"Mercedes E200": specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Modifikacija njemačkog automobila "Mercedes E200" (poslovna klasa) zamijenila je prethodnika W123 1984. godine. Dizajneri su poboljšali ne samo performanse trčanja, već su radili i na udobnosti vozača i putnika, uključujući sigurnost. Asortiman uključuje modele s benzinskim, dizelskim i turbinskim motorima. Razmotrite značajke automobila, uzimajući u obzir povratne informacije potrošača.

Opće informacije

Na strojevima "Mercedes E200" tipa W-210 po prvi put se počelo koristiti zupčanik i zupčanik. Osim toga, postavljen je eksperimentalni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s opcijom algoritma aktivacije promjenjive brzine (FRG).

Auto je svojevrsno poligon za uvođenje raznih inovativnih razvoja i tehnoloških inovacija. To uključuje vrhunska komforna sjedala, poboljšanu ventilaciju, modernu navigaciju agregiranu sa zvučnicima tipa DynAPS.

Među uređajima sustava izdvaja se jedinica za pomoć pri kočenju, koja se aktivira tijekom kočenja u nuždi, optimizirajući cijeli proces dok se vozilo potpuno ne zaustavi. S takvim ekstremimaOpterećenja su povezana s radom pneumatskih stabilizatora dostupnih na ovjesima. Ovo rješenje omogućuje vam da zaustavite automobil u stotinkama sekunde bez blokiranja i proklizavanja. Dodatno, ovim procesom upravlja ABS opcija.

Ukratko tehnički parametri

"Mercedes Benz E200" ima umjerenu potrošnju goriva, pokazuje izvrsnu dinamiku. Automobil pokreće pogonska jedinica s linijskim rasporedom od četiri cilindra, čija je snaga 122 "konja" zapremine 1,8 litara. Distribuirano ubrizgavanje goriva i mehaničko pojačanje dodatno doprinose maksimalnom rješavanju zadataka.

Predmetno vozilo je opremljeno mjenjačem za šest (mehanika) ili pet načina rada (automatski). Prednji ovjes je formiran prema tipu uparene poluge, stražnji pandan je spiralna opruga. Vožnju stroja olakšava hidraulički servo upravljač, automobil sa stražnjim pogonom okreće se u radijusu od samo deset metara. Kočiona jedinica - disk, ventilirana.

Značajke

Općenito, performanse 200. verzije ne razlikuju se puno od 240. analogne. Glavna prednost je niska potrošnja goriva i smanjeni troškovi. Na sekundarnom tržištu navedeni automobil može se kupiti po cijeni od 600 tisuća rubalja. Vrijedi napomenuti da tijelo ovog automobila bez dodatnog sudjelovanja može izdržati najmanje 20 godina rada. Ova značajka košta novac, koji će ići u svrhu, a ne u vjetar.

Karakteristike "Mercedesa E200" u brojkama

Sljedeće suosnovne karakteristike performansi automobila:

• proizvedeno 2009.;
• dužina/širina/visina – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
• tračnica stražnja/prednja - 1, 6/1, 58 m;
• međuosovinski razmak - 2,87 m;
• kapacitet prtljažnika - 540 l;
• broj vrata/sjedala - 4/5;
• ovjes - čvor ovisan o više veza;
• kočnice - ventilirani diskovi s ABS-om;
• motor - dizel motor s turbinom;
• snaga - 122 KS;
• zapremina - 2148 cc;
• težina praznog vozila - 1,61 tona;
• ubrzanje od "nule" do "stotine" - 10,7 sekundi;
• kapacitet spremnika za gorivo - 59 l;
• najveća brzina - 215 km/h.

Više o elektrani

Mercedes E200 opremljen je s nekoliko vrsta dizel motora. Osim toga, postoje verzije s benzinskim agregatima. Svi motori se mogu grubo podijeliti u tri kategorije:

1. Prva grupa uključuje ekonomične benzinske i dizelske jedinice do 2,7 kubičnih centimetara. Razvijaju snagu od oko 170 “konja”, “pojedu” oko 10 litara goriva na 100 kilometara. Takvi su automobili najtraženiji i najpopularniji.
2. Druga divizija uključuje snažnije "motore" sa šest cilindara. Volumen im je najmanje 2,8 "kocke", agregirani su s peterostupanjskim automatikom. Takve pogonske jedinice omogućuju vam da u potpunosti uživate u dinamici i upravljivosti Mercedesa E200.
3. Treća grupa - elitni pogonski agregati od osam cilindara s V-oblikovanjem. Volumen ovih motora varira od 4,3 do 5,4 litara. Automobili ove klase pripadaju izvršnom prijevozu, kupuju ih uski krug potrošača. Potrošnja goriva je oko 20 litara na 100 km, što se čak i uz natezanje teško može nazvati uštedom.

Modernizacija

Programeri njemačke tvrtke neprestano poboljšavaju svoja remek-djela, držeći korak, a ponekad i ispred konkurencije. 2013. godine, ažurirani Mercedes E200 W212 predstavljen je masama. Dogodilo se to na Svjetskom salonu automobila u Detroitu.

Nije bilo nikakvih kardinalnih promjena u eksterijeru. Sportski branici i prednji dio automobila ostali su isti prepoznatljivi. No, unutarnja oprema značajno je ažurirana. Prednja ploča i središnja konzola su eksterno transformirane, što su korisnici cijenili, budući da je prijašnji dizajn pomalo zastario i dosadio. Sustavi upravljanja instrumentima postali su ergonomičniji, a u kupeima i kabrioletima pojavio se ažurirani upravljač.

Ugađanje

U ažuriranoj liniji ostali su uglavnom benzinski pogonski agregati iz klasičnog Mercedesa E200. Zahvaljujući nekim poboljšanjima, potrošnja goriva smanjena je na sedam litara na "stotku", a dinamika je postala nešto veća. Ovaj model ubrzava do 100 kilometara za manje od osam sekundi. Motor vozila agregatira s ručnim mjenjačem u šest načina rada. Sa sedam brzinaautomatski mjenjač povećava polijetanje na 8,5 sekundi. Ažurirana linija uključuje 7 benzinskih i 5 dizelskih "motora". Među takvim asortimanom, odabrati pravu modifikaciju nije tako lako.

Nakon modernizacije 2013. godine, jedinica ovjesa nije pretrpjela nikakve posebne promjene. Ali skup elektroničkih uređaja je nevjerojatan. Postojećim sustavima dodan je blok stabilnosti na cesti i inteligentno kočenje (uređaj procjenjuje situaciju u blizini vozila, što mu omogućuje izbjegavanje sudara). Uz dodatnu naknadu dostupna je glasovna kontrola određenih parametara i automatsko parkiranje.

Politika cijena

"Mercedes E200", čija je fotografija prikazana u nastavku, u osnovnoj konfiguraciji koštat će najmanje 1,9 milijuna rubalja. Karavan i dodatna opcija - više od dva milijuna domaćeg novca. Maksimalni izgled će se približiti cijeni od tri milijuna.

Cijene se ne mogu nazvati demokratskim, ali njemačka kvaliteta i prestiž brenda su vrijedni toga. Dotični automobili nikada nisu bili jeftini, i dalje se smatraju jednim od najskupljih u svom segmentu. Datum puštanja vozila ne igra posebnu ulogu, budući da resurs pogonske jedinice i glavni dijelovi nemaju datum isteka.

Recenzije o Mercedesu E200

Kao što su vlasnici primijetili, dotični automobil ima velikedimenzije. Početniku neće biti lako navigirati prvi put, pogotovo ako se preselio iz "kompaktnog automobila". Ipak, nitko nije otkazao čvrstoću, kako iznutra tako i izvana. Korisnici modela s tijelom srebrne boje tvrde da je prašina gotovo nevidljiva, kao i manje ogrebotine. Sam premaz nije otporan na mehanička opterećenja. Ovaj se problem lako može riješiti posebnim lakom za automobil.

Unutrašnjost je jednostavno dizajnirana za udobnu vožnju. Postoji podešavanje retrovizora, sjedala, stupa upravljača, električni podizači prozora. Sigurnost osiguravaju pojasevi, tri jastuka. Za pohranu sitnica i dokumenata tu je pretinac za rukavice, niša u naslonu za ruke, kao i tri odvojena pretinca i ugrađeni mini hladnjak.

Prema korisnicima, ispod haube slika nije ništa lošija. Agregat tipa 111 jedan je od najpouzdanijih njemačkih motora. Motor je dovoljno snažan, ubrzava tešku masu tijela žustro i samouvjereno. Što se tiče ponašanja na cesti, vlasnici napominju da se Mercedes osjeća samouvjereno, kreće se bez trzaja, neravnine i udubljenja se praktički ne osjećaju, kao ni buka “motora”.

Konačno

U siječnju 2016. u Detroitu je predstavljen još jedan restilizirani model Mercedesa E200 (coupe). Paralelno je predstavljena limuzina sličnih karakteristika. Automobil je dodao još više u veličini, dobio je sve vrste novih sustava i automatski mjenjač za devet raspona. Nova verzija u početnojIzvedba je bila ponuđena s dizel motorom kapaciteta 195 "konja" i parom benzinskih jedinica od 240 i 330 konjskih snaga. Proizvođači su obećali uvesti hibridnu modifikaciju s četverocilindričnim motorom i električnim motorom u ažuriranoj liniji, koji zajedno razvijaju 210 kW.