Chevrolet Niva zaštita motora: uradi sam odabir i montaža

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:12

Uvjeti rada Nive Chevrolet i pripadnost modela SUV kategoriji određuju potrebu zaštite šasije i motora automobila. Terenska vožnja i oštećenje dna ubrzavaju trošenje glavnih mehanizama. Preporučljivo je da se vlasnik Niva Chevrolet pobrine za zaštitu motora i mjenjača prije kupnje SUV-a.

Redovna zaštita

Gornje konfiguracije opremljene su redovnom zaštitom kućišta radilice i dna, izrađene od čeličnog lima debljine 2-3 mm. Rebrasti dizajn osigurava hlađenje motora, ali zbog prisutnosti rupa dovodi do brzog onečišćenja dna i potrebe za redovitim rastavljanjem elementa radi čišćenja. Učinkovitost redovite zaštite dovoljna je za odmjeren rad automobila u gradu.

Kada se Niva Chevrolet koristi kao SUV, potrebno je ugraditi zaštitu motora veće snage i pouzdanosti, jer standardni element ne moženositi se s ozbiljnim oštećenjima podvozja tijekom vožnje izvan ceste. Zaštitne ploče se dijele u nekoliko tipova prema vrsti materijala koji se koristi.

Vrste zaštite

Chevrolet Niva zaštita motora može biti tri vrste:

1. Metal. Redovna zaštita kućišta radilice, instalirana na vrhunskim konfiguracijama ili kupljena zasebno u autosalonu. Trošak je od 3 tisuće rubalja. Ne baš učinkovito, dovoljno za standardni rad automobila u urbanom području.
2. Aluminij (duralumin). Dvostruko deblja od metalne zaštite motora. Lakši je od čelika. Otporan na vlagu i koroziju. Pruža pouzdanu zaštitu kućišta radilice i hlađenje motora. Nedostatak je visoka cijena.
3. Kompozit. Zaštita kućišta radilice s visokom otpornošću na mehanička oštećenja. Ima veću čvrstoću, pruža bolju zaštitu motora. Po težini nadmašuje analoge duralumina. Minimalni trošak je od 8 tisuća rubalja.

Odabir zaštite motora

Istraživanje vlasnika automobila i praćenje glavnih ponuda otkriva četiri glavne marke zaštite motora Chevrolet Niva: Alfa-Karter, Technomaster, Solid Protective Structures i Sheriff. Posljednja dva su najpopularnija iz nekoliko razloga:

• Izrađeno od limova debljine trimilimetara.
• Jednostavan dizajn i oblik elemenata.
• Razrađeni sustav pričvršćivanja - čelične grede visoke čvrstoće.
• Ugrađeni s pocinčanim podloškama.
• Malo smanjenje razmaka od tla.

Jedina mana je što se matice osovina prednjeg ovjesa ne zatvaraju zbog male širine zaštite. Prednost ovog dizajna je hlađenje motora i jednostavno čišćenje od prljavštine.

Protection "Sheriff"

Dizajn zaštite razvijen je uzimajući u obzir značajke karoserije Niva Chevrolet, veličinu motora automobila, razmak od tla, sposobnost kretanja i druge parametre. Optimalan omjer cijene i kvalitete osigurava popularnost među vlasnicima SUV-a. Trošak zaštite motora Chevrolet Niva je od 2 tisuće rubalja i više, ovisno o konfiguraciji, materijalu i vrsti pričvršćivača.

Prednosti zaštite šerifa

• Pouzdana zaštita motornog prostora automobila od oštećenja.
• Otporan na vlagu i prljavštinu. Branici od metalne konstrukcije štite kućište radilice od prašine.
• Rebrasta površina i otvori na štitniku pružaju dodatno hlađenje motora i održavaju stabilnu temperaturu u motornom prostoru.
• Metoda bojenja prahom povećava otpornost metala na koroziju i oštećenja.
• Gumeni amortizeri na rubovima štitnika minimiziraju buku i vibracije kada se SUV kreće.
• Smanjenje troškova održavanja vozila i eliminacijapotreba za redovitim demontažom zaštite zbog prisutnosti rupa za ispuštanje rabljenog motornog ulja i zamjene filtera.
• Aerodinamička svojstva dizajna osiguravaju bolje prianjanje auta sa stazom.
• Prilikom razvoja zaštite motora "Niva Chevrolet" "Sheriff" uzeti u obzir značajke dizajna terenskog vozila. Element se postavlja pomoću pouzdanih zatvarača na pravilne rupe.
• Visoka čvrstoća zajamčena je korištenjem tehnologije štancanja u proizvodnji zaštite.

Postavljanje zaštite

Posao uradi sam na ugradnji zaštite motora Chevrolet Niva izvodi se na vidikovcu. Prije ugradnje, dno i motorni prostor SUV-a očišćeni su od prljavštine i prašine, što olakšava pristup nosačima.

Instalacija se izvodi u nekoliko faza:

1. Priprema. Dno, motorni prostor i standardna zaštita motora Chevrolet Nive - ako postoji - očišćeni su od prljavštine. Najbolja opcija je korištenje Karcher sudopera. Za instalaciju trebat će vam set ključeva i odvijač.
2. Mjerenja. Zaštita se isprobava na dnu automobila, provjerava se sukladnost standardnih zatvarača i rupa elementa. Dizajn se sastoji od dva dijela: glavnog za motor i dodatnog za prijenos.
3. Instalacija. Čvrstoća zaštite je osigurana pričvršćivanjem na šest vijaka.
4. Provjera. Popravljanje dijagnostike pouzdanosti.

Preporuke

Zaštita motora"Chevrolet Niva" klasificira se prema vrsti materijala proizvodnje, načinu pričvršćivanja i značajkama dizajna. Prilikom odabira dizajna prvenstveno se temelje na uvjetima rada SUV-a. Učinkovitost redovite zaštite dovoljna je samo za vožnju po gradu.

Potpuna zaštita motornog prostora i kućišta radilice osigurana je konstrukcijom od duraluminija ili oklopnog čelika. Održavanje ugrađenog elementa sastoji se u njegovom redovitom čišćenju od prljavštine.

Nijanse odabira zaštite

• U kompletu sa zaštitom motora "Chevrolet Niva" isporučuju se upute za ugradnju. Preporučljivo je provjeriti ispunjava li proizvođač jamstvene obveze, budući da se obvezni certifikat ne odnosi na sigurnosne elemente, odnosno certifikat možda neće biti priložen proizvodu.
• Debljina, svojstva, tehničke karakteristike materijala, broj i dubina rebara za ukrućenje određuju krutost zaštite.
• Plastični zaštitni zatvarači moraju biti opremljeni čeličnim čahurama. Prilikom odabira dizajna morate paziti da je izrađen od deklariranog karbona ili kevlara. Provjera se provodi brisanjem crne boje nanesene na površinu i određivanjem boje vlakana: bijela je tipična za stakloplastike, crna za karbonska vlakna, zelenkasto-zlatna za kevlar.
• Zaštita motora Chevrolet Niva mora biti ugrađena na nosive elemente karoserije dizajnirane za tu svrhu. U tu svrhu koriste se tehnološke rupepoprečni nosač ovjesa, krakovi, podokvir i druge strukture.
• Debljina čeličnih jezičaka i nosača zaštitnih zatvarača treba biti 3-5 milimetara.
• Premaz za pričvršćivanje treba biti pocinčan - pruža pouzdanu zaštitu od korozije. Potreba za tim je zbog redovitog demontaže zaštite kako bi se očistila od prljavštine. Opružne podloške ili matice s najlonskim prstenovima sprječavaju samootpuštanje zatvarača.

Operacija zaštite

Vjerojatnost oštećenja mjenjača i kućišta motora nije isključena ugradnjom zaštite - ona samo smanjuje rizik od deformacije dna. Iz tog razloga, stil vožnje mora biti prilagođen uvjetima na cesti:

• Prilikom napuštanja autoceste na seoskim i zemljanim cestama u uvjetima lošeg osvjetljenja, potrebno je smanjiti brzinu.
• Kočenje prije prepreka se vrši unaprijed.
• Vodene barijere, rubnjaci i željeznički prijelazi svladavaju se pažljivo i malom brzinom.
• Pažljivo vozite po nepokošenoj travi, jer ona može sakriti kamenje, panjeve, metalne dijelove, duboke brazde i druge prepreke. Iz tog razloga, preporučljivo je hodati predloženom rutom.
• Predmeti koji leže na stazi moraju se zaobići, a ne proći između kotača, jer je njihovu veličinu teško odrediti na velikoj udaljenosti na ulazu.

Glavni zahtjevi za zaštitu kućišta radilice i motora sučvrstoća i krutost - otpornost konstrukcije na udarna opterećenja ovisi o njima. Mehanička svojstva elemenata trebaju biti usmjerena na prigušivanje udarne sile u slučaju sudara s preprekom i održavanje izvornog oblika bez njegove deformacije. Optimalna krutost zaštite odgovara deformaciji koja se javlja unutar razmaka između kućišta radilice i konstrukcije - njezina vrijednost ne prelazi 20-30 milimetara. Veća vrijednost može dovesti do smanjenja zazora Niva Chevrolet.