Ford Excursion: povijest, specifikacije, recenzije vlasnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Davne 1999. godine Ford Excursion je ušao na tržište automobila. Predstavljen je na Texas Auto Showu, a zatim je ušao u masovnu proizvodnju. Terensko vozilo stvoreno je na temelju snažnog kamiona Ford F 250. Dizajneri nisu izmislili novi složeni razvoj, čineći sve jednostavnim: jedan noseći okvir, opruge, lijevane osovine s automatskim mjenjačem, mogućnost uključivanja niži stupanj prijenosa u punom pogonu. Sve savršeno je jednostavno, ovaj kamion je stvoren s takvim mislima.

Povijest modela

Prvi put se o proizvodnji takvog modela razmišljalo sredinom 90-ih, kada su ogromni SUV-ovi postali popularni, zadivljujući svojim mogućnostima. Nekoliko godina kasnije, američka tvrtka Ford predstavila je javnosti kamion limuzine Ford Excursion.

Šest mjeseci prije izlaska automobila, menadžeri koncerna pripremili su potrošača izvrsnim oglašavanjem, tako da su mnogi vozači čekali ovaj model. U izložbenom prostoru pažnja je bila usmjerena samo na Excursion SUV.

Očekivanja nisu bila uzaludna - publika je bila ugodno šokirana veličinom ikvaliteta izrade. Prisutnost ispod haube samo motora s zapreminom većom od 5 litara impresionirala je čak i najiskusnije vozače.

Sudeći po količini povratnih informacija o Ford Excursionu, SUV je trenutno popularan među ljubiteljima ogromnih automobila. Iako je Jeep prestao s proizvodnjom 2005., interes za njega do sada nije jenjavao.

Upoznajmo bolje američko čudovište.

Izgled

Započnimo našu recenziju, kao i obično, s izgledom. Tenk je ono što vam pada na pamet kada opisujete veličinu SUV-a. Dimenzije i oblik tijela ukazuju da je model kreiran posebno za prave muškarce koji cijene kvalitetu, pouzdanost i snagu.

Veliki prednji branik stvara efekt masivnosti i agresivnosti. Stroga klasična optika glave ne ističe se na pozadini cjelokupnog dizajna, već samo sputava agresivno raspoloženje automobila.

Ogroman razmak od tla i izdržljivi gumeni kotači lako će prevladati svaku neprohodnost. Duljina karoserije od gotovo 6 metara čini ovaj "Jeep" klasom limuzina.

Bočni retrovizori opremljeni su LED diodama koje signaliziraju prisutnost smetnji sa strane, jer zbog velike visine vozač jednostavno neće primijetiti one koji se voze u blizini. Širina je jedna od najvećih među takvim strojevima - 3,5 metara.

Offroad interijer

Sudeći prema izgledu automobila, slobodno možemo reći da unutra ima dosta mjesta. Prtljažnik impresionira svojimkapacitet - gotovo 1500 litara, a ako preklopite stražnji red sjedala, slobodni prostor će se povećati za 3 puta.

Upravljačka ploča Ford Excursiona nije ništa posebno. Kožna presvlaka s malim drvenim umetcima izgleda čvrsto i strogo, te ne privlači osobito pozornost putnika i vozača.

Glavna jedinica je tradicionalno smještena u sredini prednje konzole, a malo niže su tipke za upravljanje klimom i klima uređajem. Drveni naslon za ruke ima dvije niše za čaše ili male boce.

Dvokraki upravljač ima mjenjač ručice mjenjača, što je tradicionalna značajka američkih automobila. Instrument tabla uključuje: brzinomjer, okretomjer, mjerače goriva i temperature.

SUV ima devet sjedala, ali zadnji red je obično preklopljen, što povećava količinu prtljage.

Specifikacije

Tehničke specifikacije Ford Excursiona nisu ništa posebno. Linija modela koristi ogromne dizelske i benzinske motore. Kao takvi motori koriste se 8- i 10-cilindarski motori u obliku slova V. Najmanji od njih je 5,4-litreni agregat koji proizvodi 255 konjskih snaga. Drugi benzinski motor u obliku slova V od 6,8 litara ima 10 cilindara i 310 konjskih snaga.

Dizel instalacije kao i benzin - dvije modifikacije. Prvi je V8 s ogromnih 7,3 litre i 250 konjskih snaga. Drugi motor, najmlađi ucijela linija, ima kapacitet od 325 konjskih snaga i zapreminu od 6 litara.

Zbog upotrebe tako moćnih pogonskih jedinica, masa automobila prelazi 4 tone.

Kao mjenjač, koriste se automatski mjenjači s 4 i 5 stupnjeva. Mjenjač prenosi okretni moment na prednju osovinu ili oboje u automobilu.

Recenzije vlasnika

Vlasnici američkog "čudovišta" slave neograničene mogućnosti izvan staze. Iako postoje nedostaci, posebice, jednostavno nezamisliva potrošnja goriva Ford Excursion - gotovo 30 litara u kombiniranom ciklusu. Stoga, ako ipak namjeravate kupiti ovaj automobil, pripremite se za često točenje goriva, apetit motora je odličan. Značajan nedostatak je što će se u budućnosti "Ford" teško prodavati na sekundarnom tržištu.

Nemoguće je ne primijetiti prekrasan i izražajan izgled tuninga Ford Excursiona. Fantazije entuzijasta nemaju granica. Ne mijenja se samo eksterijer, već i tehnička oprema. Dovršava se ovjes, ojačavaju amortizeri, mijenja se optika glave i još mnogo toga, sve ovisi o želji vlasnika.

Cijena automobila

Zbog činjenice da se model više ne proizvodi, SUV se može naći samo na sekundarnom tržištu. Problem će biti činjenica da je Ford isporučen samo u Sjedinjene Američke Države, Kanadu i Europu. Ovo egzotično vozilo može se naći u zemljama ZND-a za oko 4.500.000 rubalja u osnovnoj verziji.

Ford Excursion nije najpopularniji SUV u Rusiji, jer potrošnja goriva automobila može doseći 40 litara. S obzirom na cijenu benzina, vlasnik ovog automobila može propasti. Stoga, prije nego što nabavite takvog diva, razmislite možete li ga podržati.