2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24
Izraz "karbonsko omatanje" najčešće znači lijepljenje vinilnom samoljepljivom folijom koja imitira teksturu karbonskih vlakana. Glavne prednosti korištenja karbonske folije u odnosu na klasično farbanje su manje vremena i materijalnih troškova (nema potrebe za predgrundiranjem površine, niti čekati da se temeljni premaz i boja osuše), mogućnost samoljepljenje automobila ugljikom, minimalni set alata. Postoje dvije vrste lijepljenja: "suho" i "mokro". Sljedeće će opisati omatanje dijelova automobila od karbonskih vlakana metodom "suhe".
Potrebni alati
Prilikom rada trebat će vam: sama karbonska folija s kanalima za odvod zraka, sušilo za kosu (bolje od građevinskog, ali možete koristiti i obično za sušenje kose), škare, nož za papir, čista mekana krpa, također je poželjno imati brisalu i temeljni premaz za vinil film. Što je film deblji, to bolje skriva neravnine na zalijepljenoj površini, ali je vrlo debeo film lošije zalijepljen na mjestima ispod, debljina od 200 mikrona smatra se optimalnom.
Pripremapovršine
Trajnost filmskog premaza uvelike ovisi o kvaliteti ove faze. Prije svega, potrebno je riješiti se strugotina, pukotina, udubljenja, kao i džepova korozije na premazu, za to možete koristiti automobilski kit. Nakon sušenja, mjesta prekrivena kitom potrebno je očistiti brusnim papirom granulacije najmanje 300. Zatim je potrebno dobro oprati zalijepljenu površinu od prljavštine i odmastiti benzinom ili razrjeđivačem.
Odrežite komad filma željene veličine, ova veličina je zbroj površine dijela i margine za uvlačenje sa svih strana. Bolje je uzeti veću zalihu - do 8-10 centimetara za velike dijelove. Važno je da su linije crtanja na susjednim dijelovima usmjerene u istom smjeru.
Ugljično omatanje počinje ravnim dijelovima. Uvijanje se obavlja posljednje. Film zagrijan sušilom za kosu može se rastegnuti, a zbog toga se neravne površine zalijepe. Zrak ispod zalijepljenog filma izbacuje se brisačem ili krpom od sredine prema rubovima. Ako postoji temeljni premaz, onda se rubovi zalijepljenog dijela namažu njime kako bi se poboljšalo prianjanje na mjestima zavoja. Lijepljenje automobila karbonskim vlaknima provodi se prema principu: jedan dio - jedan komad filma. Nemojte pregrijati i nemojte previše rastezati film, inače ćete slomiti strukturu njegove površine, takav će nedostatak biti jasno vidljiv. Nakon nekoliko tjedana zamotavanja, bolje je ne prati auto i ne voziti velikom brzinom kako bi se film skupio i "pamtio" oblik automobila.
Ako je zraknakon lijepljenja, još uvijek je ostao ispod filma, tada je potrebno ovo mjesto pritisnuti vlažnom krpom, a zatim ga zagrijati sušilom za kosu, kada se zagrije, film se skuplja i nedostatak, najvjerojatnije, neće biti vidljiv. Lijepljenje unutrašnjosti karbonskim vlaknima radi se po istom principu, samo su dimenzije dijelova obično manje i složenijeg su oblika.
Ako slijedite ove jednostavne savjete, omatanje automobila karbonskim vlaknima bit će vam lak zadatak, a rezultat će zadovoljiti vas i vaše prijatelje.
Preporučeni:
Zamjena vremena na "Prioru": upute, tehnologija rada i potrebni alati
Jedan od najpopularnijih automobila danas je Lada Priora. Zamjena vremena na ovom modelu, kako se pokazalo, prilično je česta pojava. Općenito, Priora je dobar auto. Ima relativno moderan dizajn i opremljen je pouzdanim motorom VAZ-21126 - motorom sa 16 ventila zapremine 1,6 litara. No kvaliteta zupčastog remena značajan je nedostatak za Prioru
Kako pravilno zvučno izolirati automobil vlastitim rukama? Potrebni materijali i savjeti
Čak i u novom automobilu, užitak u vožnji može pokvariti stalna buka iz guma, drugih automobila, vjetra itd. Mnogo stranih zvukova postupno počinje smetati čak i ljudima s vrlo stabilnim živčanim sustavom. Da biste se spasili od dosadne buke, morate puno raditi na postavljanju zvučne izolacije
Podešavanje ventila motora 4216 "Gazela": postupak, tehnika rada, potrebni alati i stručni savjeti
Auto-entuzijasti mogu bez usluga specijaliziranih autoservisa ako je potrebno podesiti ventile motora 4216 Gazelle. Razmislite kako se to radi vlastitim rukama u okruženju garaže
Materijal za izolaciju buke. Izolacija buke uradi sam: koji su materijali potrebni?
Članak je posvećen izolatorima buke. Razmatraju se materijali koji se koriste izolirano od zvukova automobila i prostorija
Bojenje stražnjeg branika: redoslijed rada, potrebni materijali
Lakiranje vlastitog stražnjeg branika nije najjednostavnija stvar. Za dovršetak slikanja bit će potrebno demontaža branika. Analizirajmo kako odabrati alate i materijal, kao i cijeli algoritam radnji prilikom slikanja vlastitim rukama, poslušajmo preporuke profesionalnih farbara automobila
