2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25
Domaći UAZ Cargo pickup 23602-050 serijski se proizvodi u Uljanovskoj tvornici automobila od 2008. godine. Ova izmjena je razvijena posebno za poljoprivrednike i vlasnike ruralnog zemljišta. Legendarni SUV "Patriot" s pogonom na sve kotače poslužio je kao osnova za stvaranje kamioneta UAZ Cargo. Pa, da vidimo koliko se ova modifikacija pokazala uspješnom.
UAZ Cargo: recenzije i recenzija dizajna
Proizvođač svoj kamionet karakterizira kao lako komercijalno terensko vozilo. Međutim, za UAZ, visoki razmak od tla i sposobnost osvajanja off-roada nisu nimalo novi. Što se tiče samog automobila, UAZ Cargo u potpunosti kopira izgled svog suplatformera. U dizajnu noviteta nagađaju se značajke bolno poznatog "Patriota" - isti plastični branik s crnim utikačima za maglu, široki lukovi kotača, veliko vjetrobransko staklo i prednja svjetla sa zaobljenim rubovima. Ukratko, UAZ Cargo je isti Patriot, samo s karoserijom od Farmera. Kabina automobila je ostala ista, samo je podijeljena na 2 dijela - prednji je ostavljen za vozača, a umjesto straga postavljena je zasebna teretna platforma. Sada dužinašasija je čak 3 metra čime je korisni prostor povećan na 6 kubika. Općenito, vozači karakteriziraju novu modifikaciju kao "Patriot" u verziji kolektivne farme. Vrlo je praktična u poljoprivredi, ali ne pripada gradu.
Salon
Iznutra, uz svu svoju želju da Cargo bude udoban, inženjeri ga nisu mogli pretvoriti u BMW. I dalje ostaje jednostavan “Rus”, bez suvišnih zvona i patetike. Minimum elektronike (iako postoje električni prozori i magnetofon) i glasna zvonjava ploča vraćaju nas iz bajke u stvarnost. Tvrda plastika neprestano zvecka, kotači za podešavanje deflektora lete u jamama, peć se stalno kvari - evo ga, pravog ruskog terenca sa svojom dušom i karakterom! Iako je dizajn prednje ploče vrlo uspješan - podsjeća na arhitekturu japanskih džipova s kraja 90-ih godina prošlog stoljeća. S druge strane, zašto radnom konju trebaju sve vrste navigatora, računala i parking senzora? U ruralnim područjima to samo ometa rad, a također poskupljuje gradnju.
UAZ Cargo: specifikacije
Ispod haube noviteta nalazi se benzinski motor iz Zavolžskog motornog pogona ZMZ-409.10. Sa svojim volumenom od 2,7 litara razvija snagu od 128 konjskih snaga. Benzinski motor uparen je s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa. Prema podacima iz putovnice, maksimalna brzina kamioneta UAZ Cargo je 130 kilometara posat. Prosječna potrošnja goriva je 13 litara na sto.
Cijena
Vrijedi napomenuti da se UAZ Cargo ne prodaje samo u šatorskoj verziji. Postoje i modifikacije s izotermnim kombijem. Oni koštaju gotovo isto - oko 550-600 tisuća rubalja. Također, kupac može kupiti čistu šasiju za 460 tisuća rubalja. Uz dodatnu naknadu (30 tisuća rubalja), UAZ Cargo se može pretvoriti s benzina na plin.
Preporučeni:
Daf kamion - pouzdanost provjerena vremenom
Kamion "DAF" jedno je od najčešćih vozila za prijevoz robe u Europi i CIS-u. Tijekom godina pokazao je svoju pouzdanost i učinkovitost
Univerzalni kompaktni terenski kamion UAZ 390994
Opis univerzalnog teretno-putničkog vozila s poboljšanom sposobnošću u vožnji UAZ-390994. Dane su tehničke karakteristike i prednosti kompaktnog kamiona
"Mitsubishi Canter" je laki japanski kamion, koji se proizvodi u Rusiji
Laki kamion Mitsubishi Canter (fotografije su predstavljene na stranici) proizvodi se od 1963. godine. Automobil se odlikuje tradicionalnom pouzdanošću svojstvenom modelima japanske automobilske industrije. Visok vijek trajanja motora jedan je od najatraktivnijih čimbenika za potencijalnog kupca
"MAZ 500", kamion, kiper, kamion za drvo
Sovjetski kamion "MAZ 500", čija je fotografija predstavljena na stranici, nastao je 1965. godine u tvornici automobila u Minsku. Novi model razlikovao se od svog prethodnika "MAZ 200" po mjestu motora koji je bio smješten u donjem dijelu kabine. Ovaj raspored omogućio je smanjenje težine automobila
Njemački kamion "Opel Blitz": povijest i karakteristike
Opel Blitz je vjerojatno jedan od najpoznatijih kamiona tijekom Drugog svjetskog rata. Auto je poznat jer je bio masivan. Ovaj automobil je bio poznat i u SSSR-u. Postojala je i verzija s pogonom na sve kotače. No, o njoj se manje znalo, iako je riječ o jednom od najnaprednijih kamiona tog vremena
