"Volvo C60": recenzije vlasnika, opis, specifikacije, prednosti i nedostaci. Volvo S60

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Volvo je švedski premium brend. Ovaj će se članak usredotočiti na Volvo S60 2018 (karoserija limuzine). Potpuno novi automobil ovog modela s 249 konjskih snaga koštat će vas više od milijun i pol ruskih rubalja. Ovo je puno skuplje od prosječne klase automobila u Ruskoj Federaciji, ali mnogo jeftinije od ne manje prestižnih njemačkih kolega. Međutim, ovaj članak će se posebno fokusirati na Volvo S60 2018.

vanjski

Boja auta je uvijek jako lijepa. I dovoljno je dvosmisleno za rodnu univerzalnost da muškarci možda ne vole takve glamurozne boje. Međutim, nitko drugi nema takvu raznolikost nijansi - ovo je jedinstveno. Izbor boja za karoseriju novog Volva S60 vrlo je opsežan.

Vrijedi napomenuti da uz dodatnu naknadu možete opremiti automobil R-design paketom koji uključuje novi dizajn eksterijera. NAuključuje: novi branik, minimalan broj kromiranih predmeta na karoseriji, nove 19-inčne kotače. Kada se počnete navikavati na dvosmislene boje Volva S60, postaje jasno da je stvarno dobar!

U restilizaciji ovog modela, farovi su postali širi, hauba je postala drugačija. Sve je to bilo samo s jednim ciljem: prednji dio biti puno stroži i sportskiji. Dizajneri švedskog brenda u tome su izvanredno uspjeli. Stoga recenzije vlasnika "Volvo C60" napominju da je eksterijer napravljen za svih pet točaka.

unutrašnjost

U kabini - mrak. Čak i neki srebrni umetci ne razrjeđuju crninu. Sve je vrlo strogo - kao u poslovnoj klasi. Strop, volan, sjedala - sve crno. Ako se eksterijer novog automobila lako razlikuje od modela prije stylinga, onda ne možete reći isto za unutrašnjost. Izrađen je dosta slično starom Volvu S60. Isti blok tipki, isti kanali za zrak, gumbi, sjedala, sve je to ostalo od stare verzije švedske marke. A recenzije vlasnika Volva C60 napominju da je sve u kabini prilično skromno, iako se moglo učiniti mnogo bogatijim. Međutim, najvažniji plus je faktor kvalitete materijala, kvaliteta izrade. Šveđanima se to ne može oduzeti.

Sjedala

Postoje neki nedostaci u ergonomiji Volva S60 2019: sjedala se mogu podešavati samo mehanički. Sve bi bilo u redu, ali to je gotovo nemoguće učiniti. Za sve je kriva prilagodba do koje je jako teško doći rukom. Dobro je ne raditi ovočesto, ali ako auto ne vozi samo vlasnik, onda postaje nezgodno. Ipak, u automobilu iz 2019. želio bih vidjeti automatsko podešavanje sjedala.

Međutim, sve neugodnosti nadoknađuje funkcionalnost: možete podesiti naslon, pomicati sjedalo naprijed-natrag, podesiti nagib jastuka. Općenito, u redu je. Recenzije vlasnika Volva C60 navode da bi ovu stavku ocijenili s 3 od 5 bodova.

Multimedijski sustav

U Volvu S60 2018, sučelje i praktičnost novog Sensus sustava se mijenjaju: može učiniti gotovo sve. Počevši od suradnje s mobitelima, pa sve do tehničkih inovacija, pametnih sustava i tako dalje. Može vas podsjetiti na stanje automobila, otvorena vrata, svjetla, grijana sjedala i tako dalje. Međutim, prema recenzijama vlasnika Volva C60, u praksi komunikacijski sustav s vašim pametnim telefonom uopće ne radi. Međutim, ovo nije za svakoga. To se lako može popraviti flešovanjem Sensus multimedijskog sustava, ali ne žele svi ići na takva rješenja. Šteta, naravno, ali ne toliko neugodno.

Stil instrumenta

Ovo je samo praznik za oči! Istina, takvo dizajnersko rješenje pruža vam se uz određenu nadoplatu, ali isplati se, kako kažu vlasnici švedskog automobila. Možete se prebacivati između tri načina izgleda: normalan, ekonomičan i sportski. U potonjem načinu rada cijela se ploča pretvara u okretomjer tako da možete mijenjati brzine brzo i na vrijeme. Konkurenti imaju nešto slično, ali Volvo S60izgleda bolje.

Opcije

Kada pokušate naučiti sve sustave i opcije pri kupnji ovog švedskog automobila, osjećate se kao djed koji se ničega ne sjeća. Toliko ih je da ih treba učiti napamet kao pjesme u školi. Ovaj auto je pametniji i pametniji od Einsteina. Pasivni sigurnosni sustavi, aktivni… Prepoznavanje pješaka, praćenje prometnih znakova, zadržavanje trake, sustav kočenja u nuždi za izbjegavanje sudara s osobom, senzor umora vozača, nadzor mrtvog kuta.. Navedena je samo polovica opcija koje se nalaze u Volvu S60.

Čak i prednja svjetla, i to inteligentna: osjećaju prostor i mijenjaju smjer i intenzitet, ako je potrebno. Također, ako je potrebno, sami uključuju duga svjetla. Kada posjedujete ovaj švedski automobil, osjećate se neugodno, kao da vam auto pokušava ugoditi, učiniti putovanje još ugodnijim. Briga vam daje samopouzdanje i osjećaj zahvalnosti ispred automobila. U opisu Volva C60 stoji da je uspostavljena veza između vozača i automobila, a oboje rade u istu svrhu: da putovanje bude udobno i lako. Vrlo je malo konkurenata takvim sposobnostima, tako da je Volvo S60 vrlo jedinstven.

Pogodnost

Ovo je glavni nedostatak ovog stroja. Vozač i suvozač ispred su dobro, mjesta ima puno. Pogotovo ako pomaknete sjedala unatrag. Ali putnici straga su jako loši, ljudi od 180 teško mogu staticentimetara. Po ovom parametru novi Volvo S60 gubi od konkurencije. U njemačkim automobilima sjediti straga puno je udobnije i praktičnije nego u automobilu švedske proizvodnje. Jedina dobra stvar na stražnjem dijelu automobila je veliki prtljažnik, u koji zaista stane puno stvari.

Specifikacije

Najsnažnija verzija "Volva C60" ima motor od 249 konjskih snaga, pogon na sva četiri kotača i automatski mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa. Posebnost je sljedeća: stroj ima spojku s više ploča. U posebnim uvjetima vožnje, gotovo sva vuča se prenosi na prednju osovinu. Stražnja osovina će biti spojena samo u slučaju proklizavanja. Općenito, značajke pogona se ne mogu osjetiti na cesti, to je razumljivo. Međutim, činjenica da takva inovacija postoji je činjenica i loše je to ne spomenuti.

Tu je i 2,5-litreni motor, opremljen je turbo punjačem. Ubrzanje do 100 kilometara na sat traje točno 7 sekundi, što je prilično brzo. Međutim, to je prema tehničkom listu. U praksi se ispostavi oko osam, a sve je to zasluga tvorničkih guma, mekog automatika i ostalih novotarija koje su nepotrebne za brzi auto.

Operacija

Najvažnije je da ima dovoljno snage u glavi. Točno je onoliko koliko je potrebno. Trebate ubrzati na autocesti do dvjesto kilometara na sat? Lako. Prestići jedan kamion? Pfft, nema problema. Prestići dva - općenito, pljunuti za Volvo S60. Međutim, paradoks je da, unatoč svim sportskim inovacijama, snažnom motoru, automobil se ne činisportski. Međutim, ono što ide u prilog ideji da vozite strog i prestižan automobil je da je prilično uglađen i da mjenjač nikad ne udara. Ovjes je mekan kao na konvencionalnim civilnim vozilima. Na neravninama vlasnici Volva S60 ne usporavaju, jer je ovjes toliko mekan da ih doslovno “pojede”. U uskim zavojima automobil se ne kotrlja.

Diskovi

Auto ima šik, lijepe, prestižne i skupe 19-inčne kotače. Vrlo su teški. Guma je dosta loša, daleko je od idealne. Klizanje, proklizavanje, nedostatak šiljaka – sve su to veliki nedostaci u vožnji. Trakcija se može izgubiti čak i pri brzini od 60 kilometara na sat. Općenito, bolje je ove gume zamijeniti drugim odmah nakon kupnje. Tijekom kočenja u nuždi, čak i na suhom kolniku, ABS sustav se često uključuje, iako se čini da nije ni potreban.

Značajke

Specifikacije Volva C60 su sljedeće:

• Dimenzije automobila: dužina - 4 metra 599 centimetara, širina - 1 metar 799 centimetara, a visina - metar i 399 centimetara.
• Masa automobila je prilično velika: oko 1 tona 599 kilograma.
• Zapremina rezervoara za gorivo je prilično dobra: 70 litara.
• Snaga - 248 konjskih snaga, 2,5 litarski motor.
• Mjenjač: automatski 6-brzinski.
• Maksimalna brzina: 235 kilometara na sat
• Potrošnja goriva u gradu: 9 litara na 100 kilometara

Zaključak

Većina vozača misli da je švedska automobilska industrija dovoljno loša. MeđutimSvakom svoje. Volvo S60 se vozi dosta rasno, prestižno. Nikada nećete požaliti zbog nedostatka prianjanja u vožnji. Sigurnost švedske automobilske industrije je na vrhuncu, a popularni Volvo C60 oduvijek je bio ponosan na to. Međutim, sportski i dinamika ovog automobila nije dovoljna. Može li se ovaj automobil nazvati premium, na vama je. Volvo C60 ima sljedeće prednosti i nedostatke.

Svijetla pojava najvažniji je plus ovog švedskog automobila. Salon je također dobar, ali nije za svakoga. Kvaliteta i kvaliteta - na tome mogu pozavidjeti konkurenti Volva S60. Međutim, nevjerojatna je činjenica da nema tako banalne značajke kao što je automatsko podešavanje sjedala. Tijesna stražnja sofa također gubi od mnogih analoga švedskog automobila. Motor nije tako sportski kao što bi mogao biti. Ovjes kao sportski, ali nekako mekan. Općenito, sam auto je amaterski.

Njemci u svakom slučaju pobjeđuju u pogledu ergonomije i praktičnosti, ali u pogledu cijena odmah počinju zaostajati. Uostalom, Volvo S60 košta milijun i pol, kada će vas konkurent BMW 328i koštati dva milijuna ruskih rubalja. No, ovaj švedski automobil hvalio se i pohvalit će se svojom sigurnošću, koju Nijemci nemaju. Sve je pošteno, a sve propuštene karakteristike i trenutke možete nadoknaditi kupnjom skupljeg BMW-a ili Audija. Više od 60% zaljubljenika u automobile slaže se da S60 Volvo pripada premium klasi, kako je pokazalo internetsko istraživanje.