G12 antifriz - alat koji produžuje vijek trajanja automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

G12 antifriz je nova generacija antifriza. U početku se kao rashladno sredstvo motora koristila samo voda. U principu, ljeti je bio prilično zadovoljan svojim performansama, ali zimi je takav sustav hlađenja donosio neprekidne probleme, jer ima tendenciju smrzavanja na temperaturama ispod 00S. Kako bi se spasio motor, tekućina je morala biti ispuštena kada je automobil bio pohranjen. Čak je i voda utjecala na metal korozijom. Tehnolozi su predložili aditiv - etilen glikol. Dokazao se u starijim modelima vozila. Ali automobili s lakim motorima od obojenih legura ušli su u pokretnu traku, i tu je etilen glikol postao neprikladan, jer je ušao u kemijsku interakciju s aluminijskim legurama, uništavajući hladnjak, motor i spojne cijevi.

Stoga je voda s aditivima zamijenjena novim rashladnim sredstvom "Tosol", otpornim na koroziju. Kasnije su njemački proizvođači ponudili vozačima rashladnu tekućinu nove generacije - G11 - izvrsnih svojstava, ali i vrlo kratkog vijeka trajanja, a zamijenjena je novom koja imavijek trajanja pet godina, antifriz G12.

Danas ga sve auto trgovine imaju na sniženju i privlače pažnju kupaca s brojnim prednostima navedenim na etiketi. Kao što pokazuje praksa, G12 je antifriz koji ima antikorozivni i karboksilni sastav kiselina organskog podrijetla. Za vozače to znači da su vrlo dobri deterdženti već prisutni u ovoj rashladnoj tekućini, tako da nema potrebe za ispiranjem sustava prilikom zamjene nakon isteka vijeka trajanja.

Aditivi protiv korozije koje sadrži antifriz G12 Plus Plus ne začepljuju rashladni sustav. Privlače ih samo ona mjesta gdje je korozija aktivno lokalizirana, a distribuiraju se po svim neoštećenim područjima s najtanjim zaštitnim filmom, debljine ne veće od 0,1 mK.

Petogodišnji vijek trajanja vrlo je prikladan za zapadnjačke vozače, jer im antifriz G12 daje priliku da u potpunosti ne brinu o sustavu hlađenja motora tijekom cijelog rada vozila. Ulijeva se u sustav izravno na proizvodnoj liniji. Zapadnoeuropljanin rijetko koristi jedan automobil duže od pet godina, što znači da u principu ne bi trebao imati brige oko rashladnog sustava.

Zamjena antifriza G12 odgovornost je budućih vlasnika automobila. U pravilu su to stanovnici istočne Europe, pa bi naši sunarodnjaci trebali moći birati prave proizvode, a neAzijski lažnjak. To je važno jer je automobil dizajniran posebno za ovu vrstu rashladne tekućine. Ako se u njega ulije još jedna, kao rezultat, ono što vidite na predloženim fotografijama može se formirati u sustavu.

Prilikom odabira antifriza G12 nemojte da vas zavede proizvod na čijoj oznaci piše da "ispunjava zahtjeve" ili "ispunjava uvjete" proizvođača. To znači da proizvod, za neke kvalitete, zadovoljava svojstva antifriza, ali nema temeljna svojstva G12 i jamči usklađenost kvalitete.