2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
Za mnoge vlasnike motocikala, promjena ulja u vilici jedna je od stvari koje nikada ne iskuse. Zanemarivanje ove usluge može rezultirati smanjenom kvalitetom vožnje, preranim trošenjem vilica i istrošenim brtvama vilica koje dopuštaju da ulje uđe u prednje kočnice.
Funkcije maziva. Za što se koristi?
Ulje za vilice se koristi u sustavu amortizera, osigurava udarce i neravnine površine koju voze vozila. Viskozno mazivo smanjuje trošenje mehanizama, smanjuje silu trenja između dijelova u vrijeme uporabe.
Konzistencija i sastav modernih ulja prekriva trljajuće čestice struktura tankim filmom. Štiti od preranog uništavanja metala, nastanka hrđavih naslaga.
Oznake i karakteristike. Informacije o pakiranju
Viskozitet je otpor tekućine. Mjeri se protokom određene količine tekućine kroz kapilarnu cijev (koja se zove viskozimetar). Brzina protoka izražena je u kvadratnim centimetrima po sekundi ili centistokesima (cSt).
Sljedeće kombinacije su naznačene na spremnicima za uljebrojevi i latinična slova: 0W, 2, 5W, 5W, 7, 5W, 10W. Ove oznake nisu dovoljne za kupnju. Prije odlaska u trgovinu preporučljivo je upoznati se s karakteristikama robe koja se prodaje na web stranici proizvođača.
Obratite pažnju na sljedeće parametre:
- Indeks viskoznosti (VI);
- točka ključanja Točka vrenja, °C;
- Točka tečenja, °C.
Često proizvođač navodi kinematičku viskoznost na različitim temperaturama. Takve informacije pomoći će iskusnim mehaničarima da razumiju prednosti i nedostatke određene tvrtke.
Koliko često mijenjate ulje vilice motocikla? Savjeti iskusnih biciklista
Lubrikant gubi mazivost, prlja se i preporučljivo ga je mijenjati svakih 10.000 milja ili jednom godišnje. Ulje vilice možete brzo promijeniti na sljedeći način:
- Uklonite prednji kotač.
- Uklonite čep i čep.
- Izmjerite visinu nogu vilice.
- Uklonite noge vilice.
- Odvrnite vijak amortizera, očistite.
- Ugradite udarnu šipku.
- Ulijte novo ulje.
- Ponovo postavite noge vilice.
- Pažljivo umetnite opruge, odstojnike i podloške, zatim poklopce vilica.
Prije početka, provjerite priručnik proizvođača kako biste odredili koja se vrsta i viskozitet ulja preporučuje. Podmazivanje ima jedinstven skup zahtjeva, a maziva za stroje nikada nisu bila identičnatreba zamijeniti uljem za vilice.
Preporučeni:
Sezonska pohrana za motocikle: pravila skladištenja i korisni savjeti
Zimsko skladištenje motocikla tema je o kojoj je napisano ogroman broj članaka, snimljeno puno videa. Tko bi rekao da je većina ovih savjeta samo reklama. Stoga će ovaj članak dati opovrgavanje popularnih preporuka za skladištenje motocikla zimi
Keihin karburator (Japan) za motocikle: održavanje, podešavanje
Raplinjač motocikla treba povremeno podešavati. Za to postoji posebna tehnologija. Kako namjestiti rasplinjač Keihin, detaljno će se raspravljati u članku
FLY Maverik čizme za motocikle: karakteristike, recenzije, cijene
Naša recenzija bit će korisna onima koji planiraju kupiti FLY Maverik čizme. Recenzije, karakteristike, značajke svih popularnih modela - sve to ćete pronaći u našem članku
K-68 podešavanje rasplinjača. Karburatori za motocikle
Ako motocikl ima rasplinjač K-68, postupak podešavanja nije teško izvesti samostalno. U tom slučaju, motor će se brzo pokrenuti, a brzina će postati stabilna. U tom slučaju, mješavina benzina i zraka u ispravnom omjeru počet će teći u motor
Zasebna kabanica za motocikle: recenzija i recenzije
Po lošem vremenu, kabanica za motocikle je najbolje rješenje za one koji ne žele trpjeti loše vrijeme tijekom moto sezone