Zašto kvačilo proklizava na VAZ-2107?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja promjena: 2024-02-19 16:25

Problem s proklizavanjem spojke na automobilima koji se obično nazivaju domaćim klasicima prilično je poznat. Ovaj nedostatak uzrokuje ne samo ozbiljne neugodnosti u vožnji, već i povlači za sobom neplanirane financijske gubitke. Proklizavanje spojke dovodi do prilično brzog kvara ležajeva za otpuštanje, trošenja diskova i izgaranja cijele košare u cjelini. Ovaj članak ima za cilj odgovoriti na pitanja: zašto spojka proklizava i što je potrebno učiniti u određenom slučaju?

Kako prepoznati ovaj nedostatak?

Proklizavanje spojke možete lako otkriti sami, bez upotrebe posebne opreme.

Da biste to učinili, morate izvesti sljedeći niz jednostavnih koraka:

• pokreni motor;
• ubacite u neutralnu brzinu;
• zategnite ručnu kočnicu;
• pritisnite papučicu gasa;
• stisnite spojku;
• prebacite u prvu brzinu;
• otpustite papučicu spojke.

Po svim pravima, kao rezultat ovih manipulacija, motor na krajutrebao bi se ugušiti. Ako se to ne dogodi, motor nastavlja raditi, a pojavljuju se čak i strani zvukovi ili miris paljevine, što znači da spojka proklizava i treba odmah poduzeti mjere za popravak. To nije samo zbog financijskih razloga, već i zbog naše vlastite sigurnosti.

Uzroci proklizavanja spojke

Može postojati nekoliko razloga za ovaj učinak. U pravilu nastaju zbog karakterističnog stila vožnje, koji se obično naziva sportskim. Oštro ubrzanje i usporavanje, česte promjene stupnjeva prijenosa značajno smanjuju radni vijek spojke, iako ga AvtoVAZ definira kao 75-85 tisuća kilometara. Osim toga, stručnjaci tvrde da korištenje prikolica može značajno utjecati na performanse spojke automobila. Vjeruje se da su u stanju značajno smanjiti životni ciklus komponenti i mehanizama automobilskog elementa. Razmotrite najčešće stvarne uzroke proklizavanja spojke.

Oil hit

Često, ako spojka proklizava, razlozi za to leže u prodiranju ulja ili druge tehničke tekućine u košaru. Ulje dolazi na površinu diska za otpuštanje, zamašnjaka ili obloge pogonjenog diska zbog propuštanja stražnje uljne brtve radilice. Često je uzrok curenja višak ulja u kućištu mjenjača. U tim slučajevima, ako spojka klizi, VAZ-2107 se popravlja vrlo jednostavno. Bit će dovoljno ukloniti uzrok propuštanja i očistiti one komponente sustava koje imaju ulje. To se može učiniti pomoćuwhite spirit ili benzin. U slučaju da tekućina dospije na tarne obloge, također će se morati očistiti brusnim papirom finog kalibra.

Nošenje disk jastučića

Obloge frikcionih diskova imaju tendenciju da se istroše s vremenom.

To u pravilu ne samo da proklizava spojku, već i značajno smanjuje slobodan hod pedale. Iz ove situacije može postojati samo jedan izlaz - zamjena cijele obloge ili diskova spojke. Mora se imati na umu da ako se zamjene samo obloge, onda morate pažljivo paziti na stanje brtvi. Ako su oštećena ili opečena područja, također ih treba zamijeniti.

Oštećenje opruge

Još jedan razlog zašto kvačilo proklizava može biti kvar tlačne opruge.

U ovom slučaju, opruga jednostavno nije u stanju stvoriti potreban pritisak na disk. Oštećena ili istrošena opruga mora se zamijeniti novom.

Nema praznina u pogonu za isključivanje

Još jedan prilično čest razlog zbog kojeg spojka proklizava (u pitanju je VAZ-2107 ili 2105, nije važno) je neispravan rad njegovog pogona. Najčešće je to zbog činjenice da potreban razmak pogona za otpuštanje spojke jednostavno nije dostupan. Ovaj se problem lako eliminira podešavanjem na željene vrijednosti.

Nedovoljna slobodna igra pedale

Često kvačilo proklizava (VAZ-2107 često griješi s tim) i zbog činjenice da pedalaima premalo slobodnog igranja.

Proizvođač je postavio raspon vrijednosti 25 … 35 mm. Ovaj pokazatelj je prilično jednostavno izmjeriti jednostavnim ravnalom i, ako je potrebno, prilagoditi.

Ima drugih razloga zašto spojka VAZ-a bilo kojeg modela proklizava, a posebno "sedam".

Nisu tako česti kao gore navedeni. Ali još uvijek morate znati o njima. Posebno se mogu spomenuti sljedeće greške:

• Frikciona obloga odvojena. Sama obloga možda neće imati vidljiva oštećenja ili opečena mjesta. Ali kao rezultat raslojavanja, prestaje percipirati opterećenje cijelom svojom površinom, što dovodi do klizanja.
• Pregrijavanje otpuštajuće ploče. Kao rezultat prekoračenja temperaturnih vrijednosti maksimalno mogućih karakteristika apsorpcije topline diska kvačila, dolazi do njegovog trajnog širenja, što uzrokuje učinak klizanja. Naravno, ovaj se nedostatak ne može instalirati u pokretu. Ali možete ga lako odrediti prema karakterističnom premazu izgaranja i kamenca na samom disku.

U ovom su članku navedeni glavni razlozi zbog kojih spojka proklizava na domaćim klasicima i na mnogim drugim modelima automobila i kamiona. Važno je zapamtiti da, bez obzira na uzrok proklizavanja spojke, on mora biti otklonjen pri prvoj pojavi simptoma kvara. Najbolje je takav posao povjeriti visokokvalificiranim stručnjacima.

Rastavljanje, popravak i zamjena dijelova spojke je prilično naporan posao i zahtijeva prilično duboko znanje, veliko iskustvo, kao i dostupnost posebnog alata i opreme.

Osim toga, kada sami radite popravke, postoji dovoljno visok rizik od kršenja ispravnih postavki i podešavanja, što će zamjenu dijelova pretvoriti u sizifov rad. Vrlo brzo, spojka će ponovno početi kliziti, zveckati i pucketati, a u automobilu će se jasno osjetiti miris pregrijanih diskova i obloga.