Gume Matador MP50 Sibir Ice Suv: recenzije. Matador MP50 Sibir Ice: testovi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Gume marke Matador nevjerojatno su popularne među domaćim automobilistima. Ove gume se razlikuju po nenadmašnoj kvaliteti i demokratskoj cijeni. Predstavljena izjava tipična je i za model Matador MP50 Sibir Ice. Recenzije o ovim gumama su izuzetno pozitivne. Vozači ne štede na laskavim ocjenama.

Malo o povijesti marke

Tvrtka je osnovana 1905. godine u gradu Pukhovu. U početku se tvrtka bavila proizvodnjom i prodajom raznih proizvoda od gume. Prve gume pod ovim zaštitnim znakom napustile su montažnu traku 1925. godine. Godine 2007. njemački industrijski div Continental AG kupio je većinski udio u tvrtki.

Ovo preuzimanje imalo je pozitivan utjecaj na Matador. Nijemci su izvršili modernizaciju proizvodnih pogona, što se pozitivno odrazilo na kvalitetu guma. To potvrđuju međunarodni certifikati ISO i TSI. Tvrtka je proširila svoje prodajno tržište.

Za koje automobile

U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vlasnici vozila napominju da su predstavljene vrste guma izvrsne za ljubitelje odmjerene vožnje. Model dolazi u 36 različitih veličina s promjerom od 13 do 17 inča. To vam omogućuje da odaberete gume ove klase za gotovo svaku limuzinu ili subkompakt. Predstavljeni model je vodeći model tvrtke. Marka je čak izdala analogni za vozila s pogonom na sve kotače. U recenzijama SUV-a Matador MP50 Sibir Ice, vozači prvenstveno ukazuju na ojačane bočne stijenke. Ove gume se ne boje bočnih udara, otpornije su na posjekotine. Naravno, u usporedbi s putničkim analozima, razlikuju se i po povećanom indeksu opterećenja. Ove vrste guma imaju isti dizajn gaznoga sloja. Međusobno se razlikuju samo po strukturi okvira.

Za koju sezonu

Obje varijante guma dizajnirane su isključivo za zimu. Štoviše, inženjeri tvrtke dizajnirali su ih uzimajući u obzir teške vremenske uvjete u Rusiji i skandinavskim zemljama. U principu, to se u potpunosti odražava u nazivu modela. Smjesa je vrlo mekana. Ovo rješenje omogućuje gumi da zadrži elastičnost čak i pri ozbiljnom hladnom udaru. Štoviše, gume su otporne na odmrzavanje. Na temperaturama većim od +5 stupnjeva Celzija, ove gume se ne mogu koristiti dulje vrijeme. Kada se zagrije, guma se kotrlja, što rezultira povećanjem stope abrazivnog trošenja. Zaštitnik se vrlo brzo istroši. To je potvrđeno i u recenzijama Matador MP50 Sibir Ice.

Par riječi orazvijanje

Pri dizajniranju predstavljenog modela gume, inženjeri marke koristili su najsuvremenija tehnička rješenja njemačkog konzorcija Continental. Prvo je stvoren digitalni analog, prema kojem je proizveden fizički prototip. Testiran je na posebnom stalku, nakon čega su počeli testirati na Continental poligonu. Prema rezultatima eksperimenata, napravljene su sve potrebne izmjene na modelu i gume su puštene u serijsku proizvodnju. Uz pomoć testiranja bilo je moguće značajno poboljšati glavne vozne karakteristike guma.

Obilježja dizajna

Dizajn gaznog sloja određuje mnoga svojstva guma. Predstavljeni model dobio je klasični uzorak za zimu. Simetričan raspored blokova usmjerenih pod određenim kutom prema kolniku poboljšava kvalitetu i brzinu uklanjanja snijega s kontaktne površine.

Središnji dio gume predstavljaju četiri rebra za ukrućenje, od kojih su dva potpuno čvrsta. Takva je odluka pozitivno utjecala na pouzdanost pravocrtnog gibanja. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vozači napominju da nema potrebe ni na koji način ispravljati putanju. Naravno, to se opaža samo kada je ispunjen niz važnih uvjeta. Prvo, odmah nakon montaže guma, potrebno ih je balansirati. Drugo, vozač ne smije prekoračiti brzine koje je odredio sam proizvođač guma. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vlasnici primjećuju da je na povišenombrzinama koje prelaze zadani indeks, vibracije se povećavaju. Postaje teže zadržati automobil na željenoj putanji.

Ostali rubovi središnjeg dijela su sastavljeni od malih usmjerenih blokova. Oni čine uzorak gazećeg sloja u obliku slova V. Uz pomoć ovih elemenata moguće je poboljšati kvalitetu ubrzanja automobila. Prikazani raspored povećava vučnu snagu gume. Auto povećava brzinu puno brže, u principu nema zanošenja u stranu.

Blokovi za ramena su odgovorni za stabilnost kočenja i zavoja. Tijekom ovih manevara na njih se stavlja glavno opterećenje. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vozači navode da ove gume daju automobilu nevjerojatnu stabilnost. Nekontrolirani zanosi su isključeni čak i kod oštrih zavoja. Auto se ne klati i ne klizi tijekom kočenja.

Ponašanje na ledu

Najveća poteškoća zimi je kretanje po zaleđenom putu. Trenje zagrijava led i topi ga. Rezultirajuća voda smanjuje kontaktnu površinu. Pouzdanost upravljanja značajno opada, povećava se rizik od nesreća. Kako bi spriječili takav ishod, inženjeri marke obdarili su predstavljene modele guma šiljcima. Štoviše, proizvodnost tvrtke otkrivena je i u ovom slučaju.

Vozači su istaknuli pouzdanost guma Matador MP50 Sibir Ice FD 195 65 R15 91T. U recenzijama šiljaka, vlasnici su istaknuli neobičan oblik glave izbočenih elemenata. U principu, to je tipično za druge veličine i ovog modela i njegovog kolege za vozila s pogonom na sve kotače. Izrađena je glava šiljakašesterokutni. Štoviše, rebra su dobila promjenjivi presjek. To vam omogućuje održavanje stabilnosti manevriranja u različitim načinima vožnje. Vozilo ne zanosi u stranu čak ni pri oštrom skretanju na zaleđenoj površini.

Gume Matador MP50 Sibir Ice imaju klinove s promjenjivim nagibom jedan u odnosu na drugi. Ovo tehničko rješenje pomaže u izbjegavanju efekta ruta. Poboljšava kvalitetu i pouzdanost manevriranja.

Kako bi se zadovoljili strogi propisi zemalja Europske unije, čavli na ovim gumama izrađeni su od lagane legure na bazi aluminija. Time je bilo moguće minimizirati negativan utjecaj guma na kolnik.

Jahanje kroz lokve

Lokve za zimu su rijetke. Pojavljuju se samo tijekom dugih odmrzavanja i u rano proljeće. Prilikom kretanja duž njih povećava se rizik od specifičnog učinka hidroplaninga. U tom slučaju između ceste i gume pojavljuje se vodena barijera, što smanjuje kvalitetu kontakta između površina. Auto gubi kontrolu, upravljivost osjetno opada. Kako bi uklonili ovaj problem, inženjeri tvrtke primijenili su niz mjera.

Prilikom dizajniranja gaznoga sloja, gume su bile opremljene razvijenim sustavom odvodnje. Predstavljen je kombinacijom uzdužnih i poprečnih utora. Tijekom rotacije kotača stvara se centrifugalna sila koja uvlači vodu duboko u gazni sloj. Nakon toga se tekućina redistribuira po površini cijele gume i uklanja. Istodobno, zidovi drenažnih žljebova nalaze se pod određenim kutom u odnosu na cestu, štopoboljšava brzinu uklanjanja tekućine.

Kada su formulirali smjesu gume, kemičari koncerna povećali su udio silicijevog dioksida u smjesi. Uz pomoć ovog oksida bilo je moguće povećati kvalitetu prianjanja na mokrom asf altu. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice FD, vozači napominju da se gume praktički drže ceste. Sigurnost vožnje se povećava nekoliko puta.

Elementi za odvodnju su povećani. To vam omogućuje povećanje volumena tekućine koji se može ukloniti drenažom po jedinici vremena. Učinak hidroplaninga ne nastaje čak ni pri brzom kretanju kroz lokve.

Na svaki blok gaznoga sloja nanesene su lamele u obliku valova. Ovi elementi povećavaju broj površina zahvata u kontaktnoj površini. Oni također poboljšavaju stopu lokalne odvodnje.

Vožnja po snijegu

Predstavljeni modeli guma pokazali su se izvrsnim čak i tijekom vožnje po snježnoj cesti. Auto ne proklizava, rizik od gubitka kontrole sveden je na nulu. To je postignuto uz pomoć usmjerenog uzorka gaznoga sloja, velikog broja površina prianjanja u kontaktnoj površini i proširenih drenažnih elemenata.

Par riječi o razlikama

Matador MP50 Sibir Ice gume se razlikuju od iste gume s dodatnom SUV oznakom u strukturi karkase. Činjenica je da guma, dizajnirana za automobile s pogonom na sve kotače, ima pojačane bočne stijenke. Dodatni metalni navoji pomažu u izbjegavanju rizika od deformacije kotača do koje dolazi pri bočnom udaru. Guma je također otporna na rezanje. To je također zabilježeno u recenzijama Matador MP50 Sibir Ice SUV. Nijedannema drugih razlika između ovih guma.

Trajnost

Guma ne gubi svoje karakteristike ni nakon 50 tisuća kilometara. Kako bi povećali trajnost, inženjeri marke su u smjesu uveli spojeve ugljika. Uz njihovu pomoć, bilo je moguće smanjiti stopu abrazivnog trošenja. Gazna površina se troši mnogo sporije.

Optimizirana kontaktna zakrpa također je pomogla poboljšati trajnost. Stabilan je u bilo kojem vektorskom i režimu vožnje. Područje središta i ramena ravnomjerno se nose.

Testovi

Predstavljene modele testirali su i predstavnici nezavisnih automobilskih časopisa. U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice iz "Za volanom", testeri su primijetili kratak put kočenja guma na bilo kojoj vrsti površine. Eksperiment je također potvrdio pouzdanost guma tijekom nagle promjene s asf alta na led ili snijeg.

Udobnost

U recenzijama Matador MP50 Sibir Ice, vozači primjećuju dobru vožnju. Tresenje u kabini je minimalno. Gume su izvrsne u apsorpciji suvišne energije udarca.

Vozači nedostatcima pripisuju samo visoku buku. U principu, to je tipično za sve gume s klinovima. Ovaj model nije iznimka od pravila.