Gume Matador MP 16 Stella 2: opis, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:30

Glavni dioničar Matadora sada je njemački brend Continental. Istovremeno, zimske gume ovog poduzeća proizvode se izravno u Njemačkoj, a ljetne u Slovačkoj. Gume Matador MP 16 Stella 2 posebno su popularne.

Za koja vozila

Predstavljena guma dostupna je u 39 veličina. Promjeri slijetanja nalaze se u rasponu od 13 do 16 inča. Gume su namijenjene za limuzine i male automobile. Istovremeno, model je izvrstan za vozače koji biraju odmjerenu vožnju. Na primjer, gume Matador MP 16 Stella 2 82T R14 175/65 mogu zadržati svoje performanse do 190 km/h. Pri većim brzinama, vibracije se dramatično povećavaju, što rezultira smanjenim upravljanjem.

Sezona korištenja

Matador MP 16 Stella 2 gume su dizajnirane isključivo za ljeto. Smjesa je tvrda. Kad temperatura padne, gumena smjesa se vrlo, vrlo brzo stvrdne. Kao rezultat toga, stabilnost vuče je smanjena.

Razvoj

Inženjeribrand tijekom dizajna koristio je najsuvremenije tehnologije njemačkog koncerna. Prije svega, razvili smo digitalni model gume i tek nakon toga izdali fizički prototip. Kotači su testirani na posebnom stalku i počeli testirati na Continental poligonu. Tek nakon toga model je pušten u masovnu proizvodnju.

Dizajn

Gume Matador MP 16 Stella 2 imaju asimetričan dizajn gaznoga sloja. Ovakav pristup došao je na područje "civilnih" guma iz svijeta motosporta. Svako funkcionalno područje optimizirano je za specifične zadatke na cesti. Takva je odluka pozitivno utjecala na kvalitetu kontrole vozila.

Središte gume predstavljeno je s dva rebra za ukrućenje, koja se sastoje od malih usmjerenih blokova. Ova tehnika povećava vučne karakteristike guma. Auto ubrzava brže. Elementi su tvrdi. Održavaju oblik profila gume stabilnim čak i pri vožnji većim brzinama. Rušenja su isključena. Auto pouzdano drži cestu. Vibracije su isključene unutar indeksa brzine koje je deklarirao proizvođač.

Blokovi vanjskog kraka međusobno su povezani krutim kratkospojnikom. Takvo rješenje pomaže smanjiti vjerojatnost nekontroliranog povlačenja stroja u stranu prilikom kočenja i manevriranja. Rizik od proklizavanja je minimalan čak i tijekom naglog zaustavljanja. Istovremeno, vozači napominju da predstavljene gume imaju kratak put kočenja.

Blokovi unutarnjeg područja ramena su otvoreni. To je pozitivno utjecalo na brzinu.uklanjanje tekućine iz područja kontakta između gume i asf altnog kolnika.

Trajnost

Gume Matador MP 16 Stella 2 pokazuju pristojnu sposobnost trčanja. Inženjeri tvrtke uspjeli su povećati pouzdanost gume kroz niz tehnoloških rješenja.

U proizvodnji spoja povećana je količina čađe. Kao rezultat toga, bilo je moguće smanjiti brzinu trošenja gaznoga sloja. Njegova dubina je stabilna čak i nakon 30.000 km.

Okvir ojačan najlonom. Polimerne niti su spojene na metalnu vrpcu, što je značajno smanjilo rizik od deformacije čeličnih elemenata. Vjerojatnost kvrga i kila je minimalna.

Borba protiv hidroplaninga

Motoristi imaju najviše poteškoća kada voze po kiši. To je zbog učinka hidroplaninga. Činjenica je da između kolnika i same gume nastaje specifična vodena barijera. Ove gume omogućuju vam da zadržite kontrolu na kiši, čak i pri pristojnim brzinama.

Prvo, inženjeri tvrtke su ovaj model obdarili naprednim sustavom odvodnje. Tekućina brzo ulazi duboko u gazni sloj i uklanja se sa strane. Brzina uvlačenja također je povećana zahvaljujući otvorenom dizajnu unutarnje ruke.

Drugo, gumena smjesa guma se proizvodi s dodatkom silicijevog oksida. Ova veza povećava kvalitetu kontakta s površinom.

Mišljenja

Motoristi u recenzijama predstavljenog modela istaknuli su njegovu demokratsku vrijednost. Cijenena Matador MP 16 Stella 2 počinju od 2.100 rubalja. Što je guma veća, to je konačni trošak veći.

Vozači među plusevima navode i pristojnu udobnost modela. Blokovi gaznog sloja se postavljaju s promjenjivim nagibom. Gume neovisno rezoniraju zvučni val nastao trenjem. Tutnjava u kabini je isključena. Vožnja je vrlo tiha.

Guma je prilično meka. Elastična smjesa i najlon u trupu prigušuju i preraspodijele energiju udarca. Tresenje u kabini je odsutno. Učinak deformacije na elemente ovjesa vozila je također smanjen.