BMW Alpina E34 - klasik njemačke automobilske industrije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Napredak u automobilskoj industriji nastao je putem pokušaja i pogrešaka, stvarajući stotine varijacija i, kao krajnji rezultat, nekoliko jedinica vrijednih rezultata. Njemačka automobilska industrija, nakon godina pustoši, podigla se na kvalitativno novu razinu, živopisan primjer za to je vječni BMW Alpina E34.

Opći podaci o proizvođaču

Bavarski brend Alpina rođen je u drugoj polovici prošlog stoljeća. Osnovna djelatnost je unapređenje postojećih modela bavarske marke. Točnije, stručnjaci poduzeća radili su na:

• poboljšanje glavnih karakteristika standardnih motora;
• poboljšanje glavnih komponenti automobila, kao i izgleda;
• djelomična zamjena elemenata unutarnjeg uređenja.

Uspjeh je došao u marku iu motosportu, tvrtka je zadržala vlastiti tim, koji je osvojio DTM, 24-satnu utrku Nürburgringa, ETCC prvenstvo.

Svakodnevni rad osiguravao je popularnost u godinama koje dolaze, što je dalo poticaj daljnjem razvoju. Konkretno, korištenje legendarne karoserije BMW-a Alpina E34 postalo je značajno postignuće. Na njegovoj osnovi temelji secijela obitelj automobila, o čemu će biti riječi kasnije.

Alpina verzije u kućištu E34

Ukupno su inženjeri tvrtke implementirali 5 modifikacija modela:B10 3, 5/1 - masovna proizvodnja započela je 1988. Glavna inovacija bilo je uvođenje klipne grupe Mahle u standardnu 3,5-litrenu jedinicu. Rad na kontroli ispušnih plinova, ECU-u i glavi cilindra dao je povrat od 254 "konja" uz okretni moment od 325 "njutna". Auto je opremljen 5-brzinskom "mehanikom", redizajniranim ovjesom BMW Alpina E34. Interijer je dopunjen brendiranim upravljačem, kao i kožnim presvlakama.

BMW Alpina B10 BiTurbo E34 - ožujak sajam automobila u Ženevi ostao je zapamćen po izlasku najbržeg automobila tadašnje Njemačke. Glavna promjena utjecala je na motor, koji je nabavio par Garrett T25 turbina. Doslovno su pritisnuli vozača u sjedalo prilikom oštrog starta s mjesta, implementirana je kontrola stabilnosti kako bi se spriječilo zanošenje. Snaga jedinice bila je 360 l / s, a okretni moment 552 Nm. Osim toga, "Njemac" je naslijedio ventilirane kočnice i ručne mjenjače vlastite proizvodnje. Unutrašnjost automobila upotpunjena je brutalnim sportskim sjedalima.

BMW E34 Alpina B10 3, 0 - ova limuzina dobila je 3-litreni motor, čija se snaga povećala na 231 "konja". U dvije godine prodane su 64 jedinice, au karavanu - 70 primjeraka.

B10 4, 0 - ima prvu "osmicu" ispod haube, prilagodljive klipove,poboljšan sustav izravnog ubrizgavanja, programabilna upravljačka jedinica. Pogonska jedinica proizvodila je 315 l / s, radila je pod strogim vodstvom 6-stupanjskog ručnog mjenjača ili 5-stupanjskog automatskog mjenjača. Vanjske promjene uključivale su redizajniranu rešetku, prednji spojler.

B10 4, 6 - automobil je bio opremljen motorom od 430 konjskih snaga uparen s "mehanikom" u 6 koraka. Rad na ispušnom sustavu dodao je nekoliko "konja". Ovjes s markom sastojao se od amortizera plinskog tipa, opruga s progresivnim sustavom opruga. Do prve stotine dolazi se za 6,4 s. Serijska proizvodnja BMW-a Alpina E34 započela je 1994. godine, s 46 proizvedenih jedinica modela.

Perspektiva za Alpinu B7 xDrive

Nedavni razvoji i nadogradnje u poduzeću tjeraju nas da razmišljamo o svjetlijoj budućnosti. Dakle, u okviru sajma automobila u Ženevi 2016. predstavljena je limuzina BMW Alpina B7. Među najznačajnijim promjenama su:

• Izvana se ističu cijevi novog ispušnog sustava, "usne" prednjeg branika i višekraki kotači. Boja: Signature Blue Metallic;
• Standardna pogonska jedinica zamijenjena je V8 s turbopunjačem od 600 konjskih snaga, 4,4 litre obujma. Par u radu je modificirani mjenjač tvrtke ZF. Od nule do stotine, automobil ubrzava za 3,8 sekundi, granica je 311 km / h;
• razmak od tla može se podesiti zahvaljujući prilagodljivom zračnom ovjesu, skretanje je elektronički kontrolirano.

Kad već govorimo o izgledima, može se pretpostaviti da će B7 definitivno pronaći zahvalnog kupca ne samo na njemačkom tržištu, već i na svjetskoj pozornici. Stanovnici Velike Britanije, inače, već imaju priliku kupiti novitet njemačke automobilske industrije.

Zaključak

Njemačka tvrtka Alpina dokazala je da ne samo da može stvoriti kvalitetan proizvod, već i doprinijeti globalnom razvoju automobilske industrije. Dakle, karoserija BMW-a Alpina E34 već je postala legendarna, čija fotografija na internetu još uvijek uzburkava duše ljubitelja besmrtnih klasika.