BMW X3: specifikacije, opis

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

BMW X3 je prvi kompaktni crossover bavarskog proizvođača automobila. Prvi put je predstavljen 2003. godine. Prva generacija u stražnjem dijelu e83 proizvodila se do 2010. godine. Nakon toga, tvrtka je predstavila drugu generaciju u stražnjem dijelu F25. 2011. godine, nakon predstavljanja u Parizu, crossover je stigao na pokretnu traku i proizvodi se do danas. U ovoj recenziji razmatraju se obje generacije BMW-a X3. Specifikacije, opis interijera i eksterijera, usporedba popularnosti oba automobila - o svemu tome možete pročitati u nastavku.

Prva generacija

Nakon modela X5, BMW je odlučio dodati kompaktniji crossover svojoj ponudi automobila. Dizajn je gotovo doslovno kopiran sa starijeg modela. Bavarci su i dalje ponosni na svoju odluku. Uostalom, od prve generacije, X3 crossoveri su prodali više od 600.000 automobila. Unatoč svom klirensu i obliku, automobil je u potpunosti cestovni. Što je tako osvojilo srca vozača BMW-a X3 E83? Tehničke karakteristike i prednosti automobila pomoći će razumjeti ovo pitanje. Započnimoza razmatranje.

Specifikacije BMW X3 E83

Prva generacija prošla je kroz dva restiliranja 2006. i 2008. godine. Izvana, automobil se ne razlikuje puno od BMW-a X3 2004. Promijenjene su specifikacije i neki elementi karoserije, ali unutrašnjost nije dirana.

Prednji dio automobila ukrašen je tradicionalnom rešetkom. Stroga stražnja i prednja svjetla izrađena su u istom stilu. Stražnja optika podijeljena je na dva dijela, polovica je ugrađena u poklopac prtljažnika. Općenito, automobil kopira linije velikog brata X5. Visok razmak od tla i uvučeni oblik daju automobilu izgled SUV-a, iako u stvarnosti nije. Prva generacija X5 bila je još više SUV od BMW-a X3 iz 2006. Performanse i raznolikost motora i danas su impresivni. X3 je bio prvi BMW s pogonom na sve kotače koji je imao xDrive sustav. Svi pred-styling modeli bili su opremljeni 2-litrenim i 3-litrenim motorima. Ponuđene su opcije snage od 110 do 170 konjskih snaga. Na automobile je instaliran ili 6-brzinski ručni ili 5-brzinski automatski.

Restilizirani dizajn

Tvrtka nije mijenjala opremu sve do BMW-a X3 2008. Specifikacije su ostale iste, ali su kreatori odlučili osvježiti izgled automobila. I ovdje se na prvi pogled vidi ogroman jaz između starog X3 i restylinga, kako u eksterijeru tako iu unutrašnjosti.

Opći oblici tijela odlučili su se ne dirati, već se usredotočiti na detalje. Promijenio bočne retrovizore, dao im drugačijeoblik i veličinu, što je povećalo njihovu praktičnost i kut gledanja. Prednje "anđeoske" oči i stražnja optika dobili su LED elemente. Branik je obojan u boju karoserije, dajući automobilu reprezentativan izgled. X3 je počeo izgledati pristojno, ništa gore od svog starijeg brata X5.

Promjene kabine

Salon je također doživio velike promjene. Odmah vidljivo povećanje funkcionalnosti središnje konzole. Dodane nove i poboljšane postojeće funkcije multimedijskog sustava. Možemo primijetiti i neke lijepe promjene, poput automatskog perača vjetrobrana. Općenito, klasa automobila je zbog promjene porasla na premium. Unatoč svojoj reputaciji jednog od najkvalitetnijih automobila, BMW je imao prostora za rast u smislu BMW-a X3 iz 2009. Specifikacije su ostale iste. Osim ako nisu nadogradili xDrive i smanjili potrošnju goriva. Ali kvaliteta izrade kabine uvelike se poboljšala. Škripe i ogrebotine panela više nisu prijetile vlasnicima BMW-a X3. Multimedijske specifikacije također su prilagođene kako bi zadovoljile suvremene zahtjeve tog vremena.

U ovoj verziji, BMW je nudio svoj automobil do 2010. Nakon toga pojavila se potreba za potpunim ažuriranjem i promišljanjem modela. Za 8 godina proizvodnje prve generacije i ogroman broj restilizacija, X3 je beznadno zastario i moralno i tehnički.

Druga generacija

U 2010., druga generacija X3 koncepta predstavljena je na sajmu automobila u Parizu. U 2011auto je na pokretnoj traci. Model je izgrađen na istim principima kao i prva generacija. Dizajneri su povećali međuosovinski razmak i malo podigli crossover. Počeo je izgledati skuplje i prestižnije od prethodnog BMW-a X3. Specifikacije su također potpuno promijenjene. Druga generacija preživjela je jedno restiliziranje 2014. godine i u tom se obliku proizvodi do danas. S dolaskom trenda prema klasi SAV, što znači urbano, aktivno, crossover je postao još cestovniji. A posebne sportske verzije s instaliranim M-paketom uopće odbijaju napustiti asf altiranu cestu. BMW je model potpuno ogradio od koncepta SUV-a. Ovaj automobil je dizajniran za aktivne mlade ljude koji cijele dane provode u poslu i vole brzo prelaziti udaljenosti.

Specifikacije BMW X3 F25

Novo tijelo izgleda puno sportskije i agresivnije. Stoga se za model predložila nova linija snažnijih motora. Svi motori su bili s turbopunjačem i najmanje 184 konjske snage. Najsnažnija oprema s 3-litrenim motorom proizvodi čak 306 konja. Možete kupiti automobil s ručnim i automatskim mjenjačem. Potrošnja goriva na 100 kilometara prilično je niska za automobil ove veličine - od 7 do 11 litara. Čak je i potrošnja sportske verzije s M paketom iznenađujuće ekonomična. BMW X3 F25 dobio je ukupno 10-ak modifikacija s različitim motorima i unutarnjom opremom. Sportska orijentacija sada je vidljiva u svemu – automobil ima tri načina vožnje. Normalno za mirnu gradsku vožnju. SportPogodno za one koji vole ići malo brže. Sport + za one koji vole izvući maksimum iz mogućnosti automobila. Načini rekonfiguriraju kontrolu ovjesa i snage motora kako bi odgovarali stilu vožnje vlasnika.

2014 facelift

Izgled predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2014. nije iznenadio javnost. Novi model se pridržava starih kanona i kao stariji brat X5. Restilizacija je prvenstveno dotakla izgled BMW-a X3. Tehničke karakteristike su ostale iste - raznolikost motora već je vrlo velika. Novo tijelo F25 još je sportskije i mišićavije. Nove linije su brže, naglašavajući hrabar karakter automobila.

Unutrašnjost BMW-a X3 također se promijenila. Tehničke karakteristike opreme su impresivne. Godine 2014. crossover je prepoznat kao jedan od tehnološki najnaprednijih. Proboji u automobilskoj tehnologiji obično se nazivaju revolucijama. Ali u ovom slučaju, to je više evolucija. BMW nije otkrio nove izume i nije stvorio dosad neviđene uređaje. Uzeli su sve najbolje elemente prethodnog modela i doradili ih. Novi crossover vlasniku nudi takvo tehničko punjenje koje može konkurirati opremi vrhunskih modela (na primjer, serije 5 i 7).

Dug put

Na primjeru crossovera BMW X3 može se pratiti razvoj tvrtke od početka 2000-ih do danas. Prvu generaciju modela javnost je dočekala hladno. Tih godina nitko nije znao da će X3 postatipredak cijele klase urbanih SUV-ova, čiju će nišu htjeti zauzeti mnogi svjetski automobilski koncerni.

Trenutno, X3 s karoserijom F25 zauzima poziciju u liniji između malog X1 i velikog X5. Već 12 godina automobil je dokazao svrhu svog postojanja - više od 600 tisuća prodanih modela diljem svijeta govori o popularnosti i ljubavi ljudi prema ovom automobilu. Od mladih obitelji do bogatih odraslih, kupac X3 može se naći u gotovo svakoj kategoriji stanovništva.