2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11
Moderni automobil prepun je svih vrsta elektronike čiji je cilj poboljšanje sigurnosti ili stvaranje ugodnih uvjeta tijekom vožnje. Nije svaki vozač svjestan svih elektroničkih uređaja, kao i zadataka koje obavlja. Jedina iznimka je možda glavna jedinica. Ovaj pojam skriva multimedijski sustav automobila, koji obavlja mnoge funkcije na koje smo navikli.
U ovom članku ćemo detaljno analizirati što su takvi sustavi za multimediju, koje mogućnosti imaju moderni modeli raznih proizvođača.
Multimedijski sustav je središnji dio unutrašnjosti automobila
Od antičkih vremena središnje mjesto u unutrašnjosti svakog civilnog automobila zauzimao je magnetofon. Na kontrolnoj ploči ima mnogo uređaja, ali s njim sam se najčešće morao nositi. Prije su njegove mogućnosti bile ograničene samo na reprodukciju FM radija ili, u najboljem slučaju, audio kazeta i diskova. Koje su se značajne promjene dogodile?
Sada obična glavauređaji – su potpuni sustavi sposobni za obavljanje mnogo različitih funkcija. Zapravo, uz njihovu pomoć, automobil se pretvara u punopravni zabavni centar, au nekim slučajevima – i u računalo koje kontrolira performanse automobila.
Postoji nekoliko glavnih grupa zadataka za koje je glavna jedinica dizajnirana:
- Zabava (audio i video).
- Kontrola nad raznim sustavima vozila.
- Orijentacija na tlu (satelitska navigacija).
S obzirom da zahtjevi za današnja vozila stalno rastu, složenost tradicionalnih multimedijskih sustava također je sve veća.
Značajke izgleda i lokacije
Tradicionalni auto-radio su bili gotovo nevidljivi u kabini - nisu zauzimali puno prostora, a upravljanje se vršilo samo s nekoliko tipki. Sada se situacija počela radikalno mijenjati. Najčešće sami proizvođači kreiraju glavnu jedinicu za određeni model automobila.
Postoji nekoliko karakteristika takvog uređaja:
- Središnja pozicija na nadzornoj ploči.
- Moderan i atraktivan izgled.
- Mnogo različitih tipki ili opcija upravljanja.
- Dostupnost LCD zaslona, itd.
To sugerira da obične glavne jedinice postaju mnogo složenije i funkcionalnije. Sukladno tome, njihova važnost raste.
Mogućnosti modernogmultimedijski sustavi
Različiti modeli takvih uređaja razlikuju se ne samo po izgledu, već i po svojim mogućnostima. Očito će se standardna glavna jedinica "Toyota" razlikovati od onih modela koji su instalirani na jeftinijim modelima. Iako sada svi proizvođači nastoje smanjiti ovaj jaz, a to je olakšano brzim razvojem različitih tehnologija.
Ako za primjer uzmemo najnapredniju opciju, tada glavna jedinica ima sljedeće značajke:
- Radio.
- Reproduciraj audio s raznih medija (CD-i, flash pogoni, itd.).
- Reproduciraj video s izlazom na glavni zaslon (ili spojen zasebno).
- Satelitska navigacija (GPS i GLONASS).
- Upravljajte raznim automobilskim sustavima (s izlazom podataka na glavni zaslon).
- Brza kontrola dodirnog zaslona raznih uređaja (osvjetljenje, klima uređaj, načini vožnje itd.).
Originalne glavne jedinice postaju svojevrsna dodatna nadzorna ploča dizajnirana da olakša život vozaču i putnicima.
Navigacija je popularna i tražena značajka
Kao što je već spomenuto, zahtjevi za automobilima se stalno povećavaju. U tom smislu, redovite glavne jedinice postaju složenije. Najčešće to dovodi do činjenice da kombiniraju mogućnosti različitih uređaja, uključujući i navigator.
Tradicionalno, glavne funkcije uključujusljedeće:
- Demonstracija karte područja.
- Planiranje rute.
- Izračunajte brzinu i vrijeme kretanja.
- Pružanje ažuriranih prometnih informacija (u naprednim verzijama).
U ovom trenutku uređaji su opremljeni senzorima za GPS i GLONASS. U automatskom načinu rada određuju točnu lokaciju i pružaju relevantne informacije na glavnom zaslonu. Prednost je očita: nema potrebe za kupnjom zasebnog navigatora.
Multimedijski sustavi treće strane
Današnje glavne jedinice ili druge vodeće automobilske marke danas su prilično česte. Međutim, vlasnici jednostavnijih automobila iz kategorije proračunskih cijena lišeni su mogućnosti uživanja u svim prednostima takvih uređaja. Postavlja se pitanje mogu li se takvi sustavi instalirati zasebno.
Da, modeli trećih strana sada se prodaju u velikom asortimanu, a glavna jedinica se može instalirati na gotovo svaki automobil.
Gdje kupiti?
Danas sve što vam je potrebno možete pronaći u specijaliziranim prodavaonicama automobila, kao i naručiti putem interneta. U prodaji su uređaji raznih proizvođača koji se razlikuju po svojim mogućnostima i dimenzijama.
Što učiniti nakon kupnje?
Dovoljno je kontaktirati servisni centar ili autoservis koji nudi usluge montaže za GU. Iskusni majstori sve će operacije izvesti brzo ikvaliteta.
Značajke kupnje
Uvijek trebate odabrati samo najbolje za svoj automobil. I poželjno je ne preplatiti dodatni novac. Stoga se pitanju izbora mora pristupiti vrlo pažljivo, ne propuštajući niti jedan detalj.
Prilikom kupovine obratite pažnju na specifične tehničke parametre:
- Funkcionalnost.
- Skup ugrađenih elemenata.
- Unutarnja memorija.
- Dostupnost raznih konektora i bežičnih modula (USB, Bluetooth, Wi-Fi, itd.).
- Zahtjevi za instalaciju.
Stručnjaci preporučuju formuliranje specifičnih zahtjeva za sebe, kako bi kasnije bilo lakše odabrati jedan ili drugi model. Cijena takve opreme varira u širokom rasponu, pa je bolje odmah riješiti sve postojeće probleme.
Kompatibilnost multimedijskog centra s određenim modelom automobila
Jedna od glavnih točaka je kompatibilnost opreme s određenim modelom automobila. Drugim riječima, pri odabiru svi se pitaju hoće li biti moguće ugraditi ovaj ili onaj uređaj na svoj automobil.
Ako ste, na primjer, vlasnik Chevroleta, trebali biste odabrati odgovarajuću Chevroletovu glavnu jedinicu. Stručnjaci preporučuju proučavanje popisa kompatibilnih ili preporučenih modela. Obično se takve informacije mogu pronaći na web stranici proizvođača ili u opisu za određeni uređaj.
Iako postojii univerzalni modeli koji se po veličini i drugim tehničkim karakteristikama uklapaju u gotovo svaki automobil. Nedostaci takvih verzija obično uključuju:
- Ograničena funkcionalnost.
- Moguće komplikacije tijekom instalacije ili daljnjeg rada.
- Potreba za korištenjem posebnih okvira (za čvrstu instalaciju i skrivanje praznina).
Moramo imati na umu da će, na primjer, specijalizirana Nissanova glavna jedinica uvijek biti funkcionalnija i kvalitetnija od univerzalnih modela na automobilima ove marke.
Multimedijski centri temeljeni na Android OS
U posljednje 2-3 godine među vozačima su postali popularni razni uređaji bazirani na mobilnom operativnom sustavu Android. Na temelju ovog OS-a proizvodi se veliki broj raznih gadgeta. Osim toga, sam sustav postaje funkcionalniji i praktičniji.
Trenutno zaliha Android glavna jedinica - je najnaprednije i najinovativnije rješenje za razna vozila. Ima ne samo bogatu funkcionalnost, već i dobro osmišljen sustav upravljanja, ugodno sučelje i mogućnost samostalnog proširenja mogućnosti uređaja. Evo što ovu opremu čini tako privlačnom:
- Prošireni skup značajki.
- Jednostavno i praktično rukovanje.
- Kompatibilan s raznim mobilnim napravama.
- Mogućnost samoinstaliranja dodatnog softvera.
Mnogi vozači posjeduju pametne telefone ilitablet računala temeljena na ovom sustavu, tako da nema poteškoća u radu.
Međunarodni standardi dimenzija
Trenutno postoji niz međunarodnih standarda za ovu vrstu uređaja. Najvažniji je standard što se tiče dimenzija, jer o tome uvelike ovisi daljnja ugradnja.
Sada sve tvrtke u proizvodnji uzimaju u obzir sljedeće standarde:
- 8-pinski konektor tip ISO 10487 (za povezivanje GU-a s glavnim elektroničkim sustavima automobila).
- Pojedinačni DIN ISO 7736 - 178 x 53 mm (često u nekim zemljama u Europi i Južnoj Americi).
- Dvostruka DIN veličina - 178 x 106 mm (često u Sjevernoj Americi, UK, Japanu).
Prilikom odabira uređaja, trebali biste se voditi ovim standardima - oni će vam pomoći da odaberete najprikladniju opciju.
Omjer marki automobila i modela multimedijskih uređaja
Sada GU nije uvijek predstavljen istom markom kao automobil. Automobilski koncerni često napuštaju vlastiti razvoj, sklapajući unosne ugovore s proizvođačima trećih strana. Zato se učinkovita i visokokvalitetna elektronička oprema može prodavati pod drugim markama.
Na temelju partnerstava između tvrtki, može se pratiti kompatibilnost modela:
- Mark Levinson za Lexus.
- Bose je glavna jedinica za Mazdu i Cadillac.
- Harmon Kadron - uređaj za Mercedes, Saab, BMW, Subaru, itd.
- Rockford Fosgate za Mitsubishi.
- Sony za Ford vozila.
Poznati proizvođači elektronike kao što su Sony, BBK, Panasonic, Mystery, Philips obično proizvode svestranije modele za popularne jeftine i automobile srednje klase.
Ali u ovom slučaju ne smijemo zaboraviti na funkcionalnost GU-a. Jednostavni modeli nemaju uvijek potreban skup značajki, u nekim se slučajevima takva oprema potpuno smatra zastarjelom. Stoga moramo tražiti određeni kompromis kako se glavna jedinica ne bi trebala mijenjati ubrzo nakon kupnje.
U nekim slučajevima, isti GI se može prodavati pod različitim markama. Ova situacija je posljedica činjenice da automobilske tvrtke sklapaju posebne ugovore s montažerima elektronike.
Proizvođači univerzalnih glavnih jedinica
Univerzalni modeli su stabilno traženi jer vam omogućuju da zaobiđete mnoga ograničenja i ugradite potrebnu opremu na svoj automobil. Ovih dana postoje neki od najpoznatijih brendova. Među njima, stručnjaci i obični potrošači uključuju sljedeće:
- "Phantom" (Fantom).
- "RedPower" (RedPower).
- "NaviPilot" (NaviPilot) itd.
Prva marka s pravom se smatra najčešćom, zauzima vodeću poziciju uIstočna Europa. Tvrtka nudi jeftina i prilično zanimljiva rješenja za širok raspon potrošača.
Druga tvrtka specijalizirana je za proizvodnju uređaja koji koriste Windows i Android mobilne operativne sustave, pa su njezini proizvodi od velikog interesa.
Treći brend pokazao se s pozitivne strane, jer nudi uistinu multifunkcionalnu opremu koja je ugrađena čak i na BMW i Mercedes.
Zaključak
Prilikom odabira OEM glavnih jedinica za vozilo, potrebno je uzeti u obzir mnoge aspekte, prvenstveno funkcionalnost i kompatibilnost. Vrlo je teško to učiniti samostalno, stoga se preporuča obratiti pozornost na preporuke proizvođača i savjete iskusnih korisnika. Tada će biti moguće odabrati multimedijski centar koji će značajno proširiti mogućnosti, povećati udobnost tijekom kretanja i sigurnost na cesti.
Kvalitetni modeli nalaze se u prodaji u dovoljnim količinama, a vlasnici novih automobila često odlučuju zamijeniti svoj standardni HU modelom treće strane, jer je mnogo praktičniji i praktičniji za korištenje. To se posebno odnosi na uređaje temeljene na mobilnom operativnom sustavu Android.
Preporučeni:
Što je razvodni lanac? Što je bolje: razvodni lanac ili remen?
Sada postoji mnogo kontroverzi o tome koji je razvodni pogon bolji - razvodni remen ili razvodni lanac. VAZ je nekada bio opremljen najnovijom vrstom pogona. Međutim, s izdavanjem novih modela, proizvođač je prešao na remen. Sada mnoge tvrtke prelaze na korištenje takvog prijenosa. Čak i moderne jedinice s rasporedom V8 cilindra opremljene su remenskim pogonom. Ali mnogi vozači nisu zadovoljni ovom odlukom. Zašto je razvodni lanac stvar prošlosti?
Elektronska upravljačka jedinica motora - što je to?
Elektronska upravljačka jedinica motora sastavni je dio svakog modernog automobila. Ovaj element je svojevrsni sustav koji je odgovoran za rad motora, mjenjača i drugih komponenti stroja, uključujući elektroničke. Jednostavnim riječima, upravljačka jedinica je mozak automobila, čiji dobro koordiniran rad ovisi o zdravlju svih sastavnih elemenata
Što zemlja proizvođač može reći o kvaliteti? Nissan - što je to?
U 2013., Nissan Motor Co. doo na vrhu liste tvrtki čiji se automobili najbolje prodaju u Rusiji. Razgovarajmo o lideru prodaje, o tvrtki, i što je najvažnije, što zemlja proizvođač može reći o kvaliteti? Nissan - što je to?
Glavna jedinica "Lada Grants": karakteristike, instalacija i firmware
Danas je teško zamisliti automobil bez radija. Sada se takav uređaj ne smatra luksuzom, već vrlo važnom komponentom modernog vozila. U ovom članku razmotrit ćemo glavne karakteristike glavne jedinice "Lada Grants", kao i pravila i značajke njegove instalacije i firmware-a
Što je jedinica za paljenje i čemu služi?
Jedinica za paljenje je dio koji pretvara istosmjernu struju električne mreže automobila u visokonaponski napon, koji je neophodan za rad xenon farova. Takav se rezervni dio kupuje samo u slučajevima kada vozač nije kupio kompletan set ksenonske rasvjete. Nemoguće je bez ovog uređaja. Činjenica je da takva svjetiljka, kada je uključena, zahtijeva snažno električno pražnjenje - tek tada će raditi