Uradi sam Nissan Murano Z51 tuning: značajke, metode i fotografije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Japanski crossover može se klasificirati kao obiteljski automobil. Niz prednosti motivira kupce sa srednjim dohotkom da kupe ovaj automobil, koji je proizveden prije 2008. Teana-2 principi su osnova za stvaranje. Zašto nam treba tuning "Nissan-Murano-z51" i je li to opravdano? U kojem smjeru nadograditi automobil, na vlasniku je da odluči.

O plusevima modela

Vanjski dizajn je besprijekoran. Ideologija kreatora svodi se na jedan cilj - pružiti punu udobnost obitelji na putovanju. Za putnike su stražnja sjedala prikladno raspoređena: možete slobodno sjediti, čak i prekriženih nogu. Medijski sustav je dosta napredan, s Wi-Fi vezom. U unutrašnjosti je korištena visokokvalitetna plastika, tako da ne odiše "okusom", kao u nekim kineskim markama. Auto je prilično voluminozan, s dobrom dinamikom, sudeći po recenzijama. U početku je koncept bio namijenjen samo američkom tržištu, ali je postupno model ušao u međunarodnu "arenu", adekvatno prezentirajućiJapanska zabrinutost. Zašto vam je u ovom slučaju potreban tuning "Nissan-Murano-Z51", postavlja se pitanje. Sve je u nedostatcima.

Inženjerski propusti

"masti" minus je potrošnja benzina. Putno računalo ponekad daje brojke koje su tri puta veće od onih koje je naveo proizvođač. Ljudi koji preferiraju agresivnu vožnju će kupiti ovu jedinicu, budući da su dugo navikli na visoke stope troškova. Više se može reći o vlasnicima kao bogatim pojedincima. Za provinciju je skupo. Slab varijator, neispravno kućište prijenosa, čahure prednjeg stabilizatora - ovo je nepotpuni popis razloga za naručivanje ugađanja Nissan Murano z51 u servisu automobila. Koji je postupak?

Razlozi za otklanjanje grešaka proizvođača u motoru

Unatoč priznanju V6 motora kao jednog od najboljih u liniji "Nissanovih" proizvoda, problemi ga nisu zaobišli. Nekim vozačima nedostaje snaga od 240 "konja" i moraju pribjeći prilagodbama. Zadatak chip tuning motora Nissan Murano z51 je povećati karakteristike snage. Vlasnik automobila ne okreće se uvijek trkaćim brzinama: u većoj mjeri, potrebna mu je ravnoteža dinamičkih značajki i elastičnosti motora za udobniju vožnju i niže troškove goriva. Vlasnici ove marke često se žale na varijator. To se osjeća povećanjem brzine, dok se ubrzanje ne opaža. Uljne brtve "razdatki" koje stalno teče nikome neće odgovarati. Nakon prve godineproblemi u radu počinju s kromiranim površinama. Kucaju čahure stabilizatora, a i to je motiv za poziv u servis. Kako se postupak provodi?

"Ponovno pokretanje" motora

Rad se odvija u nekoliko faza.

1. Usisni razvodnik se instalira, geometrija se poboljšava.
2. Tvorničko podešavanje ispušnog sustava je poboljšano.
3. Čip se bljeska.

Ne možete bez pomoći stručnjaka po ovom pitanju. Ugradit će Kinetix razdjelnik. Ista opcija je instalirana na Infiniti FX. Prilikom izvođenja radnji s motorom važno je uzeti u obzir nijanse:

• morat ćete montirati pojačalo, stavljajući ga između putnog računala i papučice gasa;
• Turbopunjač se ne smije dirati;
• morat će razmisliti o dodavanju hladnjaka.

Elastične karakteristike mogu se nadograditi podešavanjem ispušnog sustava. Kako se to radi?

Nadogradnja ispuha

U samostalnoj metodi tuninga Nissan Murano z51 važno je odabrati dobar alat i opremu. Izvode se sljedeći radovi.

• Postavljen je novi ispušni trakt Fox Exhausta, zahvaljujući kojem struktura zvuči kada se vlasnik približi. Ovo je stilski atribut modernog doba. Prednost u konstruktivnom planu je povećanje snage agregata za 20%, plus životni vijek prigušivača. Marka proizvodi prigušivače od aluminiziranog čelika. Ugodno zadovoljan cijenom takvog materijala.
• Katalizatori, koji dovode do čestih problema, zamjenjuju se odvodnikima plamena. Povećanje dinamike automobila događa se zbog izravnog prolaza ispuha, zaobilazeći filtar, za razliku od katalizatora, koji uzima 7% l. S. ECU jedinica se finalizira zamjenom softvera ili možete ugraditi dodatne mikroprocesore u dio goriva.

Promjene izgleda

Gledajući tuning fotografiju Nissan-Murano Z51, čak i na izgledu možete vidjeti poboljšanja. Automobil postaje elegantniji, impozantniji, s notama aristokratskog šarma. Pogodan je za muškarce, žene, mlade i starije osobe. S punim povjerenjem možemo reći da je ovo prestižna klasa prijevoza.

Korekcija stila može započeti podešavanjem prednjih svjetala Nissan Murano Z51, kupnjom zanimljivih svjetala s prijateljskim žmirenjem. Bilo bi lijepo na "trepavice" u paketu dodati dnevna svjetla i LED lampe. "Anđeosko oko" nije samo luksuz, već je i važno za formiranje fiksne zrake dalekog osvjetljenja. Kako promijeniti tvorničke žarulje sa žarnom niti od pet vata? Za transformaciju ovog prostora vozač mora biti naoružan s 12 LED dioda, pločom i lećama odgovarajućeg radijusa. Amaterstvo ovdje neće uspjeti, ako ne znate rukovati lemilom, bolje je to povjeriti majstorima.

Tajne kompetentne organizacije rasvjete

Nakon što ste unaprijed pronašli dijagram ožičenja, morate nabaviti LED leće od 1 W. Sljedeće vam trebaodrediti vrijednost otpora otpornika spojenih na strujni krug. Odabire se LED s određenom vrijednošću sjaja. Rasvjeta ispod rešetke je raspoređena pomoću 3 bijele LED diode. Bolje je farbati reflektor u crno, rastavljajući konstrukciju prilikom podešavanja prednjeg svjetla.

Za promjenu stražnje optike tijekom Nissan Murano Z 51 chip tuninga, preporuča se kupnja novih svjetala ili razvodnjavanje tvorničkih svjetala s LED varijacijama. Finalizacija prednjih svjetala se vrši korištenjem praznih pretinaca.

Što je s kompletom za tijelo?

Gotovo svaki entuzijast automobila siguran je da je podešavanje karoserije Nissan Murano Z-51 (na slici u članku) hitna potreba. Dodatni komplet za tijelo dodaje stil, obavljajući praktičnu, zaštitnu funkciju. Spojleri donose "zest" sportskog automobila u strani automobil. Laminarni tokovi zraka trenutno se pretvaraju u turbulentne "vrtloge", utječući na brzinu i upravljivost.

Prilikom podešavanja Nissan Murano Z51, karoserija je nadopunjena kromiranim pragovima vrata i bočnim retrovizorima. Ugradnja deflektora nape će igrati na ruku. Ploča štiti od dosadnih insekata, a u narodu ju nazivaju "mušičarka". Za DIY rad bit će potrebne isječke. Aerodinamična površina dijela također štiti od prljavštine i kamenja.

Interna konverzija

U kabini također ne škodi ugradnja multimedijskog sustava na upravljanje dodirom na platformi 2DIN standarda. izgledpoželjno je ukrasiti same uređaje. Za unutarnje uređenje preporuča se korištenje deflektora iznad glave. Ovo je izvrsna alternativa kontroli klime. Bočni prozori "Vetroviki" pomoći će u izbjegavanju propuha u vozilu. Zadatak obloga-deflektora je zaštititi unutrašnjost od atmosferskih oborina. Prozori se neće zamagliti niti zaprljati. Izrađene su od pleksiglasa, dvostrane trake. Takve proizvode karakterizira otpornost na mraz, dobar prijenos svjetlosti, otpornost na udarce.

Brojne recenzije Nissan Murano z51 chip tuninga svjedoče u prilog metodama modernizacije zbog jasnog poboljšanja dinamike vozila. Osjeća se da motor postaje "brutalniji", automobil se pokreće bez ikakvih pritužbi, lako bira brzinu. Ažurirana pogonska jedinica je plastičnija, ne šteti varijatoru. Pedala gasa se ponaša poslušnije, reagirajući na radnje vlasnika automobila. Mnogo je lakše ažurirati u servisu: serviseri neće raditi dosadne pogreške, slijedeći pravila u svakom koraku manipulacije ugađanjem. Profesionalci će obaviti dijagnostiku prije početka procesa, što je također važno.