Nissan Skyline R34 GT - automobil za ulične utrke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Danas ćemo pričati o legendarnom automobilu, miljeniku uličnih trkača - Nissan Skyline R34. Prvo ćemo napraviti kratku digresiju u povijest, zatim ćemo opisati samog "željeznog konja" i, naravno, htio bih reći nekoliko riječi o ugađanju ovog zgodnog muškarca.

Godine 1957. Nissan je predstavio prvu modifikaciju Skylinea. Ovi automobili nisu se puno razlikovali od svojih kolega, ali je već bilo planirano da u budućnosti ova serija preraste u nešto više od samo lijepih automobila. Od 1986. godine u ponudi je model u stražnjem dijelu R31. Japanci su ga opremili novim 2-litrenim motorom RB20DE deklarirane snage 155 KS. S. U nekim je konfiguracijama motoru dodana turbina, zbog čega se snaga povećala na 215 "konja".

1989. godine pojavila se osma generacija Nissan Skylinea. Iste godine svijet je vidio dvije vrlo zanimljive modifikacije. Naime: "Skyline" GTS-4 i sportska verzija GT-R, stvorena posebno za rally utrke. Oba automobila bila su opremljena sustavom pogona na sve kotače, čiji je naziv ATTESA E-TS. Sustav je opremljen ABS-om, ugrađena je spojka s više ploča iglavna značajka je da je okretni moment elektronički raspoređen duž osi automobila.

GT-R, za razliku od svog kolege, imao je linijski motor zapremine 2,6 litara i dostizao je snagu od 280 KS. S. Snaga automobila bila je nevjerojatna. Ova jedinica nije imala ravnog na cestama malog Japana, ali je ipak imala uočljivu estetsku manu, naime: izgled automobila bio je više nego osrednji.

Od 1993. godine proizvodi se 9. linija u novoj karoseriji R33.

I evo ga! U proljeće 1998. tvrtka je predstavila prvi Nissan Skyline R34 s GT prefiksom. Novo tijelo i, sukladno tome, nova, deseta generacija. Ovaj automobil bio je opremljen motorom od 280 konjskih snaga s volumenom od 2,6 litara, dvije turbine su bile pričvršćene na teret, umnožavajući "konje" do 650 komada. Nova šasija čini "bebu" automobilom koji se najviše može kontrolirati u svojoj klasi. Novost odmah pronalazi obožavatelje. Osim toga, Nissan Skyline R34 GT prepoznat je kao automobil s najviše opcija za podešavanje.

Za one koji ne znaju: ugađanje u automobilskim krugovima prava je umjetnost, dizajnirana da promijeni vaš automobil do neprepoznatljivosti, da izrazi njegovu svijetlu osobnost. A što reći za Nissan Skyline R34 čije karakteristike samo pitaju: „Ma daj! Što čekaš?! Ja sam tvoje platno! Stvori, majstore! Zato je danas nemoguće sresti "Skyline" u tvorničkoj konfiguraciji na cestama.

Naravno, osim izgleda, majstori volana "pumpaju" nadjevautomobili. Za Nissan Skyline R34 GT sve se događa otprilike ovako. Volumen motora se povećava na 3 litre ugradnjom kita koji regulira volumen. Rade zamjenu ECU-a (chip tuning), ugrađuju novi sustav upravljanja motorom. Mjenjaju se mlaznice, bregaste osovine ventila i pumpa za gorivo. Ugrađen je 6-brzinski mjenjač. Za rukovanje stavljaju učinkovitije kočnice, a ovjes je niži i tvrđi. Ne zaboravite disk spojke od karbonskih vlakana. Teoretski, na rukama imate uređaj koji može poletjeti u svemir, ili barem ubrzati do stotke za nekih 3-4 sekunde.

Izvana, automobili se mijenjaju na takav način da je gotovo nemoguće vidjeti nešto zajedničko između dva automobila iz ove serije. U to se možete i sami uvjeriti gledajući predstavljene fotografije.