Kako zamijeniti glavnu uljnu brtvu vlastitim rukama?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:17

Kada dođe do curenja u području brtvila (manžeta) radilice, postavlja se pitanje njihove zamjene. Zanemarivanje ovog kvara može dodatno pogoršati problem. Curenje ulja s vremenom će postati sve jače, što će dovesti ne samo do potrebe za njegovim stalnim dodavanjem, već će također izazvati kvar dijelova motora.

Uzroci kvara

Često glavna uljna brtva ima radni resurs jednak 150 tisuća kilometara. No može se dogoditi da se ošteti prije navedenog vremena. Postoji nekoliko glavnih razloga zašto se radijalne brtve, bilo prednje ili stražnje, mogu oštetiti: pregrijavanje motora, korištenje neodgovarajućih maziva, rad motora bez pravovremene izmjene ulja i filtera.

Upotreba dijelova brtve loše kvalitete također uzrokuje curenje glavne uljne brtve. Bez obzira na razlog, zamjenu manžete ne treba odlagati. Zbog činjenice da je prednji brtveni dio podložniji utjecajima okoline (prljavština, vlaga, prašina) i vibracijskim opterećenjima, najčešće pokvari ranije od svog kolege u stražnjem dijelu motora. Ali ako nevoljedogodilo se samo s prednjom uljnom brtvom, tada se moraju mijenjati u paru, jer im je resurs isti. Ako se oštećenje brtve u području remenice može vidjeti vizualno, onda je drugo malo teže - ne možete ga odrediti okom. Uglavnom, kada se istroši, možete primijetiti činjenicu proklizavanja spojke. To je zato što ulje iz kućišta radilice dolazi na njegove elemente.

Alati i oprema

Za izvođenje postupka popravka trebat će vam:

• kapacitet za ispuštanje ulja iz kartera;
• krpe;
• set kovrčavih i ravnih odvijača;
• set ključeva (okasti ključevi, otvoreni ključevi, utičnice);
• čekić i trnovi.

Cijeli proces zamjene može se obaviti samostalno, slijedeći ispravan slijed tehnoloških faza radova popravka. U nastavku su opisane metode za demontažu i ugradnju novih korijenskih manžeta na primjeru VAZ "devetke".

Promijenite glavnu prednju uljnu brtvu

U početku, automobil ugrađujemo na jarak za gledanje ili nadvožnjak i isključujemo struju iz mreže na vozilu uklanjanjem negativnog terminala s akumulatora. Odvrnemo čep za ispuštanje s posude motora i ispustimo ulje. Za lakši pristup dijelovima motora možete skinuti prednji desni kotač. Kada se radovi ne obavljaju sami, paralelno možete nastaviti s demontažom generatora i njegovog pogona.

Dalje, morate ukloniti plastičnu zaštitnu ploču zupčastog remena i nastaviti je rastavljati, nakon što olabavite mehanizam zatezača. Uljnu posudu je također potrebno ukloniti. Važnoreći da se nakon uklanjanja razvodnog remena ne preporuča okretati bregaste i radilice, jer će to dovesti do potrebe za ponovnim postavljanjem vremena i vremena paljenja. Stoga, da biste to spriječili, poželjno je uključiti prvi stupanj prijenosa.

U budućnosti ćemo demontirati začepnicu s radilice - odvrnuti pričvrsni vijak i zategnuti ga pomoću dva odvijača. Ako je ključ za začepljenje labav na osovini, preporuča se i njega ukloniti. Zatim uklanjamo prijemnik ulja iz motora. Da biste to učinili, odvrnite dva vijka njegovog pričvršćivanja na otvor ležaja radilice i jedan na pumpu za ulje. Zatim demontiramo samu pumpu za ulje odvrtanjem šest vijaka. Sada imamo pristup manžeti. Pomoću snažnog ravnog odvijača uklonite glavnu uljnu brtvu motora sa sjedišta u poklopcu pumpe.

Ugradnja nove radijalne brtve

Neposredno prije ugradnje novog dijela, poklopac temeljito isperemo u benzinu i obrišemo ga krpom. Podmažite sjedište manžete tankim slojem motornog ulja. Promatrajući ispravan položaj žlijezde u poklopcu, postavite je na mjesto.

Dodatno, pomoću posebnog trna, utisnemo glavnu uljnu brtvu tako da čvrsto stane u tehnološku rupu. Važno je da ne oštetite brtvu usana. Zatim je potrebno nastaviti s ugradnjom svih uklonjenih dijelova na motor, promatrajući cijeli tehnološki slijed procesa. Unatoč određenim poteškoćama,Još uvijek to možete učiniti sami kod kuće. Naravno, prikladnije je raditi s partnerom.

Brza promjena

Postoji još jedan, učinkovitiji način zamjene uljne brtve. Ali on je malo rizičan. Metoda se temelji na odsutnosti potrebe za uklanjanjem posude, prijemnika ulja i pumpe za ulje. Manžeta se mijenja izravno na motoru. Nedostatak ove metode je neugodnost rada. Osim toga, postoji mogućnost da uljna brtva neće biti dovoljno utisnuta u poklopac uljne pumpe. Postoji opasnost od oštećenja sjajnog premaza radilice - u skladu s tim postoji mogućnost novog curenja.

Savjeti stručnjaka

Ovu vrstu rezervnih dijelova za VAZ treba birati s posebnom pažnjom i po mogućnosti samo od ovlaštenih distributera. Inače, možete kupiti i ugraditi nekvalitetni dio na automobil, što će dovesti do njegovog brzog trošenja. Zauzvrat, to će podrazumijevati određene dodatne vremenske i financijske troškove.

Promijenite glavnu stražnju uljnu brtvu

Uobičajeno, zamjena stražnje manžete radi se zajedno sa zamjenom prednje manžete.

Što se tiče ovog dijela motora, ovdje su stvari malo drugačije. Sve ovisi o potrebi uklanjanja velikog broja dijelova automobila. Dakle, da biste pristupili uljnoj brtvi, prvo morate ukloniti pojedine elemente ovjesa, mjenjač i košaru spojke s automobila. Zatim morate odvrnuti sve vijke koji pričvršćuju zamašnjak i ukloniti garadilica. Odvrnuvši zadnji vijak za pričvršćivanje, morate ukloniti gumu za zaključavanje, a tek onda sam zamašnjak.

Nakon demontaže stražnjeg štita spojke. Odvrnemo vijke stražnjeg poklopca kućišta radilice u količini od osam komada i uklonimo ga. Uklanjamo kućište manžete s motora, radi praktičnosti, možete koristiti odvijač, odmaknuti ga od kućišta radilice. Sada možete pažljivo ukloniti staru glavnu uljnu brtvu. Vrijedi napomenuti da je velik broj raznih poklopaca i dijelova izrađen od aluminijske legure, pa s njima treba postupati pažljivo kako ne biste dodali probleme u vidu kupnje novog dijela.

Ugradnja novog dijela brtve

Prije postavljanja nove brtve, obrišite podvozje krpom i podmažite ga uljem. Koristeći trn promjera devedeset devet milimetara i čekić, utisnemo novu stražnju manžetu na mjesto.

Ovu fazu rada izvodite s krajnjim oprezom kako ne biste oštetili element. Nakon što je glavna uljna brtva utisnuta, zamjena brtve kućišta manžete sljedeća je obvezna faza rada. Stara brtva se uklanja (ako je zapela, možete je pažljivo odrezati nožem), a na njeno mjesto se postavlja nova.

Ugradite kutiju za punjenje na motor

Kako ne biste oštetili uljnu brtvu tijekom ugradnje, morate nanijeti sloj ulja na površinu prirubnice radilice.

Ugradnjom kućišta brtve na njegovo mjesto, odvijačem ispravljamo rub brtve tako da nema pregiba. Zasadnju, možete koristiti batak, ali nemojte biti previše revni s njim. Zatim morate nastaviti sa sastavljanjem pogonske jedinice obrnutim redoslijedom od procesa rastavljanja.

Svi radovi na zamjeni glavnih uljnih brtvi mogu se smatrati završenim.

Zaključak

Kao što vidite, sasvim je moguće popraviti automobil s tako karakterističnim kvarom. Da biste to učinili, potrebno vam je samo slobodno vrijeme, odgovarajući alat i visokokvalitetni rezervni dijelovi za VAZ, bez kojih se popravak može smatrati neispravnim. Prikladnije je postupak napraviti s partnerom. Ali ako ga nemate, bit ćete dobro i sami.