Oklopni Ural: specifikacije, značajke dizajna i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Borbene operacije u lokalnim sukobima i ratovima karakteriziraju oružani sukobi između komunikacija i tehnologije. Provodi se niz tehničkih i organizacijskih mjera kako bi se osigurao siguran prolaz kolona utvrđenim prometnim pravcima. Povećanje zaštite vozila od neprijateljske vatre jedna je od tih mjera.

Oklopna vozila "Ural-4320"

Vojne postrojbe Oružanih snaga Ruske Federacije tijekom prve čečenske kampanje dobile su određeni broj oklopnih vozila ove modifikacije s lokalnom zaštitom. Praktična upotreba automobila odmah je dobila pozitivne kritike, unatoč nesavršenosti dizajna.

Tijekom druge čečenske kampanje i protuterorističkih operacija provedenih na području Sjevernog Kavkaza, uzeto je u obzir stečeno iskustvo. Zajedničko grupiranje trupa, uključujući tijela i vojne jedinice Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije ipostrojbe Ministarstva obrane, primile su veliki broj oklopnih "Ural-4320".

Isti dizajn svih automobila utjecao je na način rezervacije, napravljen prema jednom modelu:

• Prednji dio automobila potpuno je zatvoren s tri strane.
• Vozačeva kabina je zaštićena oklopnim pločama. Obično staklo zamjenjuje se manjim neprobojnim staklenim blokovima.
• Spremnik goriva i glavni elementi mjenjača prekriveni su oklopnim pločama.
• U stražnjem dijelu ugrađena je kutija sastavljena od čeličnih oklopnih ploča. Na krmi su dvokrilna vrata, zatvorena iznutra.

Oklopni "Ural" u Čečeniji radili su bez tendi i bili su obojeni u monokromatsku tamnozelenu boju, izblijedjelu na suncu. Ispred oklopnih kutija često se postavljalo mitraljesko naoružanje - teški mitraljezi NSV "Utes" ili 7,62 mm PKM.

Uralska oklopna vozila opremljena okruglim barbetama i stavljena na raspolaganje vojnim formacijama Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije bila su obojena u sličnu tamnozelenu nijansu, izblijedjelu na suncu. Često možete pronaći automobile obojene u tamno žutu jednobojnu boju.

obitelj Typhoon

Oklopni "Ural" "Typhoon" - obitelj oklopnih vozila s visokom razinom zaštite, koju je razvilo 120 poduzeća. Kao rezultat toga, proizvedena su tri prototipa - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" i, zapravo, "Ural" -63095 "Typhoon-U".

Što se tiče zaštite, oklopna vozila spadaju u MRAP klasu i otporna su na mine i improvizirane eksplozivne naprave na bazi visokoeksplozivnih granata.

"Ural"-63095 "Typhoon"

Modularno višenamjensko oklopno vozilo kategorije MRAP sa zaštitom od oklopnoprobojnih metaka velikog kalibra 14,5 mm, nagaznih mina, improviziranih eksplozivnih naprava do 8 kilograma u TNT ekvivalentu i malokalibarskog oružja. Može se koristiti za biološko, kemijsko, inženjersko i radijacijsko izviđanje, prijevoz osoblja (ovisno o modifikaciji oklopnog "Urala" - od 12 do 16 ljudi, ne računajući tri člana posade), sanitarne svrhe, izviđanje, elektroničko ratovanje.

Tehničke karakteristike "Typhoona"

Automobil je napravljen na bazi šasije s tri osovine, okvira, haube, pogona na sve kotače. Ukupna masa oklopnog "Urala" prema karakteristikama izvedbe je 24 tone, snaga motora je 450 konjskih snaga. Uparen je sa šesterostupanjskim automatskim mjenjačem i dvostupanjskim ručnim prijenosom. Ugrađen je neovisni hidropneumatski ovjes s mogućnošću podešavanja zazora. Gume su opremljene automatskim sustavom napuhavanja i protueksplozijskim umetcima. Upravljanje s dvosmjernim hidrauličnim pojačivačem.

Snažan motor i veliki razmak od tla pružaju izvrsnu sposobnost ulaska u teren: "Ural"u stanju je svladati brod dubine od 1800 centimetara, uspona do 60% i okomitog zida visine 0,6 metara. Rezerva snage - do 1800 kilometara zahvaljujući dva spremnika goriva od 300 litara. Oklop je kombiniran, izrađen od keramike i čelika, na šarkama i razmaknut. Borbeni modul s daljinskim upravljanjem obavlja ulogu oružja. Rupe vam omogućuju da pucate iz malokalibarskog oružja.

Uralska tvornica automobila 2014. objavila je novu seriju oklopnih "Urala" pod nazivom "Pokemon" tijekom čečenske kampanje. Demonstracija opreme održana je na vojnoj paradi u Moskvi godinu dana kasnije. Ural-63095 je trebao ući u službu 2014. godine, ali je događaj odgođen za 2015. iz više razloga poznatih samo vojsci.

Obitelj Tornado

Ruska vojska modernizirala je raketne sustave Tornado-G razvijene na bazi šasije Ural-4320, stvorene 1977.

Ponovljeni su pokušaji da se šasija oklopnog Urala-4320 zamijeni modernim dizajnom. Na primjer, u Bjelorusiji, na temelju MAZ-6317, stvoren je MLRS BM-21 "BelGrad". Originalna šasija, proizvedena u Uralskoj automobilskoj tvornici, dobila je jedinstveni naziv "Tornado-U" i posebno je razvijena za sustave "Tornado-S" i "Tornado-G".

Novi "Tornado-U"

Demonstracija oklopnog vozila povećane nosivosti"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" održan je na Međunarodnom vojno-tehničkom forumu "Armija-2015". U službenom katalogu Uralske automobilske tvornice ovaj model nije dostupan zbog početnog razvoja za vojne svrhe - prijevoz specijalne opreme i oružja.

Specifikacije

Oklopni automobil opremljen je istim mehaničkim prijenosom i dvostupanjskim prijenosnim kućištem sa središnjim diferencijalom za zaključavanje. Za razliku od oklopnog "Urala", ovjes na "Tornadu" je ovisan, opružnog tipa. Kočioni sustav je dvokružni, s ABS-om i pneumatskim pogonom. Dizajneri tvornice Ural potvrđuju da se u montaži Tornado-U koriste samo domaće komponente. Na primjer, ruski proizvođač oklopnog stakla za Ural Federal.

Glavna značajka oklopnog vozila Tornado je kabina s okvirom dizajnirana za tri osobe i opremljena sustavima klimatizacije, ventilacije i grijanja. Dodatna zaštita pete klase može se ugraditi na kabinu prema GOST 50963-96.

Nosivost oklopnog "Urala" je 16 tona, težina praznog vozila - 30 tona, težina prikolice - do 12 tona. Opremljen šestocilindričnim rednim dizel motorom snage 440 konjskih snaga. Razmak - 400 milimetara. Rezerva snage - 100 kilometara, sposobnost prevladavanja fordova dubine od 1,8 metara i uspona do 60%.

Jedinstveni "BB"

Razvijeno"Urala-VV" je bio angažiran u Uralskoj tvornici automobila, dok je karoserija za automobil izrađena u Institutu za istraživanje čelika u Moskvi.

Stroj je napravljen na bazi šasije Ural-4320 s linijskim motorom YAME-536, izrađen u klasičnom stilu tvornice Ural. Dizajn prednje ploče je ujedinjen s vojnim "Typhoon", prednja vrata su obložena plastikom.

Diferencirana rezervacija znači zaštitu vjetrobranskog stakla i prozora prema šestoj klasi GOST-a, motornog prostora - prema trećoj. Za razliku od "Federal-M", oklop "BB" je slabiji u smislu zaštite od eksplozija - može izdržati samo dva kilograma TNT-a.

Obilježja oklopnog vozila

Neobično konstruktivno rješenje "BB" je bočna rezerva s vitlom i stražnjim ljestvama naslonjenim unatrag uz pomoć pneumatskog cilindra, koji se može ručno rasklopiti. Motor i mjenjač su prekriveni čeličnom zaštitom, koja je dokazala svoju učinkovitost tijekom upotrebe oklopnih "Urala" u Afganistanu i Čečeniji.

Dekorativni poklopac automobila izrađen je od stakloplastike i ograničava pogled. Motor je prekriven oklopnim pločama s vijcima. Vjetrobran je težak 350 kilograma, što ga čini nemoguće zamijeniti na terenu.

Tehničke karakteristike "Ural-VV"

Fotografije oklopnih vozila Urals-VV koje su se pojavile nakon Međunarodnog tehničkog foruma komentirali su predstavnici proizvođača. Stroj je stvoren na temelju šasije"Ural-4320" ima nosivost od 3 tone i težinu od 17,3 tone. Maksimalna težina vučene prikolice nije veća od 12 tona. Maksimalna razvijena brzina je 90 km/h.

Oklopni "Ural" opremljen je dizelskim motorom YaMZ-6565 snage 270 konjskih snaga. Prosječna potrošnja goriva je 34,5 litara na 100 kilometara pri brzini od 60 km/h. Domet je 1100 kilometara zahvaljujući spremnicima goriva velikog kapaciteta.

Uparen s motorom je mehanički mjenjač i dvostupanjski prijenosnik sa središnjim diferencijalom za zaključavanje. Glavni elementi opremljeni su sustavom brtvljenja.

Federal-M oklopni kamion

Modernizirana šasija vrlo pouzdanog vozila "Ural"-4320 i jedna od njegovih modifikacija - "Ural"-55571 - poslužila je kao osnova za stvaranje novog zaštićenog vozila "Federal-M". Stručnjaci moskovskog poduzeća "Institut za specijalnu opremu" proveli su ispitivanja koja su potvrdila učinkovitost zaštite i deklarirane tehničke karakteristike automobila.

"Federal-M" je dizajniran za prijevoz osoblja s visokom razinom zaštite od malokalibarskog oružja i eksplozivnih naprava u uvjetima bilo koje vrste ceste.

Obilježja dizajna

Automobil je oklopljen korištenjem tehnologije ODB-kapsule (oklopna kapsula diferencirane zapremine), koja pruža zaštitu posade i stabilnost vozila. Ovisno o željama kupca, broj vrata u kućištu može variratitri do šest. Dvokrilna krilna vrata na krmi osiguravaju brz ukrcaj i iskrcaj osoblja. Radi praktičnosti, na okvir "Federal-M" postavljena je platforma i uvlačive ljestve. Dizajn krilnih vrata ne podrazumijeva prisutnost središnje grede, što pojednostavljuje utovar i istovar transportirane robe.

Balistička zaštita u klasi 5 osigurava se oklopom ODB-kapsule. Staklo karoserije automobila, uključujući vjetrobran, pruža zaštitu prema klasi 6A u skladu s GOST R 50963-96. Razinu balističke zaštite proizvođač može povećati na klasu 6-6A ugradnjom dodatnih oklopnih zaštitnih modula izvan ili unutar trupa. Ovisno o željama kupca, motorni prostor "Federal-M" može biti opremljen skrivenim oklopom, što je povezano sa specifičnostima funkcioniranja agencija za provođenje zakona. Jedan od njegovih zahtjeva je odsutnost zastrašujućih ili prijetećih elemenata u dizajnu i izgledu specijalne opreme i vozila koja se koriste.

Rezervacija salona

Specijalci "Instituta za specijalnu opremu" posebno za automobil "Federal-M" razvili su anti-fragmentacijsku i proturikošetnu zaštitu unutrašnjosti na bazi aramidnih tkanina. Transportirano osoblje može pucati iz običnog oružja kroz puškarnice koje se mogu zaključati smještene u oklopnom staklu. Slične puškarnice nalaze se na bočnim stranama oklopnog trupa i krmenih vrata. Ukupno, automobil je opremljen sa 17 puškarnica, što vam omogućuje pucanje od 360 stupnjeva i omogućujeodbiti neprijateljski napad iz bilo kojeg smjera.

Visoka koncentracija praškastih plinova tijekom ispaljivanja izravnana je zahvaljujući sustavu za uklanjanje plina: ventilatori su smješteni na krovu, rade u načinu rada ubrizgavanja i ispuha. U sličnu namjenu koriste se tehnološki i ventilacijski otvori. Na zahtjev kupca može se ugraditi dodatno oružje na spomenuta vratašca. Daljinski upravljani borbeni modul, predstavljen automatskim bacačem granata ili strojnicom, može se postaviti na krov vozila.

Dno ODB-kapsule opremljeno je protuminskim "sendvičima" i izrađeno je u obliku slova V, što povećava protuminsku zaštitu vozila. Podna površina se nalazi na visini od 1,3 metra od tla, što pruža dodatnu zaštitu. U kabini su ugrađena protuminska sjedala, čiji su razvoj i testiranje proveli stručnjaci iz Zavoda za specijalnu opremu. Dodatni podignuti pod koji ne dolazi u dodir s dnom kabine sprječava ozljede nogu transportiranog osoblja u slučaju eksplozije na minama i eksplozivnim napravama.

Konstrukcija vozila Federal-M koristi širok raspon mjera zaštite od mina, pružajući posadi i osoblju mogućnost izvođenja vatrenih operacija i nastavak borbene misije kada je vozilo razneseno eksplozivnim napravama s kapacitetom od 3 do 10 kilograma TNT-a.

Serija oklopnih "Urala" pružala je visoku razinu zaštite osoblju i posadi tijekomborbene operacije u Čečeniji i Afganistanu. Ruske vojne snage učinkovito koriste ažuriranu liniju oklopnih vozila na vrućim točkama.