Izolacija buke "Niva": savjeti majstora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Nije tajna da Niva praktički nema zvučnu izolaciju. Pritom, motor automobila pristojno "zvecka". Poklopac motora rezonira s njim i vibrira. Uz to, tijelo i pripadajući dijelovi tutnjaju. Postojeća "šumka" malo ublažava sve te "čari", međutim, jako je daleko od maksimalne udobnosti.

Problem s bukom

Ujednačeni zvukovi okružuju nas posvuda, često su nevidljivi. Međutim, pretjerana razina buke uzrokuje mnogo problema. Potrebna je dodatna zvučna izolacija Nive kako bi se izbjegle takve posljedice:

• nerviranje, ometanje i umor vozača;
• hitne situacije iz gore navedenih razloga;
• smanjite reakciju vozača;
• konstrikcija krvnih žila;
• povećano opterećenje srca;
• glavobolje;
• podignite glas kada razgovarate s putnicima.

Kao što vidite, buka nije samo dosadna smetnja, već ozbiljan teret za tijelo.

Zvučna izolacija Nive vlastitim rukama

Prvo, trebatepripremiti odgovarajući materijal. Nemojte juriti jeftinoću batina ili linoleuma. Njihove karakteristike kvalitete su niske, a toksičnost je izvan skale.

Bolje je obratiti pažnju na sljedeće komponente:

1. Poseban amortizer vibracija s plastičnom strukturom koja pretvara energiju vibracija u toplinu. Slični materijali izrađuju se na bazi bitumena (ne brkati se s građevinskim kolegom).
2. Reflektor vibracija - "reflektira" svu buku u suprotnom smjeru. Ako ne planirate instalirati visokokvalitetnu akustiku, ova komponenta je optimalna.
3. Apsorber buke - analogni reflektoru, instaliran umjesto njega, ako je u kabini osigurana dobra akustika. Kao ovaj materijal korišten je filc.
4. Decolin, Viek, Madeleine - komponente odgovorne za obloge vrata, dekoraciju, apsorpciju škripe od trenja.

Alati

Za radove na zvučnoj izolaciji Niva 21214 i drugih modela, morat ćete nabaviti sljedeći alat:

• sa kompletom ključeva i odvijača - demontaža kućišta;
• s industrijskim sušilom za kosu - zagrijavanje materijala koji prigušuje vibracije;
• tvrdi valjak - komponente za valjanje;
• čiste krpe - čišćenje površina;
• white spirit ili drugo otapalo za odmašćivanje;
• spremnik za vodu;
• nožem za cipele ili oštrim škarama.

Obrada haube

Niva zvučna izolacija počinje sobloga haube, budući da je ovo najjednostavniji dizajn. Faze rada su navedene u nastavku:

• otvorite haubu, uklonite standardnu izolaciju;
• pažljivo operite površinu;
• suhi pokrov je odmašćen, mjesta s korozijom očišćena, premazana, lakirana;
• vibromaterija se početno postavlja (komad se reže na veličinu, film se uklanja, materijal se zagrijava, nanosi na mjesto i valja valjkom);
• ponovno odmastiti površinu, zalijepiti reflektor buke na način da jedan komad pokrije cijeli dio haube, uključujući učvršćivače;
• mnogi ljudi preporučuju korištenje posebne folije jer je otpornija na temperaturne utjecaje;
• na sličan način obradite pregradu motora (štit između motora i putničkog prostora).

Zvučna izolacija vrata Niva

U ovoj fazi rada također se slijedi određeni slijed:

1. Uklonite sve ručke, ploče i ukrase.
2. Površina se odmašćuje kroz tehnološke utičnice. Radi sigurnosti treba nositi rukavice.
3. Protuvibracijski materijal se ubacuje kroz iste rupe, valja se valjkom ili ručkom odvijača (na teško dostupnim mjestima).
4. Nakon lijepljenja vrši se kontrolna provjera funkcioniranja kabela električnih prozora i vučnih šipki ručki.
5. Zatvorite tehnološke rupe (folijski materijal tipa Viek je dobar).
6. Na vrhu je zalijepljen apsorber bukečvrsti komad, poželjno je na isti način obraditi podstavu s unutarnje strane.
7. Rubovi vrata na mjestu dodira s kožom zalijepljeni su Madeleine, što će ukloniti većinu škripa.
8. U posljednjoj fazi, kućište je zašrafljeno i ručke su postavljene.

obloga krova

Nakon demontaže stropne obloge, zvučna izolacija Nive 21213 i analoga u krovnom dijelu izvodi se na sljedeći način:

• obrađena površina se čisti i opere;
• odmašćivanje;
• zalijepljen amortizer vibracija, nakon čega slijedi valjanje;
• pri završetku krova preporuča se uzeti tanji materijal (2-5 mm) kako ne bi opteretili strop;
• ako pretjerate, krov auta se može saviti u kabinu;
• slijed lijepljenja identičan je obradi poklopca motora.

Rad u salonu

Izolacija buke "Niva" u ovom dijelu - jedan od najtežih i najpresudnijih trenutaka. Rad je najbolje obavljati uz pomoćnika. Najprije odvrnite i uklonite sjedala, prostirke i podnu oblogu. Preporuka - preporučljivo je pričvrsne elemente skupiti u jednu posudu kako se ne bi izgubili, a tehnološke rupe začepiti kako ljepilo ne bi ušlo u njih. Mjesta s hrđom obrađuju se u skladu s tim, dno i ostala područja se temeljito ispiru.

Obavite odmašćivanje površine nakon što se osuši. Debljina naslaganog amortizera vibracija je 5-6 milimetara, bukamaterijal - do 10 mm. Amortizer vibracija postavljen je na lukove kotača u dvostrukom sloju. Izvršite unutarnju montažu.

Što raditi vani?

Izolacija buke "Chevy-Niva" ili druge preinake bit će nepotpune ako zanemarite obradu vanjskog dijela dna. To je zbog činjenice da kroz ovaj element prolaze različiti zvukovi i šumovi, uključujući vibraciju jedinice prijenosa, rad prigušivača, ulazak kamenja na cesti.

Navedeni dio stroja obrađuje se standardnim slojevima materijala ili primjenom tekuće zvučne izolacije. U svakom slučaju, trebat će vam nadvožnjak ili garažna jama.

Fape rada:

1. Površina dna automobila se pere usmjerenim mlazom vode pod pritiskom.
2. Nakon sušenja izvršite odmašćivanje.
3. Dalje se lijepe pripremljeni komadi materijala prema uputama ili se raspršuje tekućina "Šumka".
4. Druga opcija je poželjnija iz razloga što se lakše nanosi na teško dostupna mjesta, a vijek trajanja je duži.
5. Osim toga, tekući sastav je znatno lakši od komponenti lima, iako je skuplji. Pritom će se cijena definitivno isplatiti konačnom kvalitetom.

Nakon pravilne obrade svih dijelova automobila, nestat će čujnost šuštanja guma, zvuka kamenja, rada mjenjača i motora. Plastična obloga blatobrana, ako postoji, zalijepljena je duž unutarnje konture reflektorom buke tipa Splen.

Zaključci

Sastavljanje domaćih proračunskih automobila, uključujući Nivu, u smislu zvučne izolacijeostavlja mnogo za poželjeti. Ovaj problem možete riješiti sami. Istodobno, rad se izvodi djelomično (kako bi se uštedio novac) ili potpuno (kako bi se postigao maksimalni učinak). Kako biste ubrzali proces i kvalitetu rada, preporučljivo je sve manipulacije provesti zajedno.