"Škoda Yeti" - nedostaci i prednosti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Češko čudo pod nazivom "Škoda Yeti" pojavilo se na svjetskom tržištu nedavno. Sam je proizvođač svoj novi proizvod pozicionirao kao crossover, no u stvarnosti je to križanac karavana i urbanog SUV-a. Unatoč takvim čudnim značajkama, automobil je postao široko rasprostranjen u Rusiji. Mnogi vlasnici automobila već su uspjeli procijeniti sve njegove značajke, a danas ćemo razmotriti koje nedostatke ima Škoda Yeti, kao i koje prednosti ima.

Pros

I prijeđimo odmah na prednosti. Prva stvar koja privlači u automobilu Škoda Yeti je konfiguracija i cijene. Postoji više nego dovoljno opcija za crossover (rusko tržište nudi 3 benzinska motora na izbor i 3 mjenjača). Štoviše, svaki kupac može po želji odabrati bilo koji elektronički uređaj ili elitni ukras. Ako izbrojite, dobijete oko 18 modifikacija SUV-a. Cijena automobila (740 tisuća rubalja) također je primamljiva, ali cijena luksuzne opreme (gotovo 1,5milijuna rubalja) već je očito precijenjena. Ali ipak, kvaliteta izrade "Čeha" je mnogo veća i Volga Automobile Tvornica ima čemu težiti. Također je vrijedno napomenuti dobru zaštitu dna od mehaničkih oštećenja - motorni prostor je pouzdano zaštićen aluminijskim štitom. Iako je malo vjerojatno da će spasiti od vodenog udara, ali o tome kasnije.

Koji su nedostaci Škode Yeti?

Nažalost, novitet ima i nedostatke. Počnimo s tijelom. Prva mana koja vam upada u oči je "goli" krov. Ovdje očito nema dovoljno spojlera, koji ne samo da bi poboljšao aerodinamiku, već i očistio stražnje staklo od prljavštine (zahvaljujući istom aerodinamičkom protoku). Općenito, čak ni najnoviji restyling Škode Yeti (2013.) nije mogao ispraviti aerodinamiku. Probna vožnja je pokazala da nakon 200-300 kilometara domaćim cestama automobil postaje potpuno prljav i ružan.

Ali to nisu sve značajke novog Skoda Yeti crossovera. Nedostaci leže u unutrašnjosti stroja. Prva stvar koja pozdravlja vozača je obloga prednje ploče. Po svojim je svojstvima vrlo tvrda i neugodna na dodir. Isti trend se opaža i na stražnjem dijelu automobila (akustična polica). Škoda Yeti također ima nedostatke na središnjoj konzoli: tipke kontrole klime su jasno smanjene. U kabini postoji rasvjeta, ali iz nekog razloga nije postavljena na vizire (sitnica, ali bilo bi lijepo). Nasloni za glavu na vozačevom sjedalu su vrlo zategnuti i loše su podešeni. I daljejedan, zadnji minus je loša zaštita motora od vodenog udara. Normalna zaštita se postavlja samo u blizini vjetrobranskog stakla. Ostatak je ostavljen otvoren za lokve i kišu.

Zaključak

Gledajući omjer prednosti i nedostataka, sa sigurnošću možemo reći da je Škoda Yeti crossoveru potrebno puno posla. Stvarno kvalitetan model pojavit će se ni za godinu dana. Iako ako ga usporedimo s domaćim kolegama, onda ruski modeli imaju od koga uzeti primjer. U budućnosti možete očekivati napredniji crossover.