VAZ-2123: opis, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Eksperimentalna serija od pet tisuća domaćih vozila VAZ-2123 proizvedena je i rasprodana čak i prije početka proizvodnje rusko-američkog SUV-a Niva Chevrolet. Vanjska razlika bila je izražena samo u novoj oblogi hladnjaka, opremljenoj markiranom oblogom s amblemom i odbojnicima izrađenim u skladu s bojom karoserije, kao i prisutnosti poklopca rezervnog kotača (na stražnjim vratima). Modifikacija je sastavljena u zasebnom poduzeću koje se nalazi u blizini teritorija AvtoVAZ-a. Ažurirani model napustio je proizvodnu traku krajem 2002., a masovna proizvodnja započela je 2003. Razmotrite karakteristike i značajke ovog vozila.

Opis

Ukupna proizvodnja automobila Chevrolet Niva (VAZ-2123) do kraja 2004. iznosila je oko 75 tisuća jedinica, što je ukazivalo na prilično visoku razinu popularnosti. Približna brojka za godišnje izdanje planirana je u području od 55-60 tisuća modela. Nova modifikacija ima produženu bazu za 25 centimetara u odnosu na prethodni VAZ-2123, pet vrata i dizajn interijera tipičan za potpuno opremljen automobil C kategorije sa preklopivim stražnjim sjedalom.

Važni parametri su također nadograđenitehnički plan, uključujući rukovanje, ergonomiju i pasivnu sigurnost. Sva poboljšanja potvrđuju testovi sudara i ispitivanja na moru. Među kontinuitetom oba automobila mogu se uočiti slični svjetlosni elementi u obliku kapljice, kratki prevjesi, značajan razmak od tla, što zajedno jamči dobru geometrijsku sposobnost ulaska u teren.

Sličnosti izmjena

Glavna sličnost između ovih strojeva leži u standardnoj shemi prijenosa s stalnim pogonom na sve kotače na sve kotače, međuosovinskim diferencijalom i demultiplikatorom. Razina buke novog modela automobila VAZ-2123 značajno je smanjena, što je zbog prisutnosti treće potpore na mehanizmu prijenosa i povećanja udaljenosti od njega do glavnog mehaničkog mjenjača. Upravlja se polugom H-shifta.

Unutarnja oprema

Unutrašnjost VAZ-2123 Chevrolet Niva nema praktički ništa zajedničko sa svojim prethodnikom. Unutarnja oprema podsjeća na strani automobil klase Golf. Ploča s instrumentima ima zaobljenu konfiguraciju, nadopunjenu konzolom s ergonomskim kontrolama za načine rada ventilacije i osvjetljenja. Prije su se koristili primitivni kontroleri kliznog tipa. Uvlačiva pepeljara i držač za čaše upotpunjuju nijanse interijera.

Tijekom korištenja, plastične unutarnje ploče počinju škripati, kao i mnogi drugi "VAZ" modeli. Sportski volan s četiri kraka i Chevroletov amblem izgleda originalno (prethodnik je bio opremljen upravljačemmehanizam od "deset".

Paketi

Programeri su odmah počeli proizvoditi ažurirani model VAZ-2123 u osnovnim i poboljšanim razinama opreme. Prva opcija opremljena je utisnutim naplatcima, hidrauličnim servo upravljačem, podesivim stupom upravljača, električnim podizačima prozora. Također ovdje ćete pronaći radio utičnicu, centralno zaključavanje i filter za prašinu u ventilacijskom sustavu.

Luksuzna verzija automobila dodatno je opremljena velur interijerom, grijanim prednjim sjedalima, naslonima za glavu, antenom, parom zvučnika, svjetlima za maglu, alu felgama i poklopcem rezervnog kotača s logom. U proljeće 2003., opcijski paket proširen je tako da uključuje zatamnjena stakla i električno grijana ogledala.

Specifikacije VAZ-2123

Sljedeći su glavni parametri dotičnog automobila:

• Broj sjedala/vrata – 5/5.
• Masa praznog vozila - 1,31 t.
• Maksimalna brzina je 140 km/h.
• Ubrzanje od 0 do 100 km - 19 sekundi.
• Kapacitet prtljažnika - 650 l.
• Razmak - 20 cm.
• razmak kotača - 2,45 m.
• Prednji/stražnji trag – 1, 43/1, 4 m.
• Dimenzije VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (dužina/širina/visina).
• Radijus okretanja (minimalni) - 5,4 m.
• Pogonska jedinica je benzinski, uzdužno postavljen motor s raspoređenim ubrizgavanjem goriva.
• Deplacement - 1690 cu. vidi
• Indikator snage - 80 "konja".
• Cilindri - četiri elementa raspoređena u redovima.
• Sklop mjenjača - mehanika za pet raspona s pogonom na sve kotače.
• Ovjes - prednji neovisni poprečni stabilizator, stražnji - ovisni opružni element.
• Kočnice - prednji disk, stražnji - bubanj.
• Zapremina rezervoara za gorivo - 58 l.
• Potrošnja goriva u mješovitom načinu rada - 9,6 l / 100 km.

Značajke

VAZ-2123 automobili u novom dizajnu opremljeni su prostranim stražnjim sjedalom, što omogućuje udoban smještaj tri odrasla putnika. Istodobno, leđa i jastuk se mogu sklopiti u omjeru 3/2, što je vrlo zgodno za prijevoz glomazne prtljage. Od znatiželjnih očiju, sadržaj prtljažnika skriven je policom koja se može ukloniti. Stražnja vrata su zakretna, opremljena rezervnim kotačem i sustavom grijanja.

Prednji ovjes je dizajnom gotovo identičan Nivi, osim pojačanih poprečnih poluga. Osjetno je poboljšana kinematika stražnjeg prigušnog bloka. Upravljanje konfiguracijom puž-valjak postalo je informativnije i lakše, zahvaljujući hidrauličnom pojačanju. U tom smislu, automobili se mogu usporediti s uvezenim kolegama.

U osnovnoj konfiguraciji za Chevrolet Niva isporučuje se pogonska jedinica 2123, koja je poboljšana verzija modifikacije 21214. Motor je opremljen hidrauličkim zatezačem razvodnog lanca, podizačima ventila, katalitičkim pretvaračem s lambda sonda. Motorni prostor je prekriven plastikomposebna naslovnica.

Modernizacija

Još jedno poboljšanje nove verzije VAZ-2123 provedeno je u jesen 2003. godine. Dizajneri su promijenili položaj generatora, premjestivši ga na suho područje na vrhu bloka motora, pogonski remen zamijenjen je pouzdanijom verzijom s poli-V-rebrastim. Od 2004. godine započela je proizvodnja eksperimentalne modifikacije Chevrolet Nive s Opelovim motorom (1,8 litara), prijenosnim kućištem Aisin, agregiranim s ažuriranim mjenjačem. Time je dodatno smanjena buka vozila. Standardni paket ove kategorije uključuje ABS sustav, zatezače pojaseva, zračne jastuke. Također treba istaknuti dobru sposobnost automobila za vožnju po zemlji, koja je veća od većine SUV-ova.

Česte greške

Uređaj VAZ-2123 (osobito modeli 2002-2003) daleko je od idealnog i pati od nekih "djetinjastih" kvarova. Među njima:

• Deaktivacija ili spontano okretanje motora (zbog neispravno kalibriranog upravljačkog sustava pogonskog sklopa).
• U hidrauličnim dizačima dolazi do stranog kucanja.
• Antifriz teče iz termostata.
• TPS senzor se često kvari.
• Majke za pričvršćivanje razdjelnika popuštaju.
• Stega za gas nije uspjela.
• Prašnici CV zgloba se brzo troše.
• Predajna kutija se dugo zagrijava i bruji po mraznom vremenu.
• Šuštanje i buka u otključnom ležaju ianalozi ulaznog vratila kutije.
• Punuo je nosač zupčanika prednje osovine.
• Zglobovi kardanskog zgloba pokazuju značajan povratni udar.
• Propuštanje amortizera i servo upravljača.
• Brzo trošenje običnih guma.
• Slabe glavčine kočnica.
• Česti kvarovi električne opreme.
• Loš kontakt na stop svjetlima.
• Igrajte u dijelu koji se nalazi uz vrata tijela.
• Neispravni aktivatori i brave.
• Naponski regulator često pregori.
• Nedosljednost stvarnih očitanja s brojačem kilometara i mjeračem goriva.
• Izobličenja i ogrebotine na staklu.
• Deformacija šipki za zaključavanje.
• Nema utičnice ispod haube.

U izmjenama nakon 2003., većina ovih nedostataka je otklonjena.

Rezultat

Na sekundarnom tržištu lako možete pronaći automobile Niva Chevrolet. Stručnjaci i korisnici savjetuju da izaberu modele nakon 2003. godine, budući da su prve verzije imale niz nedostataka. Ne biste se trebali "voditi" jeftinošću automobila, jer će popravci i stalna poboljšanja zahtijevati puno novca i vremena. Prototipovi prvih "poluproizvoda" 2123 ("Chevrolet Niva") praktički nisu zastupljeni na tržištu, jer su uglavnom bili rasprodani u blizini rodnog auto grada.