215 odnosno 5800.
Ovjes i rukovanje
Za svaki automobil važno je održavati jasnu kontrolu u svim vremenskim uvjetima i podlogama. Stoga su inženjeri korporacije posvetili veliku pozornostPozor na pogon Toyote Windom, čije su karakteristike prikazane u nastavku:
- konstrukcija se sastoji od prednjih i stražnjih stabilizatora, MacPherson podupirača koji apsorbiraju udarce;
- Diferencijal s ograničenim proklizavanjem (LSD) koristi se za veću stabilnost;
- nestandardne gume dobro su se pokazale na zavojima na ravnoj cesti, ali popuštaju na nestabilnim površinama ceste (prajmer, asf alt s pijeskom).
Mjenjač
Toyota Windom opremljena je automatskim 5-stupanjskim mjenjačem, čija kvaliteta izaziva osjećaj poštovanja prema svojim kreatorima. Postoji stvarno mali nedostatak: uključivanje kick down moda nije tako brzo koliko bismo željeli.
Vanjske i vanjske opreme
Prednja optika predstavljena je u obliku ksenonskih svjetala i "svjetla za maglu" koji će vam pomoći u vožnji po nepovoljnim vremenskim uvjetima. Svjetla za maglu su također na stražnjoj strani. Bočni retrovizori su električno podesivi, a prozori štite vozača od UV zraka.
unutrašnjost
Vanjski izgled automobila sasvim je u skladu s klasom. Obloga prednje ploče Toyota Windom koristi visokokvalitetnu plastiku, postoje drveni umetci. Standardni paket uključuje kožna sjedala i volan.
Sigurnosni sustavi
Japanci su oduvijek bili poznati po pružanju moćnih sigurnosnih sustava za svoje automobile. Vrijedno je obratiti pozornost na sljedeće detalje koji su prisutni u osnovnoj verziji modela:
- parzračni jastuci (za sjedalo vozača i suvozača);
- Nosači za dječje sjedalo za sigurnost djece;
- zatezač, držač i sigurnosni pojas u tri točke;
- elektronički sustav pomoći pri kočenju (BAS), tempomat.
Pogodnosti u kabini
Moderne automobile je teško zamisliti bez:
- kontrola klime ili ventilator;
- kvalitetni audiosustav;
- zvučna izolacija unutarnjeg prostora.
Njihova prisutnost u ovom modelu je nesumnjiva, a kvaliteta je provjerena godinama aktivnog rada.
Usporedba cijena
Važnu ulogu u popularnosti automobila igra njegova cijena, sposobnost da se ravnopravno natječe s "kolegama iz razreda". Toyota Windom, čija je fotografija predstavljena u članku, nije bila iznimka.
U klasi E njemačka autoindustrija i legende nameću ozbiljnu konkurenciju modelu o kojem je riječ: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Među tim divovima, "Japanac" se pokazuje u punom sjaju, na niska cijena: samo 7000 zelenih novčanica.
Zaključak
Neophodno je istaknuti prekrasan izgled i kvalitetu izrade Toyote Windom, čije tehničke karakteristike potvrđuju stav autora. Za svoje vrijeme, automobil ima dobre sigurnosne sustave, vanjštinu bez patetike i neozbiljnosti, moćnu bazu za daljnje restyling. No, glavnim kriterijem kvalitete može se smatrati popularnost modela na svjetskoj pozornici, posebice - na sjevernoameričkom tržištu automobila.
Preporučeni:
"Toyota Vitz" - recenzije. Toyota Vitz - specifikacije, fotografije, cijene
Proizvodnja prve generacije automobila Toyota Vitz započela je 1999. godine. Tijekom tog vremena automobil se etablirao kao model s izvrsnom kombinacijom operativne učinkovitosti, dobrih voznih performansi i pristupačnosti. Izlaskom nove generacije ovi su trendovi nastavljeni
Toyota Town Ace ("Toyota Town Ice"): opis, fotografija, specifikacije
Toyota Town Ice je više od obitelji monovolumena. Taj "nizak čovjek" ima svoju bogatu povijest i zapravo je cijeli prometni sustav
"Toyota Crown" (Toyota Crown): opis, specifikacije i recenzije
"Toyota Crown" je automobil koji proizvodi poznati japanski koncern. Tvrtka je uspjela pretvoriti model u punopravnu liniju limuzina pune veličine. I to ne obične, već luksuzne
"Toyota Celica": recenzije. Toyota Celica: specifikacije, fotografije, cijene
Toyota Celica nastala je kao rezultat želje japanskih dizajnera da ojačaju popularnost sportskih automobila koje je tvrtka proizvodila krajem šezdesetih godina prošlog stoljeća. Tada je odlučeno da se na pokretnoj traci lansira proračunska verzija modifikacije 2000GT
Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): specifikacije i recenzije vlasnika
Toyota Verossa je klasična japanska limuzina s početka 2000-ih. Hajdemo shvatiti zašto ovaj automobil nikada nije postao popularan, za razliku od svoje braće Mark ili Chaser