Toyota antifriz: sastav, recenzije. Toyotina rashladna tekućina super dugog vijeka trajanja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:18

Proizvođač automobila Toyota nije poznat samo po automobilima, već i po automobilskim kemikalijama i posebnim proizvodima. Proizvođač preporučuje korištenje originalnog ovlaštenog antifriza za servisiranje automobila vlastite marke.

Opće značajke

Toyota izdaje dva originalna antifriza:

• Toyota dugotrajna rashladna tekućina;
• Toyota Super Long Life rashladna tekućina.

Do 2002., samo je prvi antifriz, LLC, ulivan u Toyotine automobile u tvornici. Drugi antifriz, Toyota Super Long Life Coolant, počeo se točiti nakon 2002. godine. Do danas se koristi u većini automobila marke.

Oba antifriza imaju slična svojstva. Svaki je formuliran s visokokvalitetnim propilen glikolom u kombinaciji s inhibitorima korozije i naprednim aditivima. Nemoguće je kombinirati antifrize, jer su njihovi aditivi radikalno različiti. Inače će dobivena smjesa biti lošija po svojim karakteristikama u odnosu na druge rashladne tekućine.

UnatočČinjenica da najnoviji Toyotini modeli koriste antifriz Super Long Life, njegovu prethodnu verziju - long Life - ne treba otpisivati. Antifriz "Toyota Long Life" dostupan je za prodaju do danas i naširoko je distribuiran među vlasnicima automobila.

Obje vrste rashladnog sredstva proizvode se u obliku gotove rashladne tekućine iu obliku koncentrata. Potonji se prije zamjene mora razrijediti vodom. Specifične proporcije ovise o klimatskim uvjetima rada Toyotinog antifriza i najnižoj temperaturi u regiji. Za sjeverne regije, omjer jedan prema jedan smatra se optimalnim. Mješavina pruža zaštitu motora na temperaturama do -40 stupnjeva. Minimalni volumen koncentrata trebao bi biti 30%, maksimalni - 70%.

Koncentrirani antifriz se razrjeđuje destiliranom vodom, ali ako nije dostupan, može se koristiti voda iz slavine. Voda iz prirodnih izvora nije prikladna za razrjeđivanje koncentrata.

Kao zamjena za Toyotin antifriz, možete koristiti analoge s odgovarajućom bazom i aditivima. Bolje je ne miješati rashladne tekućine različitih marki, jer to može smanjiti njihov vijek trajanja i pogoršati performanse.

Oba Toyotina antifriza su testirana i testirana u laboratorijima tvrtke, čiji rezultati potvrđuju da zadovoljavaju sve standarde i industrije i proizvođača.

Toyota Long Life Coolant

Klasični antifriz na bazipropilen glikol s dodatkom inhibitora korozije i kvalitetnih aditiva. Tekućina je bistra, crvena.

Toyota antifriz ima izvrsnu mazivost, visok stupanj zaštite od korozije i habanja, izvrsna svojstva odvođenja topline, te štiti motor od hipotermije i pregrijavanja. Tekućina je kompatibilna sa brtvama i gumenim spojevima koje koristi proizvođač Toyota pri izradi automobila.

Svrha

Long Life Antifriz pogodan je za upotrebu u Toyotinim motorima kamiona i osobnih automobila. Pruža učinkovitu zaštitu za motore od lijevanog željeza, željeza, bakrenih legura, aluminija, raznih lemova. Rashladna tekućina se mora zamijeniti tri godine nakon prvog punjenja i svake dvije godine nakon toga.

Antifriz se može miješati s hibridnim, silikatnim i rashladnim smjesama. Ima odobrenja za upotrebu u motorima japanskih marki Lexus i Daihatsu. Proizvođač preporučuje antifriz za zaštitu motora od korozije pri visokim temperaturama pri radu u uvjetima visokog opterećenja.

Toyota Super Long Life rashladna tekućina

Rashladno sredstvo koncentriranog i gotovog tipa, kreirano na bazi propilen glikola karboksilatnom tehnologijom uz dodatak modernih inhibitora korozije. Ne sadrži silikate, nitrate i druge tvari koje mogu negativno utjecati na rad motora, pogoršati prijenos topline i dovesti do stvaranja naslaga unutar mehanizma. Sukladno tome, antifriz se smatra sigurnim i za motor i za okoliš.

Antifriz "Toyota Super Long Life Coolant" - bistra prozirna tekućina ružičaste boje. Udovoljava Volkswagenovim G12 ili G12+ standardima i može se zamijeniti dugotrajnim karboksilatnim antifrizima. Rashladna tekućina se mijenja svakih pet godina, preporučuje se za motore svih modernih Toyotinih automobila, uključujući Toyotu Avensis.

Antifriz sprječava koroziju i kavitaciju mehanizama, ne oksidira i ne pjeni se. Održava optimalnu radnu temperaturu motora i produljuje vijek trajanja motora.

Toyota SLLC rashladna tekućina ne smije se miješati sa sličnim spojevima niti razrijeđivati s vodom. To može uzrokovati koagulaciju tekućine, što otežava rad rashladnog sustava.

Kako uočiti lažnjak

Originalni antifrizi prikladni za određenu marku automobila ne lažiraju se tako često kao univerzalni, ali se mogućnost lažiranja ne može u potpunosti isključiti. Koji Toyotin antifriz je originalan, a koji nije? Krivotvorina se utvrđuje prema sljedećim kriterijima:

• defekti u području šavova kanistera;
• poklopac labavo pričvršćen za prsten, prisutnost strugotina, ogrebotina i drugih tragova otvora duž njegovih rubova;
• Nepravilno zalijepljene naljepnice, prisutnost tragova ljepila, bora i mjehurića na njima;
• informacije ispisane na pakiranju su netočne ili sadrže pogreške;
• tekst zamućen, dostupannazubljene linije;
• otpuštanje i datum boce teško je pročitati.

Ako je izgled kanistera u sumnji, onda je bolje odbiti kupnju antifriza i njegov naknadni rad.

Kako pravilno napuniti antifriz

Zamjena Toyotine rashladne tekućine može se izvršiti bez kontaktiranja servisnih centara, na svoju ruku. Prije izvođenja postupka provjerava se razina tekućine u ekspanzijskom spremniku prema min i max oznakama koje se nalaze na njemu. Volumen antifriza mora biti unutar naznačenih oznaka. Nakon toga, rashladna tekućina se mijenja.

Kako pravilno napuniti antifriz:

• Ispod radijatora je posuda u koju će se cijediti iskorištena rashladna tekućina.
• Prije ispuštanja antifriza iz rashladnog sustava, morate ugasiti motor.
• Poklopac ekspanzijskog spremnika je uklonjen.
• Odvodni čepovi na bloku cilindara i hladnjaku su odvrnuti. Izvrću se tek nakon što se antifriz potpuno isprazni.
• Nova razina rashladne tekućine trebala bi biti malo ispod maksimalne oznake.
• Poklopac ekspanzijskog spremnika se čvrsto zatvara.

Sigurnost

Prilikom zamjene antifriza morate se pridržavati sigurnosnih pravila, kao i kod svih drugih radova na automobilu. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja ili ozbiljnih ozljeda. Postupak se provodi u skladu sa sljedećimpravila:

• Motor automobila mora biti isključen. Potrebno je pričekati dok se potpuno ne ohladi. Ako se ova točka ne pridržava, može doći do ozbiljnih opeklina tijekom zamjene antifriza.
• Ako rashladna tekućina dođe u kontakt sa sluznicom ili kožom, oštećeno područje se mora brzo isprati s puno čiste vode.
• Preporučljivo je raditi u rukavicama, jer neki dijelovi mogu biti vrući.
• Nemoguće je međusobno miješati originalne Toyotine antifrize. Preporučljivo je koristiti isti sastav.

Preporuke

Vrijeme za zamjenu antifriza ovisi o preporukama proizvođača i karakteristikama rada vozila. Većina stručnjaka i vlasnika automobila savjetuje zamjenu rashladne tekućine svakih 45 tisuća kilometara. Rana zamjena se vrši uz prisutnost sljedećih čimbenika:

• pojava strane tvari u gornjem dijelu ekspanzijske posude;
• često aktiviranje rashladnog sustava;
• prisutnost prljavštine u otopini, njena mutna boja;
• pojava taloga u ekspanzijskoj posudi pri niskim temperaturama;
• voda je ušla u antifriz.

Recenzije

Vlasnici automobila koji koriste originalne Toyotine antifrize ističu njihovu visoku kvalitetu i moderan sastav. Izvorna ružičasta rashladna tekućina prodaje se u kanisterima od 2 litre u koncentriranom obliku, što omogućuje razrjeđivanje deioniziranom vodom. Potrošnja antifriza je ekonomična, jer kada se razrijeditekućine u omjeru 1:2, možete dobiti 4 litre rashladne tekućine, što vlasnici automobila navode kao prednost.

Toyotine potrošne tekućine su visoke kvalitete, vremenski testirane. Antifrizi štite rashladni sustav i osiguravaju njegov dugotrajan rad. Glavna stvar pri njihovoj upotrebi je pridržavanje preporuka proizvođača i pravovremena zamjena.