Racer Ranger 200: recenzija motocikla, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Motokros motocikli Racer Ranger 200 su prilično ekonomična i praktična vozila. Ova jedinica kombinira pristojnu kvalitetu, razumnu cijenu, korištenje inovativnih tehnologija i spektakularan dizajn. Dotični motocikli iz Kine sastavljeni su dijelom u Rusiji. U njihovoj proizvodnji koriste se originalne komponente, kao i domaći, japanski i tajvanski rezervni dijelovi. Ovaj se model sa sigurnošću može nazvati kineskim djetetom u japanskom "odijelu".

Obilježja domaće montaže

U Rusiji se motocikli Racer Ranger RC200 GY8 sastavljaju pomoću nekoliko transportera. Glavni elementi vozila dovršeni su isključivo uz sudjelovanje stručnjaka visoke klase. S obzirom na neke nedostatke, teško je tvrditi da su motocikli iz Kine superiorniji od japanskih modifikacija. Ali po cijeni su mnogo pristupačnije.

Tvrtka kupcima ovog bicikla poklanja optimalno jamstveno razdoblje. Razmatrani modeli za cross-country zadovoljavaju sve potrebne standarde i zahtjeve potrošača. Ovaj "trkač" ima vanjsku agresivnost, dinamiku, promišljen dizajn - sve što se traži od pravogmotokros bicikl.

Chinese Racer Ranger 200 Specifikacije

Recenzija motocikla nastavlja tablicu s glavnim tehničkim karakteristikama.

Pogonski agregat	Četverotaktni, 200cc, zračno hlađen. Snaga - 12,9 konjskih snaga pri sedam i pol tisuća okretaja
Duljina/širina/visina (m)	2,18/0,77/1,2
međuosovinski razmak (m)	1, 43
Maksimalna brzina (km/h)	110
Pokreni	Elektrika i kiks
Kapacitet spremnika za gorivo (L)	14
Potrošnja goriva po stotinu kilometara (l)	3
kočni sustav	Diskovi
Masa (t)	0,125

S maksimalnim opterećenjem od 188 kilograma, Racer Ranger 200 pokazuje izvrsne rezultate u trčanju. Gume jedinice su 3.00-21, kotači su sa žbicama, prijenos je lančanog tipa, o čijim će značajkama biti riječi u nastavku.

Lančani prijenos (nedostaci i prostor za poboljšanje)

Prilikom kupnje novog motocikla dotične marke obratite pažnju na njegovu unutarnju opremu. Neka poboljšanja čine jedinicu upravljivijom i stabilnijom. Zamjena karburatora i podešavanje mehanizma ventila omogućavaju da bicikl radi s optimalnim parametrima, poput japanskog kolege.

Lanac za motocikl Racer je posebna tema za razgovor. Kada eksperimentirate sa zamjenom zvjezdica, morate obratiti pažnju na činjenicu da su izvorni elementi označeni indeksom od 41 do 51. Stavka ne staje na prednji dio na 18. Najbolja opcija je lančanik 17. Podešavanje stražnjih elemenata pokazuje da vam lančanik 41 omogućuje povećanje brzine. Kao rezultat toga, vuča se gubi. Broj 45 ima dobru brzinu i vuču.

Lanac za motocikl s novim karakteristikama možete naručiti putem interneta. Prema recenzijama korisnika, izvorni element ne radi dobro (lomi se, brzo se rasteže i istroši).

Test vožnja "Racer Ranger 200"

Provjeravajući Racer Ranger 200 u akciji, može se primijetiti da postoji dobar potisak motora, brzina se dobro mijenja (jedan gore, dva dolje). Unatoč ne baš velikoj snazi za "crossover", nedostatak konja se ne osjeća, osim ako, naravno, ne planirate sudjelovati u profesionalnim utrkama na njemu.

Ovaj bicikl je idealan za turneje i ekstremna putovanja. Oprema je dosta visoka s dobrim razmakom od tla, upravljač je povoljno smješten, sjedalo nije sklisko i udobno. Retrovizori omogućuju kontrolu prometa na stazi. Vožnja Racer Ranger RC200 GY8 pokazala se izvrsnom. Na skliskom putu ili na travi, kada izgubite stabilnost,jedinica se lako izravnava. Na suhom pločniku, bicikl dobro zavoja i pri normalnom i pri niskom ulazu.

Motociklistički hodač i mehaničar

Suvozačeve i vozačeve noge su udobne, promišljeno smještene. Na njima noge ne klize, ne ometaju slijetanje i kontrolu. Stražnji elementi, ako je potrebno, preklapaju se, imaju zaštitu od slučajnog udaranja stopalom u lanac ili kotač. Pregled motocikla pokazao je da je uz mekanu vožnju informativan i stabilan. Na kvrgama. Ovjes se pokazao izvrsno pri testnoj brzini od 70 km/h.

Ima nekih pritužbi na jedinicu, ali s obzirom na kinesko podrijetlo i cijenu, ovo je izvrsna opcija. Jako sam zadovoljan radom ovjesa općenito i hodom vilice, posebno amortizera. Na pijesku je, naravno, dotični bicikl inferiorniji od svojih kolega, ali to ne čudi. Teško da je dizajniran za sudjelovanje u reliju poput Pariz-Dakar.

Značajke rada i održavanja

Pokretanje motocikla vrši se pritiskom na tipku, što je vrlo zgodno. Za one koji vole testirati bateriju na energetski intenzitet, tu je kickstarter. Na kočnice, nakon kratkog navikavanja, nema zamjerki. Aktivacija prednjeg kočionog sustava ne dovodi do naglog zaustavljanja i preklapanja vilice, ostaje moguće upravljati motociklom.

Masa jedinice nije mala, ali sasvim prihvatljiva za ovu klasu. Racer Ranger 200, čije su karakteristike što bliže verziji za cross-country, savršen je za izlete u ribolov, lov ili putovanja na kratke udaljenosti. zalihagorivo od 14 litara omogućuje vam prevladavanje bez dodatnog punjenja goriva do petsto kilometara. Cijena motocikla o kojem je riječ počinje od 78 tisuća rubalja.

Prednosti "crossovera"

Prednosti kineskog motocikla Racer Ranger 200 su sljedeće:

• Mogućnost kretanja po asf altu i izvan ceste.
• Imaju jednobojni amortizer s izvrsnim performansama.
• Opremljen pouzdanom zakretnom rukom i mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.
• Udoban kroj.
• Dobar kapacitet goriva uz umjerenu potrošnju.
• Pristupačna cijena.
• Mogućnost kontrole zakretnog momenta.

Osim toga, ovaj će motocikl oduševiti vlasnike modernom elektroničkom instrument pločom s narančastim pozadinskim osvjetljenjem, bravom za paljenje zaštićenom od neovlaštenog otvaranja, svijetlim modernim pokazivačima smjera sa zvučnim signalom. Neki modeli opremljeni su PTS-om i prtljažnikom.

Modifikacije "Ranger Racer"

Dotični motocikl ima nekoliko modifikacija. Svi su napravljeni za sportski bicikl, razlikuju se po nekim tehničkim karakteristikama i dizajnu. Ispod su njihove kratke karakteristike.

1. Racer Enduro. Ovo je klasična verzija pit bicikla, ima zapreminu motora od 150 kubičnih centimetara. Karakteriziraju ga dobre performanse za svoje podatke i visoku sposobnost trčanja. Kopija je dizajnirana za vožnju po zemljanoj cesti, ne ponaša se baš samouvjereno na asf altu.
2. Racer Skyway. Ova modifikacijaopremljen četverotaktnim motorom s jednim cilindrom i zapreminom od 200 ccm. Sportski motocikl ima moderan dizajn, samouvjereno se ponaša na gradskim i seoskim cestama, ima 10-litarski spremnik goriva. Jedinica je nepretenciozna u održavanju, ima skladnu kombinaciju težine, brzine i snage. Savršeno za vozače početnike.

recenzije vlasnika kineskog motocikla

Racer Ranger 200, čije se recenzije mogu naći na raznim interaktivnim resursima, savršen je i za gradsku vožnju i za putovanja izvan grada. Prije svega, vlasnici bilježe optimalnu kombinaciju kvalitete i cijene. Ovaj motocikl, naravno, ne dostiže profesionalnu razinu, ali je dizajniran i za druge svrhe. Na njemu možete sigurno ići u lov, putovanje ili ribolov. Izvrstan dizajn, dobra opskrba gorivom, učinkovitost i nepretencioznost glavne su prednosti dotičnog agregata iz Kine.

Činjenica da je proizvodnja bicikla marke Racer Ranger uspostavljena u Rusiji dodaje optimizam. Uostalom, sada će rezervni dijelovi, potrošni materijal i popravci motocikala postati još pristupačniji. U svojim recenzijama, vlasnici napominju da oprema savršeno obavlja svoju glavnu funkcionalnost. Ako napravite neka poboljšanja, tada za nižu cijenu možete dobiti jednaku analogiju japanskim konkurentima.

Nedostaci kineske jedinice

Mnogi korisnici primjećuju da modelu koji se razmatra nedostaje pouzdanost izvornog kruga. Programeri obraćaju pažnjuovaj problem i pokušajte nadograditi čvor. Najviše pritužbi je zbog činjenice da lanac brzo pokvari zbog deformacije ili rastezanja. Kada kupujete Racer Ranger, bolje je odmah se pobrinuti za zamjenu lanca, što će vam omogućiti da duže zadržite "borbenu sposobnost" vozila, a vještim pristupom poboljšat ćete brzinu i snagu.

Osim toga, neki uzorci dotične jedinice opremljeni su ventilom za gas. Kako biste izbjegli poplavu svijeće, morate pažljivo proučiti upute i moći koristiti ovaj specifičan, ali koristan element.

Posebnosti

Transform the motocikl dostupan je na različite načine. Prije svega, trebali biste zamijeniti lanac, ili kupiti rezervni, provjeriti i zategnuti sve matice, vijke i druge pričvrsne elemente. Preporuča se razbijanje opreme pri brzini koja ne prelazi 40 km/h. Također je potrebno proučiti upute za uporabu, voditi računa o tome koje ulje i benzin koristiti.

Općenito, tehnika se dobro pokazala u svojoj matičnoj montaži i na seoskim i gradskim cestama. Kombinacija cijene i kvalitete za ovu jedinicu odabrana je što je moguće ispravnije, dizajn je na najvišoj razini. Motocikl je nepretenciozan u radu i održavanju, optimalno je prikladan za izlete izvan grada, lov, ribolov, ima dovoljnu zalihu goriva.

Zaključak

Želio bih rezimirati da se kineski motocikl "Racer Ranger" pokazao izvrsnim tijekom probne vožnje u smislu dobrog skretanja i vožnje na bilo kojemvrste cesta osim pijeska. Lijep izgled, dobre tehničke performanse i pristupačna cijena čine ga najboljim prijevozom za poznavatelje željeznih konja na dva kotača.

Vrijedi posebno napomenuti da je proizvodnja ovog modela započela u Rusiji, što znači razvoj servisnih centara, odsutnost manjka rezervnih dijelova i smanjenje troškova.