"Chevrolet Niva" - popravak motora uradi sam: preporuke, faze rada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Prema recenzijama vlasnika i specijaliziranih izvora, popravak motora Chevrolet Niva može biti potreban već nakon 60 tisuća kilometara. Sve ovisi o intenzitetu korištenja vozila i stilu vožnje. Također, na ovaj pokazatelj utječe vrsta motora i kvaliteta njegove montaže. Često automobil može prijeći preko 100 tisuća kilometara bez ometanja pogonske jedinice.

Priprema

Kako biste popravili Chevrolet Niva motor, morat ćete se opskrbiti potrebnim setom alata. Ovaj set uključuje:

• set ključeva od "10" do "36" ili univerzalni analog, možete koristiti i plinski model;
• utičnice za "12" i "13";
• čekić;
• odvijač;
• posebni izvlakač filtera za ulje.

Ako je moguće, bolje je raditi na gramofonu koji vam omogućuje da se motoru približite s različitih strana. Ova značajka je zbog činjenice da je jedinica za napajanje priličnoteško je sigurno popraviti. U suprotnom, pričvrsne elemente koji su previše zategnuti teško je odvrnuti.

Početak rastavljanja

Ovaj postupak popravka motora Chevrolet Niva počinje nakon odspajanja svih spojnih crijeva, cjevovoda i stezaljki. Rad se izvodi sljedećim redoslijedom:

• uklonite filter za ulje prema preporukama uputa za rad u odgovarajućem odjeljku;
• demontirajte mehanizam spojke;
• uklonite zamašnjak;
• uklonite glavu cilindra;
• odvrnite tri pričvrsna vijka kućišta pumpe rashladnog sredstva, a zatim uklonite sklop pumpe pomoću remenice;
• otpustite silu zatezanja indikatora nedovoljnog tlaka ulja, dok adapter ne pomiče;
• uklonite papučicu zatezača razvodnog lanca bregastog vratila.

Main Stage

Daljnji popravak motora Chevrolet Niva (VAZ-2123) također je nekoliko koraka. Oni su navedeni u nastavku:

1. Pomoću odvijača pomaknite lančanik radilice, nakon čega slijedi uklanjanje. Savijte rub granične podloške, odvrnite pričvrsni vijak, demontirajte nazubljeni element.
2. Uklonite pogonske lance bregastog vratila.
3. Uklonite utikač montažne utičnice u otvoru bloka cilindra.
4. Uklonite poklopac za odzračivanje kućišta radilice.
5. Odvrnite par vijaka koji pričvršćuju potisnu prirubnicu na pogonu pumpe za ulje, zatim pomaknite valjak i uklonitenjega.
6. Uklonite dvije pričvrsne matice na prednjoj strani kućišta radilice.
7. Odvrnite šest pričvršćivača BC držača, demontirajte uljnu brtvu nježno je odvojite odvijačem.

Važno je u ovoj fazi ne izgubiti dva vijka s četvrtastom glavom, koji se slobodno kreću u utorima poklopca držača, mogu lako ispasti.

Završna faza demontaže

Daljnji popravak motora Chevrolet Niva također se sastoji od određenih faza:

1. Odvrnite ostatke vijaka na koritu za ulje, uklonite podloške i sam spremnik.
2. Uklonite preostalu brtvu, odvrnite dva pričvrsna vijka, demontirajte pumpu za ulje.
3. Par matica je instaliran na pričvrsni klin. Istodobnim zatezanjem ukosnica se izvrće.
4. Uklonite vijke nosača odvoda separatora ulja, a zatim uklonite držač pomicanjem duž cijevi do ruba.
5. Rastavite dio s separatorom ulja.
6. Elementi grupe poluga označeni su položajem, što će omogućiti da se radni i servisni mehanizmi ugrade natrag.
7. Zavrnite pričvrsne matice klipnjače jednog od cilindara.
8. Uklonite preostale čepove i radilicu.

Znajući kako ukloniti poklopac motora i povezane komponente, možete početi mijenjati i popravljati dijelove.

Rješavanje problema

Ovaj proces počinje pripremom alata. Trebat će vam sljedeći alati:

• prijenosna svjetiljka;
• ravnalo ili mjerna traka;
• kaliper;
• strugalica;
• ravna sonda set;
• mikrometar.

Remont motora "uradi sam" zahtijevat će u budućnosti temeljito pranje dijelova u kerozinu. Zatim se moraju ispuhati i osušiti komprimiranim zrakom. Provodi se pažljiv vizualni pregled ležajeva radilice i ostalih komponenti na odsutnost pukotina i strugotina. U cilindrima slični nedostaci također nisu dopušteni.

Prema dokumentaciji proizvođača, na dnu bloka stavlja se žig s uvjetnim indeksom bloka cilindra. Sličan broj mora biti prisutan na svim odjeljcima glavnih ležajeva, što određuje njihovu pripadnost određenom sklopu glave cilindra.

Daljnje manipulacije

Popravak motora Chevrolet Niva u smislu rješavanja problema uključuje sljedeće korake:

1. Provjerite razliku između površine konektora bloka i glave cilindra. To se radi pomoću čeljusti. Ako odstupanje u dijagonalnom, poprečnom ili uzdužnom smjeru prelazi 0,1 mm, jedinica se mora zamijeniti.
2. Očistite dno od čađe strugalicom, koja se često pravi od stare turpije.
3. Također uklonite tragove izgaranja ispod klipnih prstenova okretanjem.
4. Pregledajte klipove, klipnjače i čepove na pukotine.
5. Vizualno provjerite obloge. Promijenjeni su elementi sa strugotinama, pukotinama i ogrebotinama.
6. Provjerite promjer klipova u ravnini na udaljenosti od 52,4 milimetara od dna dijela. Izračunata vrijednost mora biti inunutar 0,05-0,07 mm. Maksimalni dopušteni razmak je 0,15 mm.
7. Klip se okreće s osi prsta prema gore, pri čemu ne smije ispasti iz svog ležišta. U suprotnom, prst se mora zamijeniti.
8. Provjerite ravnim mjeračem razmaka između žljebova klipa po visini. Nominalni zazori se ovdje kreću od 0,04 do 0,15 mm.

Preporuke

Još nekoliko savjeta o tome kako poboljšati Chevrolet Niva motor. Morat ćete pregledati gornji i donji glavni ležaj. 1, 2, 4, 5. elementi opremljeni su posebnim žljebovima s unutarnje strane. Donji analozi takvih utičnica nemaju. Ako na naznačenim elementima ima ogrebotina, strugotina i pukotina, potrebno ih je zamijeniti.

Također je preporučljivo sipati benzin u radijalne prolaze. Prije toga moraju se s jedne strane utopiti drvenim kotletima. Nakon 15-20-minutnog izlaganja, kanali se ispiru gorivom, koje se dovodi kroz gumenu žarulju. Čepovi se demontiraju, kanali se ispiru dok ne iscuri čisti benzin.

Ispiranje i dekarbonizacija dimeksidom

Ova metoda je prilično jednostavna i nije jako skupa. Za izvođenje postupka učinite sljedeće:

• kupite jeftino mineralno ulje, kao što je Volga OIL 15 (10 litara);
• kupite sredstvo za ispiranje kao što je Lukoil (4 l);
• zamijenite originalni filterski element;
• četiri komada DODA filtera za ulje (bolji analozi);
• također će vam trebati PTFE cijev8 mm u promjeru, oko 0,4 m dužine;
• M6 ukosnica;
• termičko skupljanje.

Za dekoksiranje dimeksidom trebat će vam sama otopina (oko 2,5 litre), kao i šprica, industrijski fen, bušilica, rukavice i krpe. Važno je napomenuti da ovaj postupak zahtijeva poštivanje određenih sigurnosnih mjera povezanih s korištenjem OZO. Dotični sastav ostavlja opekline na koži, a da ne govorimo o sluznicama. Osim toga, negativno utječe na kontakt s većinom vrsta plastike. U prosjeku, uz pažljiv i neužurban samostalan pristup, cijela operacija će trajati od 6 do 8 sati.

Kako pravilno isprati Chevrolet Niva motor?

Upute korak-po-korak za izvođenje ovog procesa dane su u nastavku:

1. Sonda se uklanja obradom elementa dimeksidom. Da biste to učinili, morate odvrnuti pričvrsni vijak E12, povući sondu prema gore. To može proliti malu količinu ulja.
2. Zatim okrenite sondu bez izvlačenja kabela, ulijte naznačeni sastav u posudu, a zatim zagrijte cijev industrijskim sušilom za kosu. Boja će se početi ljuštiti u slojevima za samo nekoliko minuta.
3. Sonda se ponovno okreće, s nje se uklanja boja na uobičajen način, element se ispere vodom. Potrebno je provjeriti da nema ostataka boje unutar mjere, nakon čega se stavlja na sjedalo.
4. Motor Chevrolet Niva (VAZ-2123) se zagrijava, vozi ubrdo.

Završna operacija

Ispiranje se nastavlja pripremom posebnog alata. Može se izraditi od klina M6, koji je na jednom kraju zaobljen i poliran. Budući da je unutarnja dimenzija PTFE cijevi veća od odgovarajućeg promjera klina, toplinsko skupljanje će biti potrebno za čvrsto pozicioniranje dva spojna elementa.

Bez obzira na to koje se ulje nalazi u motoru Chevrolet Niva, promatra se sljedeći redoslijed:

1. Odrežite kraj cijevi za 20 milimetara i savijte ga poput propelera.
2. Takozvana mješalica bi po mogućnosti trebala biti izrađena od PTFE. To je zbog činjenice da je navedeni materijal otporan na razne vrste kiselina, lužina i oksidacijskih sredstava. Ovdje je važno zapamtiti da je Dimexide prilično agresivna tvar koja jednostavno može nagrizati običnu plastiku i uništiti visokokvalitetnu plastiku. U isto vrijeme, bit će vrlo problematično nabaviti proizvode raspadanja.
3. Sljedeće morate "zaroniti" ispod automobila, skinuti zaštitu motora i prtljažnik. Tako će biti moguće doći do pričvrsnog vijka radilice.
4. Odvrnite svijeće i umetnite metalne igle odgovarajuće veličine u slobodne rupe.
5. Mehanizam se okreće u smjeru kazaljke na satu s vijkom radilice sve dok se instalirani "ražnjići" ne nađu u nizu.
6. Građevinskim sušilom za kosu zagrijte "Dimexide" u prikladnoj posudi, ulijte 100 mililitara u epruvete.

Ispiranje: završna faza

Dok ideproces zagrijavanja pripravka za obradu, moguće je istovremeno dozirati sastav štrcaljkom na predviđena mjesta. To je zbog činjenice da učinkovitost "Dimexide" brzo pada kada se pogonska jedinica ohladi. Mješalica s bušilicom uključuje se na snagu od oko 2500 o / min, nakon čega se svaki cilindar obrađuje u 2-3 prolaza. Kao rezultat, svaki element traje najmanje pet minuta.

Nakon toga, Janetina modificirana štrcaljka se ispumpava pomoću kapaljke s cjevčicom, sav napunjeni sastav se izlijeva natrag u posude. To će omogućiti razumijevanje koliko je dimeksida potrošeno na obradu prstenova i uljnog sustava. Zatim se drugi i treći dio kompozicije zagrijavaju naizmjenično, nakon čega se postupak ponavlja na sličan način.

Rezultat

Koliko dugo Chevrolet Niva motor radi bez popravka navedeno je gore, ovisno o stanju automobila, ispravnom održavanju i uvjetima na cesti. U svakom slučaju, ne treba zanemariti probleme s motorom. Pravovremeno ispiranje i čišćenje uštedjet će novac i resurse spojnih dijelova vozila.