2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
Za zvučnu signalizaciju sva vozila moraju imati zvučni signal. Ponekad je jednostavno potrebno spriječiti hitne slučajeve.
Signal vibracije je prilično čest. Sastoji se od tijela, jezgre s namotom, armature, membrane, šipke, sjeckalice, rezonatorskog diska, vijka za podešavanje, kondenzatora ili otpornika. Zvučni signal nastaje usklađenim radom svih ovih elemenata.
Namotaj jezgre spojen je na izvor struje na jednom kraju, a spojen na masu preko odgovarajuće tipke na kolu upravljača na drugom. Kondenzator je spojen paralelno s kontaktima prekidača, što sprječava njihovo pregrijavanje. Šipka prolazi kroz jezgru, na koju su pričvršćeni sidro, membrana, a također i disk rezonatora. U ovom slučaju, rub armature se postavlja na pomični kontakt. Kada se pritisne gumb, krug se zatvara - struja se usmjerava na namot jezgre, koji se magnetizira i privlači armaturu. Mora se reći da se štap pomiče zajedno sa sidrom i uzrokuje otklon membrane. U tom slučaju armatura pritišće pokretni kontakt, što otvara ovaj lanac. Jezgra je demagnetizirana, a svi ostali dijelovi zauzimaju svoj izvorni položaj. Zatim se kontakti ponovno zatvaraju, a strujaide do srži.
Tako, dok se pritisne tipka za signal, kontakti se naizmjenično zatvaraju i otvaraju, a vibracije membrane stvaraju zvukove koji se reguliraju posebnim vijkom. Uz njegovu pomoć možete podesiti veličinu oscilatornih pokreta ove membrane. Okretanjem u smjeru kazaljke na satu povećava se glasnoća signala, a okretanjem u suprotnom smjeru se smanjuje.
Vrijedi napomenuti da zvučni signal može biti različitih vrsta. Dakle, auto-entuzijasti mogu koristiti jednostavnu membranu ili instalirati cijeli sustav koji uključuje kompresor ili glazbene trube. Osim toga, tu su i upareni zvučni signali, koje karakterizira dobra zvučnost i prilično širok izbor.
Moram reći da u slučajevima kada vlasnik automobila odabere signal, vrijedi obratiti pažnju na to kolika mu je struja potrebna za rad, jer ovi elementi s prekomjernom snagom mogu oštetiti elektroniku automobila.
Dosta često se vlasnici ruskih automobila suočavaju s kvarom redovnog signala. Ovaj se problem može lako riješiti malom promjenom zvučnog sustava.
Zvučni signal za automobil stalno se napaja strujom od 12 V. U automobilima VAZ nema signalnog releja, stoga se u hladnoj sezoni bakrene žice i namoti pogoršavaju. Da biste uklonili takve kvarove, potrebno je rasteretiti kontakte i podesiti sklop za prebacivanje signala. U tu svrhu možete staviti relej "s okom" i uspostaviti kontakte.
Trebao biimajte na umu da se paralelno može instalirati sirena za vožnju unatrag ili dodatni zvukovi. Također možete primijeniti turske dizajne koji vam omogućuju da dobijete niski ton audio signala. Istodobno, treba imati na umu da je pri njihovoj ugradnji bolje koristiti obične bakrene žičane papučice, koje, u nedostatku posebne stezaljke, treba zalemiti.
Preporučeni:
Blokada središnjeg diferencijala: što je to, kako radi
Terenski automobili opremljeni su diferencijalom. Ovaj element je potreban za osiguravanje pogonskih kotača s različitim kutnim brzinama. Prilikom okretanja kotači se nalaze na vanjskom i unutarnjem radijusu. Središnji diferencijal na SUV-u ima blokadu. Ne znaju svi što je to - središnji diferencijal za zaključavanje. Pogledajmo što je to, zašto i kako ga koristiti
Tempomat: kako radi, kako se koristi
Tempomat je softverski i hardverski kompleks dizajniran za održavanje brzine kretanja u određenom području. U ovom slučaju nije potrebno sudjelovanje vozača - možete se opustiti na dugom putovanju
Kako radi auto puhalo?
Puhalo zraka je osnovna komponenta mehanizma za pritisak u automobilu. Njegova glavna funkcija je stvaranje visokog tlaka u usisnom traktu motora. Zračni puhač je dobio ime zbog svoje veze s radilicom i prisiljavanja strujanja zraka zbog razlike tlaka. Danas ćemo govoriti o vrstama ovih uređaja, kao i analizirati dizajn ovog mehanizma
Auto: kako radi, princip rada, karakteristike i sheme. Kako radi prigušivač automobila?
Od stvaranja prvog automobila na benzin, što se dogodilo prije više od sto godina, ništa se nije promijenilo u njegovim glavnim dijelovima. Dizajn je moderniziran i poboljšan. Međutim, auto je, kako je dogovoreno, takav i ostao. Razmotrite njegov opći dizajn i raspored pojedinih komponenti i sklopova
Što je stražnji ležaj kotača, kako radi i kako ga zamijeniti?
Sustav za trčanje obavlja mnoge funkcije, od kojih je glavna osigurati upravljivost vozila. Kako bi stroj bio upravljiv i siguran, opremljen je posebnim zglobom upravljača i glavčinom između osovina. Kako bi bili što pouzdaniji, uključuju po dva ležaja. Oba dijela mogu se razlikovati po veličini i cijeni, ali njihov dizajn ostaje nepromijenjen
