Gume Nexen Winguard 231: opis, recenzije. Zimske gume Nexen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:11

Prilikom odabira zimskih guma za automobil, većina vozača pokušava pronaći model koji može pružiti maksimalnu sigurnost. Obično za to nije dovoljno znati samo službene podatke proizvođača. Oni koji su već koristili ovu ili onu gumu i ostavili detaljne recenzije o njoj mogu pomoći u konačnoj odluci. Junak ove recenzije bile su poznate gume Nexen Winguard 231, za koje će biti napravljena detaljna analiza recenzija vozača. Međutim, da biste imali s čime usporediti, ne škodi prvo se upoznati s jamstvima proizvođača.

Model ukratko

Glavni zadatak ove gume, kako je navedeno u promotivnoj prezentaciji, je otpornost na bočno klizanje. Posebno za nju razvijen je i patentiran sustav protiv klizanja, koji se temelji na upotrebi posebne gumene smjese, kao i na osebujnom rasporedu blokova gaznoga sloja i metalašiljci.

Prije svega, model Nexen Winguard 231 namijenjen je ugradnji na osobna vozila. Popis dostupnih promjera uključuje gume od R13 do R17, što znači da se mogu koristiti samo u lakim tipovima automobila, poput limuzina, kupea i karavana. Ovisno o dopuštenim opterećenjima, moguće je ugraditi na kompaktne minivanove. Zauzvrat, proizvođač je osigurao posebnu pojačanu liniju za SUV i crossovere, koja je označena SUV simbolima.

Značajke gaznoga sloja

Na prvi pogled gazni sloj se može nazvati klasikom za gume ovog tipa. Ima masivne visoke blokove odvojene širokim utorima. No, ipak, ima i izmjene kako bi se poboljšale dinamičke i kočione karakteristike gume. Kako bi se izračunao točan položaj svih elemenata, pri razvoju zimskih guma Nexen korišteni su računalni simulacijski programi za stvarne situacije na cesti, što je omogućilo da se testovi što više približe životu.

Središnje rebro je odgovorno za stabilnost smjera i strukturnu čvrstoću gume. Ove karakteristike su očuvane, prema indeksu brzine, pri svladavanju do 190 kilometara na sat. Na njegovim stranama su blokovi odvojeni širokim žljebovima. Takav sustav odvodnje osigurava pravovremeno uklanjanje ne samo vode iz dodirne površine sa stazom, već i snježne kaše nastale tijekom kretanja.

Modificirana gumamix

Kako bi se povećala mekoća Nexen Winguard 231 gume i zadržale njezine performanse na niskim temperaturama, unesene su promjene u glavnu formulu. Kao rezultat toga, postao je prirodniji materijal, kao što je guma. Kako bi se održala otpornost na abrazivno trošenje i povećala čvrstoća same strukture, formula je nadopunjena sintetičkim komponentama poput silicijeve kiseline i njezinih spojeva. Rezultat rada kemičara bila je mješavina koja može djelovati na niskim temperaturama, ali se u isto vrijeme ne istroši prebrzo tijekom odmrzavanja s plus stupnjeva iznad broda.

Dizajniran položaj klinova

U skladu s modernim trendovima, proizvođač je nastojao koristiti minimalan broj metalnih elemenata, a da pritom ne izgubi svoj glavni učinak. Sistematizirano postavljanje šiljaka postignuto je i računalnim simulacijama i testiranjem uživo u različitim postavkama. Kao rezultat, bilo je moguće postići najbolje rezultate koje samo može imati guma Nexen Winguard 231. Zbog klinova značajno je poboljšana stabilnost na ledu, a smanjen je i put kočenja tijekom leda. Nisu ostavili po strani ni pitanje pričvršćivanja šiljaka, opremivši svako sjedalo dodatnim osiguranjem od ispadanja, izrađenim u obliku gumenog prstena u podnožju rukava.

Kontrola buke

Prema proizvođaču, Nexen zimske gume imaju puno nižeučinak buke od ponude konkurenata. Iako imaju klinove, zahvaljujući racionalnom rasporedu ne stvaraju buku koliko bi mogli, pogotovo pri vožnji po čistom, suhom asf altu. Ova točka može biti posebno važna za one koji svaki dan provode puno vremena u autu, jer dodatno zujanje i vibracije mogu uvelike odvratiti pozornost od pokreta i izazvati razdražljivost.

Pozitivne recenzije

Vrijeme je da se pozabavimo mišljenjima vozača koja su ostavili u svojim recenzijama Nexen Winguard 231. Analizirajući ih, možemo zaključiti da su glavne prednosti modela sljedeće točke:

• Pristupačna vrijednost. Ova guma spada u proračunsku kategoriju, stoga je visoko cijene vozači jeftinih uvezenih i domaćih automobila.
• Dobra otpornost na oštećenja. Snažne bočne stijenke ojačane najlonom omogućuju da guma Roadstone Winguard preživi teške udare koji mogu biti posljedica loših površina ceste ili izbočenih tramvajskih kolosijeka bez ispupčenja.
• Dobar križ. Zbog dubokih utora i visokih elemenata gaznog sloja, guma se lako nosi s labavim svježim snijegom, kao i s uvaljanom snježnom kašom. Ovo svojstvo također je korisno prilikom vožnje na temeljnom premazu tijekom odmrzavanja, gdje gazni sloj omogućuje prevladavanje lokvi s tekućim blatom.
• Dizajnirani sustav odvodnje. Široke lamele učinkovito uklanjaju vodu i snijeg s dodirne površine s gusom, sprječavajući proklizavanje gume.
• Pouzdano pričvršćivanje šiljaka. Ako je aBudući da se gume Nexen Winguard 231 205/55 uhodavaju u pravim uvjetima, klinovi se nakon toga praktički ne gube, što vam omogućuje da potrošite minimalni novac na održavanje izvan sezone.
• Niska razina buke. Budući da ova guma ima šiljke, ima neke neugodne zvučne efekte. Međutim, tutnjava je znatno tiša od sličnih modela, što omogućuje korištenje čak i na automobilima s ne baš dobrom zvučnom izolacijom.

Kao što vidite, ovaj model ima prilično značajan broj pozitivnih strana, što ga, zajedno s prihvatljivom cijenom, čini vrlo atraktivnim. Međutim, prije kupnje trebali biste se upoznati i s nedostacima koji mogu biti kritični za vozače.

Negativne strane

Glavni nedostatak, koji vozači navode, nije sasvim samouvjereno ponašanje na čistom ledu ili ledenim uvjetima. Problem leži u pokušajima proizvođača da gume Roadstone Winguard učine što tišima. Kao rezultat toga, šiljci su postavljeni preduboko i gube dio svoje učinkovitosti. Ovu točku treba uzeti u obzir i obratiti posebnu pažnju na ledene površine.

Još jedan nedostatak je povećanje krutosti na temperaturama ispod 25 stupnjeva ispod nule. Iako ovo stanje nije dostupno u svim regijama, vrijedno je razmotriti ovu točku, jer performanse opadaju s povećanjem krutosti, a ponašanje automobila može postati nepredvidivo.

Zaključak

Ova guma je dobra zarad u srednjoj klimatskoj zoni. Nosi se i s dubokim snijegom i s vodom i snježnom kašom tijekom odmrzavanja. Nexen Winguard 231 izvrsno se osjeća na bilo kojoj vrsti ceste, bilo da se radi o urbanoj asf altiranoj cesti ili zemljanoj cesti. Ima visoku otpornost na habanje i može trajati nekoliko sezona bez pogoršanja performansi. Zbog niske cijene i dugog vijeka trajanja, može se nazvati prilično isplativom kupnjom s optimalnim omjerom cijene i kvalitete.