"Kia Sportage": dimenzije, specifikacije, značajke

Sadržaj:

"Kia Sportage": dimenzije, specifikacije, značajke
"Kia Sportage": dimenzije, specifikacije, značajke
Anonim

Do danas su kompaktni crossoveri stekli veliku popularnost. Na domaćem tržištu oni su drugi nakon potkompaktnih osobnih automobila. Sljedeći je jedan od najpopularnijih od njih: "Kia Sportage" (dimenzije, specifikacije i opće karakteristike).

Značajke

Ovaj automobil je kompaktni korejski crossover. Jedan je od najpopularnijih modela u ovom segmentu. Od proljeća prošle godine proizvodi se u Rusiji, a automobili 3. i 4. generacije također se proizvode lokalno na kazahstanskom tržištu.

Slika "Kia Sportage": dimenzije
Slika "Kia Sportage": dimenzije

Povijest

Dotični automobil proizvodi se od 1993. godine. Za to vrijeme promijenile su se četiri generacije.

Proizvodnja prvog Sportagea (NB-7) završena je 2006. Također je proizveden u Rusiji (Avtotor).

Druga generacija (KM) pojavila se 2004. Proizvedena je i u Avtotoru,i također u Ukrajini (ZAZ).

Treći Sportage (SL) zamijenio je prethodni 2010. godine. Proizvodnja je pokrenuta u Asia Auto, gdje se njegova proizvodnja nastavlja do danas.

Četvrta generacija (QL) pojavila se 2016. Također dostupno u Avtotoru i Asia Auto.

Tijelo

Svi Sportage imaju stil karoserije tradicionalan za segment - karavan s 5 vrata. Istina, konfiguracijom više podsjeća na hatchback s 5 vrata na posljednje dvije generacije Kia Sportage. Njegove dimenzije su 4,48 m duga, 1,855 m široka, 1,635 m visoka. Međuosovinski razmak je 2,67 m, prednji trag je 1,625 m, stražnji trag je 1,636 m. Težina je 2,05 - 2,25 tona, ovisno o verziji Kia Sportage. Nova karoserija, prema novinarima, po dizajnu je slična SUV-u Porcheu. Volumen spremnika goriva je 62 litre.

Automobil "Kia Sportage"
Automobil "Kia Sportage"

Osim toga, po uzoru na premium marke, proizvođač je počeo nuditi tvornički tuning Kia Sportage u obliku modificiranog dizajna branika najviših razina opreme.

Motor

Automobil na domaćem tržištu opremljen je s tri četverocilindrična motora. Dva su benzinska, jedan dizel.

G4FJ. Turbo motor 1.6L. Razvija 177 litara. S. pri 5500 o/min i 265 Nm pri 1500 - 4500 o/min

Slika "Kia Sportage": konfiguracija
Slika "Kia Sportage": konfiguracija

G4NA. Atmosferski motor od 2 litre znatno zaostaje u performansama od prethodnog pogonskog agregata manjeg obujma. Snaga mu je 150 KS. S. pri 6200 o/min, okretni moment - 192 Nm pri 4000 o/min

D4HA. Najsnažnija verzija je dizel. Motor s turbopunjačem od 2 litre razvija 185 KS. S. pri 4000 o/min i 400 Nm pri 1750 - 2750 o/min

Ovo je kompletan asortiman pogonskih agregata za lokalnu verziju Kia Sportagea. Opcije na drugim tržištima dolaze s 1.6L benzinskim i 1.7.2L dizelskim motorima.

prijenos

Za Sportage su dostupna tri mjenjača: 6-stupanjski automatski i ručni, 7-stupanjski DCT robotski mjenjač. Verzija od 2 litre opremljena je i "mehanikom" i "automatskim", turbopunjačem - DCT, dizelom - automatskim mjenjačem.

Za 2L Sportage, prednji i pogon na sve kotače dostupni su s oba mjenjača. Snažnije verzije su samo s pogonom na sve kotače.

šasija

Oba Sportage ovjesa su neovisna. Prednji - McPhersonov tip, straga - multi-link.

Razmak je 18,2 cm, radijus okretanja je 5,3 m.

Kočnice - disk kočnice na obje osovine u svim verzijama.

16-, 17-, 19-inčni kotači dostupni su za "Kia Sportage". Njihove veličine su 215/70, 225/60 i 245/45.

unutrašnjost

Kvaliteta i opremljenost salona je na pristojnoj razini za segment. Novinari "Behind the wheel" i "Wheels" napominju da kvaliteta i montaže i materijala odgovara europskim kolegama. Nije bilo pritužbi na ergonomiju Kia Sportagea. Dimenzije kabine su također dovoljne. Od nedostataka, testeri bilježe mjesto naslona za glavuvozačko sjedalo, bez ručki na stražnjim vratima.

tuning kia sportage
tuning kia sportage

Treba napomenuti da se tvornički tuning Kia Sportage također proteže na unutrašnjost: više verzije imaju posebne elemente ukrasa.

Kapacitet prtljažnika je 491 litara i 1480 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima.

Oprema

Usto, novinari bilježe i bogatu opremu. I premda je većina opcija dostupna za više verzije Kia Sportagea, početna oprema ne zaostaje za njima na području sigurnosti. Dakle, imaju 6 zračnih jastuka, stabilizacijske sustave za automobil i prikolicu, spuštanje i pokretanje uzbrdo.

Gornja oprema dolazi s ventiliranim prednjim sjedalima, panoramskim krovom, bežičnim punjenjem i nizom elektroničkih asistenata (sluga parkiranja, zadržavanje trake, prepoznavanje znakova, nadzor mrtvog kuta, automatsko kočenje).

Izvedba

Najsporije verzije su 2L Sportage s pogonom na sve kotače. Ubrzanje do 100 km/h, prema proizvođaču, traje 11,1 sekundi s ručnim mjenjačem i 11,6 sekundi s "automatskim". Istodobno, druga je opcija puno bolja u smislu elastičnosti: potrebno je 6,7 sekundi za ubrzanje od 60 do 100 km/h u odnosu na 11,1 sekundu. Verzije s pogonom na prednje kotače nešto su brže: 10,5 odnosno 11,6 sekundi za ubrzanje do 100 km/h.

Automobil s automatskim mjenjačem također je ispred verzije s "mehanikom" u ubrzanju iz pokreta: 6,2 sekunde prema 10,4 sekunde. Maksimalna brzina za sve modifikacije od 2 litre je nešto više od 180 km/h. Dizel Sportageubrzava do 100 km/h s mjesta za 9,5 sekundi, a od 60 km/h za 5,2 sekunde. Najbrži je, unatoč nešto slabijim performansama, automobil s turbopunjačem od 1,6 litara. "Kia Sportage" u ovoj modifikaciji u istim disciplinama ima pokazatelje od 9,1 odnosno 4,7 s. Maksimalna brzina za obje modifikacije je 201 km/h.

kia sportage nova karoserija
kia sportage nova karoserija

Dizelski automobil troši najmanje goriva: 7,9 litara u gradu, 5,3 litara na autocesti i 6,3 litara u mješovitim uvjetima. Slijedi ga 1,6 litara Sportagea u ovom pokazatelju: 9,2, 6,5, 7,5 litara. Najmanje snažna verzija ujedno je i najskuplja u smislu goriva. Izvedba s pogonom na prednje kotače s ručnim mjenjačem troši 10,7 litara u gradu, 6,3 litara na autocesti, a 7,9 litara u mješovitom načinu rada. Automobil s pogonom na sve kotače s "automatikom" ga nadmašuje za oko 0,5 l.

Testeri Top Geara bilježe dobru energiju ovjesa, posebno u odnosu na model prethodne generacije, uz preciznu kontrolu, kao i dobro usklađen rad dizela i automatskog mjenjača. Istovremeno, novinari "Kolesa" govore o relativno bučnom radu dizel motora.

Cijena

Inicijalna verzija je s 2-litrenim benzinskim motorom. Cijena automobila tekuće godine, bez popusta, kreće se od 1,25 do 2 milijuna rubalja. Diesel Sportage može se kupiti za 1,905 - 2,095 milijuna rubalja. Turbobenzinska verzija prodaje se za 2,065 milijuna rubalja.

Preporučeni: