2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12
Jedna od glavnih funkcija modernog amortizera je pružiti udobnost vozaču i putnicima. Ovaj element služi i za smanjenje opterećenja karoserije pri udarcima u jame i svim vrstama neravnina, jer se udar prvo prenosi na kotače, a potom na tijelo. Kako bi nekako smanjili ovo opterećenje, prednji i stražnji amortizeri ublažavaju ovu silu komprimiranjem nekoliko centimetara u duljinu.
Koji je ovo dio? Prednji i stražnji amortizeri su mali cilindri s uljem unutra. Upravo ova komponenta smanjuje opterećenje i napor na šasiji automobila. Ako ovaj mehanizam nije proizveden prema odgovarajućoj tehnologiji, više ne može osigurati takav nesmetan rad. Stoga se pri odabiru ovih dijelova uvijek usredotočite na proizvođača i sastav dijela. Sada su plinski amortizeri stekli široku popularnost. Iako su čvršći od ulja, pouzdaniji su u radu. ŠtoŠto se tiče proizvođača, svake godine sve više i više vozača kupuje japanske police od KYB-a.
Bez obzira radi li se o hidrauličnom ili hidropneumatskom amortizeru (ulje ili plin), njegova glavna funkcija ostaje nepromijenjena. Bilo koji od gornjih podupirača prigušuje vibracije uzrokovane inercijskom silom kada vozilo udari u neravnine.
Općenito, ovaj mehanizam nije namijenjen samo da unutrašnjost učini mekšom. Sada ćemo dati niz glavnih funkcija amortizera za automobile i kamione:
- Kontrola kretanja dijelova ovjesa, uključujući opruge.
- Osigurajte učinkovito kočenje u svim uvjetima na cesti.
- Kontrolirajte stabilnost vozila (stražnji i prednji amortizeri kontroliraju kotrljanje vozila i vibracije tijekom vožnje).
- Smanjite trošenje na drugim sustavima podvozja.
- Također, VAZ amortizer osigurava automobilu optimalan kontakt guma s cestom, pri čemu se kotači, zauzvrat, ne troše toliko. Usput, sustav kočenja također ima produženi vijek trajanja zahvaljujući ovim mehanizmima, budući da potonji smanjuju opterećenje ne samo na gumama, već i na pločicama.
Ako se sve gore navedene funkcije odnose na oba amortizera (stražnji i prednji), u nastavku ćemo navesti funkcije koje obavljaju samo stražnji mehanizmi.
- Prvo, onemogućuju osciliranje neopružene mase u odnosu na tijelo.
- Drugo,Stražnji amortizeri apsorbiraju energiju vibracija i pretvaraju je u toplinu. To smanjuje opterećenje na stražnjim kotačima.
Na temelju toga vidimo da su prednji i stražnji amortizeri mehanizmi koji ne samo da pružaju udobnost vozaču i putnicima, već i sigurnost. Stoga, svakih 60-80 tisuća kilometara, ovaj dio treba zamijeniti. Po dostizanju ove vrijednosti, prednji i stražnji amortizeri više neće obavljati sve gore navedene funkcije, što znači da će to biti loše ne samo za vas u smislu udobnosti, već i za sve dijelove ovjesa automobila.
Preporučeni:
Kako zamijeniti stražnji nosač "Kalina" bez skidanja kotača
Amortizeri "Lada Kalina" su dizajnirani da izglade vibracije uzrokovane raznim nepravilnostima kada se automobil kreće. Nažalost, unatoč stalnoj izgradnji cesta, moraju raditi prilično intenzivno. Kao rezultat toga, rani kvar i potreba za zamjenom. Da biste to učinili, nije potrebno kontaktirati uslugu i potrošiti dodatna sredstva. Stražnji nosači "Kaline" mogu se potpuno zamijeniti sami, ponekad čak i bez skidanja
Amortizeri SS20. Amortizeri za VAZ
SS20 amortizeri su nadograđeni pandan za standardne dijelove ovjesa automobila. Ovaj članak će raspravljati o značajkama takvih amortizera, njihovim prednostima i nedostacima, primjenjivosti, potpunosti i trikovima ugradnje
Kako ukloniti stražnji kotač na skuteru: upute korak po korak
Probušena guma, popravak amortizera, popravak kočnica ili popravak prigušivača ostavlja mnoge vozače da se pitaju kako ukloniti stražnji kotač na skuteru. To je teže učiniti nego što se čini na prvi pogled. Iako je drugi kotač pričvršćen samo jednom maticom, ova operacija može zahtijevati posebne vještine i znanje
Što je stražnji ležaj kotača, kako radi i kako ga zamijeniti?
Sustav za trčanje obavlja mnoge funkcije, od kojih je glavna osigurati upravljivost vozila. Kako bi stroj bio upravljiv i siguran, opremljen je posebnim zglobom upravljača i glavčinom između osovina. Kako bi bili što pouzdaniji, uključuju po dva ležaja. Oba dijela mogu se razlikovati po veličini i cijeni, ali njihov dizajn ostaje nepromijenjen
Kako su raspoređeni sustavi servo upravljača?
Servo upravljač je uređaj koji služi za smanjenje omjera prijenosa upravljačkog mehanizma. Olakšavaju rad rukama vozača pri parkiranju i skretanju. Zahvaljujući hidrauličnom pojačivaču, volan automobila postaje toliko lagan da ga možete okretati samo jednim prstom. A danas ćemo ovom mehanizmu posvetiti poseban članak kako bismo saznali njegovu strukturu i princip rada
