Glavna vatrogasna vozila: vrste, karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Prva vatrogasna vozila pojavila su se u Rusiji 1904. godine. U to vrijeme to su bila prilično jednostavna i pouzdana sredstva. Imali su jednostavnu opremu i mogli su nositi do 10 ljudi. Ali napredak ne miruje. Modernizirana je instalirana oprema, ali i sama oprema. Postao je prostraniji, učinkovitiji i pouzdaniji. Pogledajmo glavna vatrogasna vozila, njihove značajke i ključne razlike.

Neke opće informacije

Vatrogasna oprema je sredstvo za gašenje požara uz pomoć posebne opreme. Prvi strojevi ovog tipa imali su najjednostavniju opremu i pumpe, a na nekim modelima potonje su bile potpuno odsutne. Tlak vode u ovom slučaju osiguravao je hidrant. Međutim, nije uvijek bio dostupan, što je uzrokovalo ozbiljne probleme. Trenutno, glavna vatrogasna vozilaopremljeni su sofisticiranom opremom koja vam omogućuje kontrolu intenziteta opskrbe vodom i posebnim sredstvom za gašenje, sigurnosnim sustavima i još mnogo toga.

Također želim napomenuti da postoje vatrogasna vozila opće i posebne namjene. Prvi se koriste za dopremanje osoblja na mjesto događaja, transport vatrogasnih aparata i njihovo dopremanje do izvora požara. Upravo te automobile najčešće možemo sresti na ulicama grada. Posebne su puno rjeđe, a malo kasnije ćemo shvatiti zašto.

Boja automobila

Svi smo navikli da su vatrogasna vozila obojena u crveno s bijelim prugama. To je zbog povećane opasnosti od opreme koja ima veliki broj uvlačivih elemenata koji mogu naštetiti ljudskom zdravlju. Da, i GOST predviđa upravo takvu paletu, jer upada u oči izdaleka. Podvozje automobila obično je obojeno crnom bojom. Osim toga, postoje posebni zahtjevi koji zabranjuju postavljanje raznih naljepnica i natpisa na tijelo, osim onih koje daje proizvođač.

Šasija je bila bazirana na teškim domaćim vozilima kao što su Ural, KamAZ, ZIL i KrAZ. Takva je odluka potpuno opravdana, jer je prohodna i pouzdana šasija u ovom pitanju važnija od udobne. Pa, idemo dalje i razmotrimo detaljnije ove vrste automobila:

• cisterne (AC);
• navlaka za pumpu (ANR);
• Prva pomoć (APP);
• s pumpomvisoki tlak (HP).

O vatrogasnim vozilima

Vatrogasne cisterne su vrlo raširene. Koriste se ne samo za dostavu sredstava za gašenje požara na odredište, već i za prijevoz borbenih posada. Gašenje požara provodi se vodom ili pjenom. U skladu s tim, u potonjem slučaju postoji oprema kao što je sredstvo za pjenjenje. Tu su i vatrogasne pumpe čije se modifikacije mogu razlikovati i vodovi kroz koje prolazi voda ili pjena.

Cisterne su glavna vatrogasna vozila opće uporabe, koja gotovo uvijek imaju istu opremu, ali karakteristike opreme mogu značajno varirati. Na primjer, autocisterna može biti lagana, srednja ili teška ovisno o kapacitetu spremnika. Sukladno tome, performanse crpke variraju u širokom rasponu. To vrijedi i za drugu opremu. Spremnik za transport sredstava za gašenje požara najčešće je izrađen od ugljičnog čelika visoke čvrstoće ili stakloplastike, koji, u nedostatku mehaničkih oštećenja, traje dosta dugo.

vatrogasno vozilo s pumpom

Ključna razlika između ove vrste opreme i cisterne je u tome što nema spremnika za vodu. Ova vrsta opreme namijenjena je prijevozu posade i borbene posade. Takva se vozila često koriste za prijevoz vatrogasne opreme.

Osim činjenice da oprema tipa pumpa-crijevo dostavlja posadu i vatrogasna vozila do požara,on se učinkovito nosi s drugim zadatkom. Na primjer, ako trebate ugasiti veliko skladište, a u blizini se nalazi rezervoar, tada se na njega postavljaju crijeva, a pomoću visokotlačne pumpe voda se pumpa u cisternu ili se dovodi izravno do izvora paljenja. Vatrogasno vozilo s pumpom ima povećanu sposobnost trčanja, kao i činjenicu da se svaki izvor vode, čak i udaljeni, može koristiti za gašenje požara. Općenito, ovo je vrlo učinkovito vatrogasno vozilo koje može voziti do teško dostupnih mjesta do kojih konvencionalna vatrogasna oprema ne može doći.

Vatrogasno vozilo za brzi odgovor

Vozilo prve pomoći, poznato i kao brzi odgovor, ističe se među ostalom vatrogasnom opremom. To je zbog velike mobilnosti i malih dimenzija. Ova tehnika je najrelevantnija u megagradovima, gdje je sposobna brzo proći kilometarske prometne gužve.

Glavna i posebna vatrogasna vozila brze reakcije opremljena su laganom šasijom s malom nosivošću. Sukladno tome, nije uvijek jedan takav izračun u stanju nositi se s velikim požarom. Ali često to nije potrebno, jer je glavni zadatak takve opreme pružiti prvu pomoć žrtvama i ugasiti požar prije dolaska pomoći u obliku teže i učinkovitije opreme. Kompletne garniture, ovisno o namjeni, mogu se značajno razlikovati, to se odnosi i na prostranost kabine za smještaj borbene posade. Glavni nedostatak takvihtehnologija je ograničena propusnost. Zato je izvrstan za velike gradove, a najmanje je učinkovit u planinskim područjima ili na neravnom terenu.

S visokotlačnom pumpom

Ako uzmemo u obzir glavna vatrogasna i spasilačka vozila, onda ne možemo ne spomenuti opremu koja se koristi za gašenje požara u visokim zgradama. Vatrogasni automobil, koji je opremljen visokotlačnom pumpom (HP), može ugasiti požare koji nastaju na velikoj nadmorskoj visini.

Ova tehnika ima impresivne dimenzije i nekoliko pretinaca. Jedan od njih je spremnik sa sredstvom za gašenje požara, drugi je mjesto za borbenu posadu i dodatnu opremu. Tekućina pod visokim tlakom se dovodi kroz vodove, brzo dostižući izvor paljenja. Glavni nedostatak takve opreme leži u njezinim dimenzijama, što značajno otežava pristup požarištu.

Glavna vatrogasna vozila namijenjena namjeni

Vozila specijalne namjene koriste se za gašenje požara u teškim situacijama, na primjer, u takvim objektima:

• zračne luke;
• kulturne zgrade;
• tvornice;
• razni infrastrukturni objekti.

Trenutno postoji 7 kategorija strojeva za ciljanu namjenu: zračni, gašenje prahom, gašenje pjenom i kombinirano gašenje, crpne stanice, plinski i plinsko-vodeni strojevi za gašenje. Pogledajmo detaljnije svaku vrstu tehnologije, jer se gotovo sve razlikuju jedna od druge.i koriste se ovisno o situaciji.

O zrakoplovnim vozilima

U slučaju požara na zrakoplovu, kao što su helikopteri i avioni, na poziv dolazi vatrogasno vozilo koje se često nalazi u blizini aerodroma. Velika količina opreme čini ovu tehniku prilično teškom, ali vrlo funkcionalnom. Vozilo na zračnoj luci izvrsno je za evakuaciju ljudi iz zrakoplova, ublažavanje slijetanja slojem pjene, itd.

Ket obično uključuje kružne pile za otvaranje zrakoplova ako je potrebno, spremnike za pjenu, odjeljak za pumpu i spremnike za vodu. U nekim je slučajevima oprema uzletišta opremljena dodatnom opremom za gašenje požara. Obično u zračnoj luci ima nekoliko takvih automobila. Moraju imati izvrsnu sposobnost prelaska na teren za djelovanje izvan zračne luke u potpunim off-road uvjetima.

Vatrogasna vozila za petrokemijsku industriju

Strojevi tipa pjena, prah i plin-voda aktivno se koriste za gašenje požara različite težine u petrokemijskoj industriji. U šumarstvu, na objektima plinske industrije, najčešće se koristi kombinirano gašenje.

Ova tehnika je opremljena posudama u kojima je pohranjeno sredstvo za gašenje požara, pretvaračima i nadzorom požara. Osoblje je smješteno u kabini prijevoza. Svi dodaci instalirani su na bazi preuzetoj od teške opreme.

Za borbu protivpožare velikih razmjera koriste crpne stanice. Njihova ključna značajka je da pumpa visokih performansi isporučuje vodu kroz mrežu do vatrogasnih monitora. Propusnost takve opreme je iznadprosječna, a učinak pumpe je više od 100 litara u sekundi. Ovaj stroj je opremljen s dva motora. Jedan za šasiju, jedan za pumpu.

Sažeti

Dakle, razmotrili smo svrhu glavnih vatrogasnih vozila. Takva oprema mora uvijek biti u dobrom stanju. To se odnosi na tehnički dio, ispravan rad linije, pumpe i drugu opremu. Postoji mnogo vrsta vatrogasne opreme. To je zbog činjenice da se mobilni i lagani automobil neće nositi s velikim požarom, a veliki i teški automobil neće moći brzo voziti metropolom u prometnim gužvama.

To je razlog zašto je klasifikacija glavnih vatrogasnih vozila tako opsežna. Kada je riječ o šumskim požarima, gdje je zemaljska oprema neučinkovita, koriste se posebni helikopteri, koji u sebi imaju spremnike sa sredstvom za gašenje požara. Za kontrolu situacije koriste se laki zrakoplovi koji patroliraju područjem i prenose podatke. Ali ni moderna tehnologija ne može uvijek brzo izaći na kraj s požarima velikih razmjera, posebno šumskim požarima, kada cijeli hektari teritorija izgore u nekoliko sati.