"Ford Scorpio 2": specifikacije, recenzija, recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Prilikom kupnje jeftinog automobila, kupac postavlja nekoliko zahtjeva - dobar dizajn, tehničke specifikacije i kvalitetnu montažu. Ali što možete kupiti za 3-4 tisuće dolara? Malo je vjerojatno da ćete pronaći nešto kvalitetno i “vozačko”. Međutim, danas ćemo razmotriti jednu od opcija za kupnju poslovne limuzine za malo novca. Dakle, upoznajte: "Ford Scorpio 2". Recenzije i recenzija automobila - dalje u našem članku.

Karakteristika

Koji je ovo stroj? Ford Scorpio 2 je predstavnik poslovne klase, koji se proizvodio od 1994. do 1998. godine. Vrijedi napomenuti da se prva generacija automobila Scorpio proizvodi od 85. godine. Nekoliko godina kasnije, ovaj automobil je dobio status "Auto godine" u Njemačkoj. Skup je održan u malom gradu Kölnu. Na razvoj novih predmeta utrošeno je 390 milijuna dolara. Na dizajnu Ford Scorpio 2 i njegovim tehničkim karakteristikama radilo je više od 500 dizajnera i inženjera. Unutarnji ukrasi stvoreni su doslovno od nule. U drugoj generaciji automobila finalizirana je instrumentna ploča, ojačana je karoserija i povećana zvučna izolacija.

Dizajn

Sredinom devedesetih, ovaj dizajn je bio inovativan. Programeri su među prvima prešli s četvrtastih, usitnjenih linija tijela na glatke oblike. Sjetite se dizajna 124. Mercedesa. Ali ti su automobili proizvedeni u isto vrijeme. Model modela "Ford" bio je velika konkurencija njemačkim proizvođačima. U usporedbi s prvom generacijom, dizajneri su značajno povećali površinu ostakljenja. Promijenjeno tijelo - sada je postalo klinasto. Zahvaljujući takvim glatkim i aerodinamičnim oblicima, razina aerodinamičkog otpora smanjena je na 0,33 Cx. U karoseriji i vratima korištena su pravokutna pojačanja, što je značajno povećalo sigurnost vozača i putnika pri bočnom udaru.

Sam izgled automobila ostavlja dvostruki dojam na vlasnike automobila. Neke recenzije ga nazivaju ružnim dinosaurom, druge hvale dizajn Ford Scorpio 2. I doista, eksterijer nije bio kao ni kod koga drugog. Ovo je njegov vlastiti, Fordov razvoj.

Ako auto pogledate odostraga, možete ga pomiješati s nekim Amerikancem. Da, tvrtka Ford je jedna, ali ovaj je automobil više bio namijenjen europskom tržištu. Nijedan automobil nije mogao postići tako neobične i moderne linije u 90-ima. Posebno obratite pozornost na recenzije linije za zaustavljanje, koja se proteže cijelom širinomtijelo. Pokušali su ponoviti sličnu značajku na "dvenashki", ali "Ford Scorpio 2" izgleda mnogo skladnije. Prednja svjetla su kromirana, branik je “zalizan”, kao i poklopac prtljažnika. Lukovi su prilično moćni, što omogućuje korištenje širokih naplataka. Ako vjerujete recenzijama, automobil daje puno prostora za ugađanje. Općenito, tvrtka je uspjela osvježiti liniju Ford Scorpio. Auto se pokazalo vrlo uspješnim u pogledu izgleda.

Salon

Sada će se dizajn interijera činiti zastarjelom. Ali vrijedi uzeti u obzir da je prošlo više od 20 godina od objavljivanja. Sjedeći u salonu "Ford Scorpio 2" 1995. odmah primijetite slobodan prostor. Dovoljno je i za vozača i za putnike straga.

Završni materijali izrađeni su na pristojnoj razini. Ni nakon dvadeset godina ovdje ništa ne škripi i ne zvecka, kao u novom Loganu, navode recenzije vlasnika. Također, vozači dobro govore o ergonomiji - svi potrebni gumbi su na prikladnoj udaljenosti.

Sjedala su bila od tkanine ili kože. Obje su bile opremljene dobrom bočnom i lumbalnom potporom. Recenzije bilježe veliki raspon prilagodbi. Sjedalo se može prilagoditi vašim anatomskim značajkama.

Središnja konzola uključuje jedan dvostruki usmjerivač zraka, sat, radio (kasetu, naravno) i upravljačku jedinicu klima uređaja. Time je središnja konzola završena. Ovdje nema ništa suvišno. Istodobno, dizajn prednje ploče ne djeluje arhaično. Nema utikača ili dijelova koji nedostaju. Sve to ukrašavakvalitetna završna obrada drva.

Upravljač druge generacije modela Scorpio bio je četverokraki. Recenzije napominju da je automobil vrlo jednostavan za vožnju. Čak iu osnovnoj konfiguraciji bio je opremljen hidrauličkim pojačivačem. I ako se sada servo upravljač smatra normom, onda su sovjetski vozači, koji su se iz Zhigulija mijenjali u Škorpiona, bili u stanju šoka. Klima uređaj, električni prozori, pogon ogledala, servo upravljač - ovo nije cijeli popis Fordovih opcija. A sve je to već u 94. godini. A da nije došlo do kratkog spoja, u automobilu Ford Scorpio 2 bila je kutija s osiguračima.

"Scorpio" je također proizveden s volanom na desnoj strani. Prema recenzijama, završni materijali su ugodni na dodir, tu je naslon za ruke s nišom, a na strani suvozača nalazi se velika i prostrana pretinca za rukavice. Organizacija vozačkog prostora i danas ostaje referenca za mnoge proizvođače. Prtljažnik je prilično prostran.

Što je ispod haube

Pogledajmo tehničke karakteristike Forda Scorpio 2. Osnovom za ovaj automobil smatrao se dvolitreni benzinski motor sa 115 konjskih snaga. Uključen je i dizelski motor.

Radni volumen mu je 2,5 litara. Snaga koju je dao bila je 125 konjskih snaga. No, kako su recenzije primijetile, da bi se raspršio ovaj "dinosaur" od jedne i pol tone, ovaj volumen nije bio dovoljan. Stoga je u jednoj od konfiguracija korištena šestocilindrična pogonska jedinica s 24 ventila za 207"konja", radni volumen mu je gotovo tri litre. Postojao je i 2,3-litreni motor sa 147 snaga. Uz njega je i auto dobro ubrzao. Ovaj motor je bio zlatna sredina. Uz optimalnu potrošnju goriva od 9 litara, proizveo je dobru snagu.

Čak i sada, ovaj automobil može pouzdano manevrirati u struji. Neki vlasnici pohvalili su se još većom učinkovitošću - 7,5 litara u načinu rada "van grada". Najviše "proždrljivim" smatra se benzinski agregat od 207 konjskih snaga. U urbanom ciklusu potrošio je oko 17 litara goriva. Izvan grada ta brojka je bila oko 11.

Dynamics

Što se tiče performansi, najslabiji motor je dostigao 100 za 12,7 sekundi. Maksimalna brzina bila je 193 kilometra na sat. Najsnažniji motor ubrzao je ovaj automobil do stotke za 9 sekundi. Maksimalna brzina bila je 225 kilometara na sat. Istodobno, automobil se odlikovao visokom glatkoćom. Teško ga je nazvati manevarskim, jer ga je odlikovala velika težina praznog vozila. To je kao brod na kotačima. Napravljen je za glatku, opuštenu vožnju.

Mjenjač

Što se tiče mjenjača, automobil je bio opremljen s dvije vrste mjenjača. Bila je to peterostupanjska “mehanika” i četverostupanjska “automatika”. Potonji je, uz pravilno održavanje (što se tiče pravovremene zamjene ulja u pretvaraču zakretnog momenta), bio pouzdan kao i ručni mjenjač. Ali automatski mjenjač je instaliran samo na najvišem 2,9-litarskom motoru.

Zanimljive značajke

Zabilježimo neke zanimljive činjenice o ovom automobilu:

• Ovaj Ford je isporučen u Englesku pod imenom Granada.
• Glavna značajka kočionog sustava bila je da kada je vakuumski pojačivač otkazao, automobil je nastavio samouvjereno kočiti.
• Suprotno uvriježenom mišljenju da je Ford isključivo američki automobil, nije proizveden u SAD-u. U Njemačkoj je samo mali dio automobila proizveden za izvoz u Sjevernu Ameriku. Ovi automobili su se zvali "Merkur-Scorpio".
• Svaki "Scorpio" proizveden je sa skrivenom plahtom između unutarnjeg tepiha i zvučne izolacije. Ovaj list sadržavao je podatke o točnom vremenu i datumu proizvodnje automobila, njegovom VIN broju i potpuni popis dodatnih opcija koje su dolazile s određenom konfiguracijom.
• 2,0-litreni benzinski motor imao je raspored od 8 ventila, ali s dvije bregaste osovine, iako su ga mnogi vlasnici automobila pogrešno zvali "shesnar".
• Najsnažniji motor od 2,9 litara imao je središnju osovinu u bloku umjesto razvoda. Također, nije bio povezan s distribucijom plina i prošao je bez razdjelnika i kamere. Uljnu pumpu pokretali su okretaji ove osovine.
• Sustav kotača protiv blokiranja je instaliran na svim konfiguracijama Scorpio. U to je vrijeme ABS sustav bio samo opcija, čak i u premium automobilima.

Cijena

Koja je cijena automobila Ford Scorpio 2? Sada se ovaj automobil u zemljama ZND-a može kupiti za iznos od 1,5 do 5 tisuća dolara. Automobil je proizveden u dva karoserija - karavan isedan s četiri vrata.

Među njima nema značajne razlike u cijeni. Recenzije napominju da je ovo izvrstan automobil za svakodnevnu upotrebu. Karavan je dobro prilagođen kao veliki obiteljski automobil. Za malo novca dobivate stvarno kvalitetan automobil. Rezervni dijelovi za njega ne koštaju puno novca, a možete ih pronaći u gotovo svakom gradu. Ford Scorpio 2 možete popraviti vlastitim rukama ili u servisu. U svakom slučaju, stroj neće izvući posljednji novac od vas.

Zaključak

Dakle, saznali smo što Ford Scorpio ima u smislu dizajna, cijene i specifikacija. "Scorpio" je automobil s ogromnom poviješću. Unatoč prestanku proizvodnje 98. godine, ovaj automobil ostaje popularan u svojoj cjenovnoj kategoriji. Teško je pronaći nešto bolje po ovoj cijeni.