"Thrush" motocikl: opis, specifikacije, značajke i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

"Drozd" - motocikl koji uopće ne liči na ovu malu pticu. Naprotiv, ova moćna zvijer do 1999. smatrana je najbržom na svijetu. Ovaj nadimak za njega se zalijepio zahvaljujući engleskom nazivu Super Blackbird, što se doslovno prevodi kao "crna ptica". Službeni naziv motocikla je Honda CBR1100XX.

Prvenstvo

Model se proizvodio od 1996. do 2007. godine. Honda ga je stvorila nasuprot stvaranju jednog od svojih glavnih konkurenata. Prije pojave Drozda, Kawasaki Ninja ZX-11 bio je prepoznat kao najbrži među serijskim motociklima. Ambiciozni planovi programera podrazumijevali su stvaranje bicikla koji će nadmašiti "Ninju" u brzini.

Ovaj san se ostvario. "Crna ptica" bi doista mogla juriti autocestom brzinom od gotovo 290 km/h. Međutim, 1999. godine ovaj rekord je oborio još jedan Japanac - legendarni Hayabusa. Njegova najveća brzina bila je 312 km/h. Kasnije se pojavio novi heroj koji je gurnuo i Hayabusu. 2005. prestigao ga je Kawasaki ZZR 1400, koji je još uvijekdrži vodstvo. Ali trenutno je Drozd motocikl koji je još uvijek na listi najbržih.

Povijesne stranice

Honda CBR1100XX Blackbird lansirana je 1996. godine. Odmah je osvojila mnogo obožavatelja. Godine 1998. tvrtka je izvršila malu nadogradnju promjenom kućišta termostata. Godinu dana kasnije, motocikl Drozd doživio je prvo veliko ažuriranje. Umjesto rasplinjača, model je dobio PGM-FI elektronsko ubrizgavanje goriva. Inercijski sustav pojačanja omogućio je povećanje maksimalne snage motora na 164 KS. s.

Novi rekonfigurirani kombinirani kočioni sustav odgovoran je za savršenu raspodjelu sila između stražnjeg i prednjeg kruga. Kapacitet spremnika također se povećao - s 22 na 24 litre. Radijator je postao masivniji, a umjesto sedam diskova spojke, bicikl je dobio 9. Motocikli Drozd ove i narednih godina proizvodnje imaju snagu od 164 KS. s.

U 2001. dizajneri su opremili bicikl elektronskom kontrolnom pločom. Moderniziran je oblik vjetrobranskog stakla koji je pružao udobnost pri velikim brzinama. Sljedeću 2002. godinu obilježila je rekonfiguracija sustava ubrizgavanja, koji je počeo udovoljavati novim ekološkim normama o emisiji. Motocikl "Honda Drozd" od tada je počeo izdavati 152 litre. S. snage pri 119 Nm okretnog momenta. Ubrzo je tvrtka počela postupno ukidati proizvodnju. Godine 2003. prestao se isporučivati na američko tržište, a 2007. godine izdavanje je potpuno prekinuto.

Izgled

Akobacite brzi pogled na Drozda, motocikl će se činiti kao tipičan predstavnik sportske klase. No, proizvođač ga pozicionira kao "sportsko-turistički" model. Na njemu možete ne samo voziti autocestom, već i otići na dugo putovanje. Udobno slijetanje pilota, izvrsna zaštita od vjetra, mogućnost ugradnje bisaga - sve to pogoduje dugim putovanjima. Mnogi vlasnici Drozda više gravitiraju pojedinačnim rasama. Može biti teško dugo krstariti u koloni na tako žustroj jedinici.

Ciljana publika

"Drozd" - motocikl koji će se savršeno uklopiti u tempo velikog modernog grada. Dizajniran je za one koji se vole voziti pustim noćnim ulicama. Čak su i duge vožnje pri najvećim brzinama savršeno prihvatljive na ovom biciklu. Proizvođač iskreno upozorava na žustri karakter Drozda, čak i njegovo ime upućuje na letove i osvojene vrhove. Ako je ovo vaš stil vožnje, onda bi ovo moglo biti za vas. Svidjet će se i onima koji moraju ne samo voziti autocestom, već i manevrirati gradom, izbjegavajući njegove prometne gužve, kočenje i opet trzajući naprijed na semaforima, vozeći se uskim, zakrivljenim ulicama.

U ovom slučaju, ne zaboravite sljedeće: kao i većina automobila velikog kapaciteta, Drozd će zahtijevati znatnu vještinu. Težak je, ali okretan. Ne možete ga nazvati nespretnim. Uz dobru upravljivost i stabilnost, koja se očituje i u zavojima, motocikl zahtijeva određenu razinu vještine od pilota. Bilo koje vozilo s motorom ove veličine rijetko postaje prvo,prema iskusnim bikerima treba dorasti do "litruhe". “Drozd” češće biraju oni koji su već trčali u “šest stotina” i “osam stotina”.

Obilježja ponašanja

Kao što bi se očekivalo od takvog uređaja, brzo povećava brzinu, pokazuje značajnu stabilnost. U startu, drozd lako zaobilazi ne samo većinu sportskih motocikala, već i mnoge automobile u istoj klasi. Nije ni čudo što se toliko dugo smatrao najbržim na svijetu. Važna točka, mnogi vlasnici smatraju rad kočnica. Ima 2 diska sprijeda i jedan straga. Teški bicikl usporava prilično brzo. Po želji, naravno, ABS se može ugraditi na ovaj motocikl.

Specifikacije

"Drozd" - motocikl čije su karakteristike prikazane u tablici, ima niz značajki.

Motor	redni, 4 cilindra
Rama	Spatial, aluminij
Zapremina motora (radni), cm3	1137
Hlađenje	tekućina
Osnova, mm	1490
Na sedlu, mm	809
Masa praznog vozila, kg	254
Ubrzanje na stotine, sek.	2, 8

Motocikl izgleda kao teški kamion. Stvarno suhonjegova težina je 223 kg. Neki nakon kupnje počnu ugađati, pokušavajući smanjiti težinu. Usput, ova ideja je, očito, došla do samog proizvođača. Doista, na temelju Drozda, goli se proizvodio prilično dugo vremena, koji se razlikovao samo po koži (i težini).

Zapažen je trenutak kao što je potrošnja goriva. Prilično je malen za motocikl ove klase. Pripremite se da će na stazi "Drozd" apsorbirati u prosjeku 5,9 litara. za stotinu. Naravno, ovaj pokazatelj uvelike ovisi o brzini kojom ćete se kretati. Prilikom krstarenja brzinom od 180 km/h, apetit motocikla će se povećati na 7-8 litara.

Opcije podešavanja

Neodoljiva želja za poboljšanjem čak i najboljih ponekad posjeti svakog biciklista. Najčešće izmjene kojima se Drozd najčešće podvrgava su sljedeće:

• Grijane ručke.
• Xenon u optici.
• Modernizacija kože, “neikedizacija”.
• instalacija ABS-a.
• Uklanjanje stakla.
• Slikarstvo.
• Uklanjanje suvozačevog sjedala.

Natjecatelji

Kao što je i bilo izvorno, Drozdovi glavni konkurenti ostaju motocikli iste klase, tvrdeći da su najbrži među serijskim: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 i ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.”

Cijene

Ako planirate kupiti bicikl ovog modela, vrlo vjerojatno nećete moći pronaći novi zbog činjenice da je njegova proizvodnja u potpunosti obustavljena. Ali sekundarno tržište je prilično zasićenoodržive jedinice. "Blackbird" - motocikl koji je proizveden za Sjedinjene Američke Države i europske zemlje. Stoga odatle dolazi do naše sekundarne. Odsutnost vožnje cestama naše domovine puno će dodati cijeni, međutim, tehničko stanje bicikla u ovom slučaju bit će bolje. Cijena također ovisi o godini proizvodnje: što je motocikl mlađi, to će broj biti veći. Stručnjaci kažu da možete kupiti tehnički ispravan motocikl Drozd, čija je cijena oko 3,5-4 tisuće dolara.