Gume "Nokian Hakapelita 8": recenzije, cijene. Zimske gume "Hakapelita 8": recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:24

Kad govorimo o oštroj zimi, mnogi ljudi zamišljaju jake mrazeve, jake snježne padavine, snježne mećave i snježne mećave. Međutim, za vozača oštra zima može značiti vrlo različite vremenske uvjete. Često je to prijelomna točka između plus i minus temperatura, kada se snijeg na cesti ili topi, pretvarajući se u prljavi nered, ili se smrzava, stvarajući sklisku ledenu koru s brojnim oštrim izbočinama. Glavni zadatak u takvoj situaciji je kompetentan izbor automobilske gume, koja će se jednako dobro ponašati u bilo kojem stanju površine ceste. Jedna od najboljih opcija za takve univerzalne gume je finska "Hakapelita 8", recenzije koje ćemo razmotriti bliže kraju članka. Otkrijmo zašto je izvanredan i zašto ga mnogi vozači biraju.

Početak razvoja i povijest serije

U 2013., nakon četiri godine kontinuiranog mukotrpnog rada dizajnera, kemičara i drugih znanstvenika,stvorio osmu generaciju legendarne serije guma. Upravo se ovaj proizvođač smatra mjerodavnim po pitanju gume, koja je prilagođena teškim klimatskim uvjetima.

Nakon istraživanja provedenog u nordijskim zemljama, postalo je jasno da je glavni kriterij kvalitete zimskih guma za vozače njihovo ponašanje na ledu i snijegu. Upravo zbog prilagodljivosti naglim promjenama vremena, dobrog prianjanja i, kao rezultat, povećane sigurnosti, vozači cijene gume Hakapelita 8, recenzije to često potvrđuju.

Osma generacija razvijena je na temelju svog prethodnika, lansiranog na tržište 2009. godine. Tijekom tog vremena prikupljeni su i uzeti u obzir rezultati velikog broja testova. Vrijedi napomenuti da prethodnik nije bio nimalo loš, te je uspio osvojiti nagrade u testiranjima poznatih automobilskih časopisa više od 30 puta u razdoblju od samo četiri godine. Nokian Hakapelita 8, čije se recenzije vlasnika nalaze na kraju članka, u posljednje vrijeme nastoji oboriti ovaj rekord.

Oblik gazećeg sloja

Kako kaže sama uprava tvrtke, brojne provjere su pokazale da za zimske gume s klinovima postoji samo jedan, najuspješniji princip šare gaznoga sloja, a utjelovljen je upravo u ovoj gumi. Riječ je o usmjerenom simetričnom uzorku koji su dobile gume Nokian Hakapelita 8. Recenzije ističu pozitivne aspekte ovog razvoja.

Činjenica je da je on taj koji vam omogućuje da najracionalnije rasporedite šiljke po cijeloj površini, štopruža sigurnije prianjanje na skliskim površinama. Također smanjuje buku guma na čistim površinama, poput suhih kolnika, za dodatnu udobnost vožnje.

Glavni moto nove generacije

Kako kaže uprava tvrtke, glavni cilj svake zimske gume trebao bi biti mogućnost jednako udobnog kretanja po bilo kojoj podlozi iu bilo kojem stanju kolnika, bilo da je bljuzgavica, bljuzgavica, labav ili valjani snijeg, ili čak ledenim uvjetima, a zimske gume "Hakapelita 8", recenzije koje ćemo razmotriti malo kasnije, potpuno su pripremljene za takve zadatke.

Tvrtka je bila jedna od prvih koja je počela razvijati ovu vrstu guma još u dvadesetom stoljeću. I ne planira usporavati, izbacujući na tržište sve naprednije modele. Prema riječima voditelja razvoja, osma generacija osmišljena je tako da pruži najveću moguću sigurnost za zimsku vožnju, a da istovremeno minimalno oštećuje površinu ceste.

Testiranje novih proizvoda

Prije nego što su omogućili korisnicima da uživaju u radu guma nove generacije, prošli su niz rigoroznih testova tijekom kojih su temeljito provjereni apsolutno svi parametri. Svrha ovakvih ispitivanja je postići najidealniju kombinaciju gumenih klinova s dizajnom gaznoga sloja. Istodobno se donosi sastav gumene smjese, dovršava se sam dizajn gume. Kao rezultat toga, možemo vidjeti gotov proizvod koji se može boriti za stvarnostteški uvjeti rada. To možete provjeriti čitanjem recenzija "Nokian Hakapelita 8 SUV" iz pouzdanih izvora.

Do čega su testovi doveli? Razvoj novog koncepta spike

Rezultati testa se ne trate uzalud, a četiri godine su dugo vremena, tijekom kojih se ispostavi da se isprobaju mnoge opcije, od kojih kasnije možete izabrati najuspješniju. U našem slučaju, kao najbolja opcija za klin pokazala se nova tehnologija Eco Stud 8. Njegova bit leži u činjenici da klin nije samo sigurno pričvršćen za gumu. Slični nosači su korišteni i prije.

U "Nokia Hakapelita 8", čije su recenzije sažete u našem članku, ispod svakog šiljka nalazi se mali jastučić od meke gume. Dizajniran je za smanjenje utjecaja klinova na površinu ceste, kao i za poboljšanje prianjanja na čistom asf altu. Osim toga, njegova prisutnost značajno smanjuje buku gume, koja se neizbježno pojavljuje zbog šiljaka.

Jedinstveni raspored klinova

Prema programerima, lokacija svakog šiljka ponovno je provjerena za relevantnost na nekoliko načina. Kao rezultat toga, postignuti su neviđeni rezultati - svaka guma osme generacije ima 190 pojedinačnih klinova, a niti jedan od njih ne radi u praznom hodu. U ovom slučaju izreka o kvaliteti i kvantitetu je nebitna, jer je u toj količini moguće postići sasvim prihvatljive rezultate. Da, i gubitak nekoliko šiljakau postocima, ne izgleda tako kritično.

To je postignuto zahvaljujući dobroj ravnoteži i uzdužnog i bočnog prianjanja na ledu. Kao rezultat toga, povećana je predvidljivost ponašanja gume na vrlo skliskim dionicama ceste, čak i pri manevriranju. Uz ostale pozitivne aspekte, ovaj raspored vam omogućuje da produžite vijek trajanja samih šiljaka sve dok se potpuno ne istroše ili ne ispadnu čak i uz agresivan stil vožnje, iako recenzije ponekad govore suprotno o Hakapeliti 8.

Poboljšani dizajn gaznoga sloja

Za razliku od sedme serije, u ažuriranom modelu povećan je broj blokova gaznog sloja, a njihova veličina je sukladno tome smanjena. Osim što je mogao primiti više šiljaka, ovo je imalo i druge pozitivne rezultate. Ima i više lamela, zbog čega se voda i rastresiti snijeg učinkovitije uklanjaju, a prianjanje na cestu u snijegu je poboljšano, to potvrđuju recenzije adekvatnih vozača o Nokiji Hakapelita 8.

Grijanje gume tijekom gustog prometa također je smanjeno, što je dovelo do veće otpornosti na habanje. Osim ovih pokazatelja, vozači mogu zadovoljiti, iako beznačajno, ali smanjenje otpora tijekom kretanja, što povoljno utječe na potrošnju goriva. S obzirom na njegovu modernu cijenu, ovo će biti lijep bonus, pogotovo ako je kilometraža za sezonu prilično pristojna.

Posebno razvijena smjesa gume

SamoSamo po sebi, za postizanje dobrih performansi, nije dovoljno samo imati lijep oblik gaznoga sloja ili kompetentan raspored šiljaka. U ovom slučaju koristi se trokomponentna guma, koja tradicionalno uključuje prirodnu gumu, silicij i ulje uljane repice.

Treća komponenta prisutna je u malim količinama, a ipak ima gotovo ključnu ulogu. Zahvaljujući ulju uljane repice na niskim temperaturama oštrih ruskih zima poboljšava se interakcija između gume i silicijevog dioksida, što značajno povećava prianjanje s površinom ceste u ekstremnim uvjetima, kakvi god bili, što omogućuje da se gume Nokian Hakapelita 8 nazovu uistinu univerzalni. Recenzije vozača također naglašavaju ovu točku.

Osim toga, kao što je gore spomenuto, ove gume mogu smanjiti potrošnju goriva. Prema mjerenjima proizvođača, otpor kotrljanja smanjen je za 5 posto u odnosu na sedmu generaciju. A to je također zasluga specifične gumene smjese.

Briga za sigurnost i udobnost

Kako bi zaštitili vlasnika gume što je više moguće, u gazni sloj je ugrađen indikator istrošenosti. Temelji se na principu brisanja brojeva kako se dubina profila smanjuje. Za razliku od drugih proizvođača, koji samo obavještavaju o činjenici istrošenosti, na ovim gumama možete vidjeti koliko je milimetara ostalo bez mjerenja. Kada nestane posljednja oznaka s Nokian Hakapelita 8, čije ćemo recenzije sada razmotriti, ovo je alarmantno zvono da je vrijeme za promjenu gume, budući da su njene karakteristike daleko od originala.

Dodana je proširena zona informacija sa strane gume. Može se koristiti za unos glavnih parametara prilikom zamjene, na primjer, koji je tlak održavan tijekom rada i na koji kotač je koja guma postavljena. Ova informacija će vam svakako dobro doći prilikom ugradnje gume sljedeće godine.

Korisničke recenzije

Mnogi komentari korisnika dijele vozače u dva tabora. Razlog je taj što neki ljudi jednostavno ne znaju kako se nositi sa zimskim gumama, koristeći agresivan stil vožnje na čistoj i suhoj cesti. Inače, od pozitivnih točaka u vezi s Nokian Hakapelita 8, recenzije navode sljedeće:

• Dobra stabilnost uz adekvatan stil vožnje.
• Dobro plutanje na laganom i otopljenom snijegu.
• Rijetko se kopa čak i uz netočne radnje od strane vozača.
• Dobro prianjanje na ledu zbog velikog broja šiljaka.

Od minusa, glavni se može smatrati prilično visokim troškom, koji nisu svi spremni platiti za set gume. Od ostalih negativnih točaka recenzija "Hakapelita 8" su sljedeće:

• Krhki šiljci. Ne izlete u potpunosti, ali im se naoštreni vrh odlomi ili liže.
• Prilično visoka razina buke, unatoč tehnologiji smanjenja buke, kada vozite čistom autocestom.

Zaključak

Guma "Hakapelita 8", recenzije koje smo pregledali, bit će od velike pomoći onima koji su navikliležernu i promišljenu vožnju, jer je dizajnirana za prevladavanje svih teških situacija koje se mogu pojaviti na cesti zbog nepovoljnih atmosferskih pojava. Visok trošak u potpunosti opravdava povećana sigurnost u vožnji, a od ovoga nema ništa važnije. Osim toga, kupnjom ovih guma možete biti sigurni da ćete uz umjerenu vožnju imati dovoljno za barem 2-3 sezone.