2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30
U današnjem članku raspravljat ćemo o znaku "Main Road" (2.1), koji je povezan s mnogim pitanjima kako za početnike tako i za vozače s pristojnim vozačkim iskustvom. U pravilu im je najteže shvatiti kako točno ovaj znak funkcionira na mjestima gdje cesta mijenja smjer, a također i odrediti gdje završava njegova zona djelovanja. Ove i neke druge teme vezane uz spomenuti znak razmotrit ćemo detaljnije.
Koji dio ceste je označen znakom 2.1
Znak "Main Road" jedan je od onih koji označavaju prioritet. Postavlja se na cesti, koja ima prednost u odnosu na kolovoz koji ga prelazi. I to u pravilu rade na mjestima gdje raskrižje nije regulirano, ili se s takvog dijela ceste ulazi na raskrižje.
Drugim riječima, opisani znak određuje redoslijed prelaska kroz nereguliraniraskrižje (usput, semafor i prometnik poništavaju ovaj znak). Ispod njega se dodatno može postaviti znak (8.13) koji označava u kojem smjeru ide glavna cesta, a to mora uzeti u obzir vozač kako bi odredio redoslijed prelaska raskrižja.
Kako izgleda glavni prometni znak
Cesta na kojoj morate ustupiti mjesto prometu označena je znakom u obliku žutog dijamanta u bijelom okviru. Znak "Glavna cesta" s razlogom ima takav oblik, nema analoga, pa je znak lako otkriti na bilo kojem dijelu raskrižja, čak i sa stražnje strane. A to će pomoći vozaču da ispravno odredi redoslijed prolaska kroz težak dio ceste.
Za veću sigurnost, iskusni vozači savjetuju, kada se približavate raskrižju, usporite i pažljivo pregledajte njegov desni kut. Ako nema znaka, pogledajte lijevi kut, koji je bliži vozaču, a zatim onaj udaljeniji. To će vam pomoći da se točno orijentirate i shvatite trebate li popustiti.
Kako možete odrediti koja je cesta glavna ako znak nije instaliran
U svakom naselju ispred raskrižja je postavljen znak “Glavna cesta”, čiju fotografiju možete vidjeti u ovom članku. No, razjasnimo i kako možete odrediti glavnu cestu ako ovog znaka nema?
U takvim slučajevima će vam pomoći i površina ceste i položaj susjednih cesta. Status glavnog dobit će samo onaj kod kojeg postoji tvrdi premaz u odnosu nana neasf altirano, ili onu na koju graniče izlazi s obližnjih teritorija.
Usput, imajte na umu da čak i ako postoji pločnik na sporednoj cesti, u području uz raskrižje, on i dalje nije jednak vrijednosti onome koji ga prelazi.
Lokacija znaka
Oznaka "Main Road" postavlja se uzimajući u obzir udaljenost do mjesta gdje počinje. Odnosno, ovaj znak se može postaviti neposredno prije raskrižja, koje će biti podvrgnuto ovom ograničenju.
Prije svih raskrižja ponavlja se opisani znak prioriteta. Ova je mjera opreza nužna u vezi s posebnostima rada znakova „Ustupi put” (2.4), „Raskrižje…” (2.3.1) ili „Pripajanje sporedne ceste” (2.3.2 - 2.3.7), koji se postavljaju prije izlaska iz susjednih sporednih ulica. Svi navedeni znakovi ne obavještavaju da je prijeđena cesta glavna, već samo zahtijevaju da se ustupite prolazu sa ili bez obaveznog zaustavljanja. Da bi se podaci upotpunili, znak 2.1 je dupliciran.
Usput, umjesto još jednom ponovljenog znaka "Glavna cesta", ponekad se koristi jedna od varijanti znaka "Priključak na glavnu cestu". No, uzimajući u obzir činjenicu da nije instaliran točno ispred raskrižja, već na udaljenosti od njega, to je prilično teško učiniti u urbanim uvjetima. Stoga se ova kombinacija češće koristi ne u naseljima, već iza njih.
Područje djelovanja znaka "Glavnicesta"
U naseljenim mjestima, inače, ovaj znak treba duplicirati ispred svakog raskrižja, i zato što zapravo nema nikakvo područje pokrivenosti, osim mjesta postavljanja, jer sugerira prioritete samo na raskrižje na kojem se nalazi.
Ukoliko je znak postavljen na početku ceste (odnosno, iza raskrižja), onda se njegova valjanost produžava na cijeli dio ceste. A tamo gdje cesta prestaje biti glavna, postavlja se znak 2.2 koji to govori. Usput, zapamtite da ovaj znak ne pretvara odmah cestu u sporednu, već jasno daje do znanja da se ispred vas nalazi raskrižje jednakih cesta.
Kako glavna cesta mijenja smjer znak funkcionira
Ako ispod znaka nema znaka, to znači da prioritetna cesta ide ravno. U slučaju promjene smjera postavlja se dodatni znak.
Kao što iskusni vozači potvrđuju, najteže je planirati svoje akcije na onim raskrižjima gdje se mijenja smjer uz glavnu cestu. Takva dionica cesta kombinira probleme dvije vrste: raskrižje ekvivalentnih i nejednakih raskrižja. A glavna pogreška vozača u takvim slučajevima je što uzimaju u obzir samo one znakove koje vide, ne razmišljajući o drugim kutovima ovog raskrižja (o tome smo već govorili gore).
Zamislite slučaj kada se nalazite na raskrižju s prioritetnom cestom za preusmjeravanje. I vi i vozač, koji stojite, na primjer, s desne strane ispred raskrižja, vidite jednui isti znak "Main Road" koji daje prednost u prometu! A to se u pravilu otkriva tek kasnije, nakon nesreće! Dakle, što je ispravno učiniti u takvim uvjetima?
Algoritam postupanja vozača u slučaju promjene smjera ceste s prioritetom na raskrižju
- Nalazeći se na takvom raskrižju, ne zaboravite razmisliti o svim njegovim stranama i svakako uzmite u obzir znak 8.13, koji će pokazati smjer glavne ceste.
- Ovaj znak možete mentalno postaviti na središte raskrižja i tada će široka linija pokazati glavnu cestu, a dvije uske - sporednu.
- Privremeno brisanjem sekundarnih iz svijesti, morate zapamtiti glavni dio. Tada i vi i vozač na drugoj polovici glavne ceste morate postupati u skladu s pravilom zapreke desne strane.
- Naravno, prvi će krenuti onaj koji nema takve smetnje.
- I tek nakon što automobili napuste glavni dio, promet na sporednim cestama počinje se odvijati na isti način.
Imajte na umu da se na ovaj način teško raskrižje može podijeliti na dvije polovice koje su simetrične i lako prohodne.
Razbijanje znaka
Zapamtite i da ako vozač prekrši zahtjeve prometnog znaka, odnosno ako automobilu nije dat povlašteni promet na raskrižju, takve radnje kvalificiraju se u skladu s člankom 12.13 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i kažnjeni su novčanom kaznom od 1000 rubalja. A u slučaju vožnje u kojoj je bilo zabranjeno bez zaustavljanja, vozač se kažnjava po čl.12.16 Administrativnog zakona Ruske Federacije s upozorenjem, ili će biti kažnjen novčanom kaznom u iznosu od 500 rubalja
Nabavite si tablicu kazni prometne policije, koja će vam dati priliku da se snađete u stupnju kazne za svako kršenje pravila.
Savjet onima koji ulaze u raskrižje na cesti koja se smatra glavnim
I na kraju, želio bih nadahnuti one koji su vozili do raskrižja, prolazeći pored znaka "Glavna cesta": imajte na umu da se vozači koji su u ovom trenutku na sporednoj cesti ne sjećaju pravila ceste!
Ne zaboravite ovo ni na minut i ne pokušavajte odmah prijeći raskrižje. Prvo se zaustavite i uvjerite se da ste inferiorni, a tek kad to shvatite, nastavite se kretati. Samo takav odnos prema cesti učinit će vaš put sigurnim, a vi ćete uspješno i bez incidenata doći tamo gdje ste žurili.
Preporučeni:
Što je glavna jedinica. glavna jedinica zaliha
Moderni automobil prepun je svih vrsta elektronike čiji je cilj poboljšanje sigurnosti ili stvaranje ugodnih uvjeta tijekom vožnje. Ne zna svaki vozač za sve elektroničke uređaje, kao i za zadatke koje obavljaju
Iveco kamioni. Glavna serija modela
Iveco kamioni su prikladni i za gradski i za međugradski prijevoz. U skladu sa svojim potrebama, ciljevima i financijskim mogućnostima, možete odabrati pravu opciju za sebe. Različiti modeli omogućuju vam da to učinite. Cijeli raspon modela podijeljen je u nekoliko serija, koje ćemo razmotriti u nastavku
Kako pumpati kvačilo na "Nivi"? Algoritam djelovanja
Kako odzračiti kvačilo na automobilu Niva? Ovo pitanje zanima mnoge vlasnike ovog vozila. Proces pumpanja uopće nije kompliciran. Svaki auto-entuzijast može to podnijeti. Potrebno je samo slijediti određeni algoritam radnji
Glavna jedinica "Lada Grants": karakteristike, instalacija i firmware
Danas je teško zamisliti automobil bez radija. Sada se takav uređaj ne smatra luksuzom, već vrlo važnom komponentom modernog vozila. U ovom članku razmotrit ćemo glavne karakteristike glavne jedinice "Lada Grants", kao i pravila i značajke njegove instalacije i firmware-a
Glavna vatrogasna vozila: vrste, karakteristike
Prva vatrogasna vozila pojavila su se u Rusiji 1904. godine. U to vrijeme to su bila prilično jednostavna i pouzdana sredstva. Imali su jednostavnu opremu i mogli su nositi do 10 ljudi. Ali napredak ne miruje. Modernizirana je instalirana oprema, ali i sama oprema. Postao je prostraniji, učinkovitiji i pouzdaniji. Pogledajmo glavna vatrogasna vozila, njihove značajke i ključne razlike