2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
Xenonska prednja svjetla, za razliku od drugih, imaju dvije ugrađene elektrode umjesto svitka sa žarnom niti. Nalaze se na maloj udaljenosti jedna od druge u cijevi od kvarcnog stakla ispunjenoj metalnim solima i plinovima. Između ovih elektroda, uz pomoć visokonaponskog impulsa, plin stječe električno vodljivo svojstvo i nastaje električni naboj. Stoga se ksenonska svjetla nazivaju i plinskim pražnjenjem. Elektroni se u tom djelovanju kreću između elektroda i pune plin tako da se energija počinje manifestirati u obliku svjetlosti. Boja svjetiljki varira ovisno o korištenom plinu. Temperatura boje je fizička veličina koja određuje spektar zračenja, a o kojoj ovisi svjetlina farova. Pogrešno je uvjerenje da će lampa biti snažnija na visokoj temperaturi, ali ovo je samo model koji točno javlja kolika bi trebala biti temperatura savršeno zagrijanog tijela da bi ono zasjalo određenim bojama. Što je veći, to će nijansa prednjeg svjetla biti bliža ljubičastoj,donji - do žutog.
Pogodnosti
Vlasnici automobila koji su odabrali takve farove za svoja vozila itekako su svjesni prednosti svog izbora. Do danas je ugradnja ksenona najbolje rješenje za pitanje svjetla za automobil. Postoji nekoliko razloga za to, prvenstveno ovi:
- Xenonska prednja svjetla nova su razina udobnosti tijekom vožnje. Oči su nešto manje umorne jer vozač ne mora naprezati vid kako bi razlučio vjerojatne izvore opasnosti na cestama.
- Dodatno jamstvo sigurnosti. Ksenonski snopovi svjetlosti imaju važnu karakteristiku: ne raspršuju se u kapima kiše, pa se stoga ne stvara svjetlosni zid. Sukladno tome, bolja vidljivost, koju halogena ili biksenonska svjetla ne mogu pružiti, smanjuje rizik od nesreća, što je posebno važno u lošem vremenu.
- Takve lampe su prilično ekonomične. U usporedbi s konvencionalnim žaruljama sa žarnom niti, troše znatno manje energije i stoga ne povećavaju potrošnju goriva. Osim toga, ksenon koristi primljenu energiju samo za namjeravanu svrhu i praktički je ne troši na grijanje zraka. Ove žarulje traju mnogo duže od halogenih i ne mogu pregorjeti.
- Od svog osnutka, xenon farovi su postali bitan atribut dobrog skupog automobila. Uostalom, nebeskoplava boja je moderna, prestižna i jednostavno relevantna.
Kako instalirati xenon
Naravno, proces opremanja automobila takvim farovima nije najlakši, pa je sigurnije i lakše taj zadatak povjeriti stručnjacima. Ugradnja takvih svjetiljki u servisni centar jamstvo je kvalitetnog i ispravnog izvođenja radova. Krajnji rezultat je vrijedan truda i novca. Xenonska svjetla momentalno noć pretvaraju u dan, sama cesta je puno bolje osvijetljena, čak i ako pada snijeg ili kiša. Međutim, trebate biti spremni na činjenicu da, naviknuvši se na dobro, više nećete htjeti voziti s halogenom rasvjetom.
Preporučeni:
Ugradnja ksenona u prednja svjetla s lećama: značajke ugradnje, regulatorna dokumentacija
Dobro osvjetljenje ceste noću čini putovanje ugodnijim i sigurnijim. Kako bi poboljšali osvjetljenje, vozači stavljaju optiku s lećama. Je li moguće kombinirati xenon i lećena svjetla, prednosti i nedostatke kombinacije - pročitajte članak
Laserska prednja svjetla: princip rada i recenzije
Članak je o laserskim farovima. Razmatraju se tehnološke značajke inovativne optike, princip rada i recenzije
Je li moguće staviti diodne žarulje u prednja svjetla?
Danas su diodni rasvjetni uređaji vrlo popularni. To je zbog njihovih posebnih kvaliteta tijekom rada. Mogu li se LED žarulje ugraditi u prednja svjetla? Razmotrite u članku
Zatamnjena prednja svjetla filmom. Isplati li se platiti više?
Zatamnjena prednja svjetla s folijom za farove i zatamnjena stražnja graničnika s folijom sada su stekla široku popularnost. Ova vrsta ugađanja stvara jedinstvenu elegantnu i tajanstvenu sliku vašeg automobila (osobito ako posjedujete tamni ili crni automobil). Osim crne, česti su slučajevi zatamnjenih farova u boji karoserije automobila
Svjetla za maglu s preklopom. Koje su prednosti prednjeg svjetla s lećama
Mnogi automobili imaju konvencionalna svjetla za maglu, ali sada su u prodaji i prednja svjetla s podstavkom. Takva optika svjetla za glavu je prilično učinkovita. A o svjetlima za maglu se malo zna. Uostalom, iz tvornice se ugrađuje samo na skupe automobile